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風(fēng)行CM7
2014款 2.0T 手動(dòng)旗艦型

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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格18.56萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程177065公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):剛買沒有多長時(shí)間,油耗很高,有點(diǎn)難以接受,要是能在低點(diǎn)就好了,外形不是很好看,特別是車尾不是很很好看,有點(diǎn)土鱉有沒有
外觀:外觀沉穩(wěn)大氣,畢竟是埃爾法和現(xiàn)代輝翼的結(jié)合體,有情懷在的,不過希望多一些自己的創(chuàng)意。車燈設(shè)計(jì):led剎車轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高,透鏡大燈亮度十足,尤其是四遠(yuǎn)光,亮瞎對(duì)面開遠(yuǎn)光燈的車。做工車漆:車漆質(zhì)量不錯(cuò),白色一年多了一點(diǎn)都沒變色,噴的也挺厚,組裝工藝匹配的好。車身造型:車尾好看,車前臉如果能把前中網(wǎng)再垂直一點(diǎn),看起來會(huì)更霸氣。
內(nèi)飾:旗艦型頂配。座椅全皮,胎壓監(jiān)視,EPS,360度全景監(jiān)控,定速巡航,這都是很實(shí)用的配置。比較不錯(cuò)。
空間:確實(shí)夠大,中間過道設(shè)計(jì)有點(diǎn)那啥,
配置:同樣配置的車,大通g10比cm7貴幾萬,我覺得還是cm7劃算,花比別人更少的錢,體驗(yàn)更多的樂趣。標(biāo)配配置:其實(shí)很多車友跟我一樣想買尊貴型,又不想要尊貴型的中排電動(dòng)座椅,中排電動(dòng)座椅對(duì)于家用群體來說真的是雞助了,但是家用又希望得到全景360和原廠胎壓監(jiān)測(cè),廠家又不可以選裝老板座椅或者原廠360胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力:cm7采用三菱4g63渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配zf的變速箱,在車身2.1噸的自重下,依然動(dòng)力澎湃,毫不遜色。
操控: 液壓助力的方向盤有點(diǎn)偏重減震偏硬
油耗:車子現(xiàn)在開了20000公里,油耗是我最值得驕傲的地方,一臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),自重2.1噸的車來說綜合油耗僅11升,我已經(jīng)非常知足了。
舒適:減震偏硬
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