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購買時間2016年11月
購買地點寧夏 銀川
購買商家 寧夏太通汽車機電有限公司
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程20135公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 越野
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點:底盤高,通過性好。
缺點:座椅設計的太高了,尤其是副駕駛身高1.76米以上的人坐在副駕駛上頭抬不起來,很局促!變速箱反應慢,前幾秒給油不走,頓挫感太強了,123檔提速慢,轉速都三千多轉了但是車感覺就是不走,推背感更別提了。
外觀:外觀,前面和側面看著還行,但是后屁股真的太難看了,尤其后擋風玻璃還那么小。
內飾:內飾太簡單了
空間:空間真有點小,尤其是前排頭部和后排腿部空間。最可憐的是后備箱,真的太小了。刺鼻味很重。
配置:配置真的沒法說,前面除了一個屏幕在沒什么了,安全氣囊也太少了,畢竟這關系的人生安全,多加兩個又不會倒閉。
動力:動力很不滿意,紅燈下起步,如果不暴力點起步都趕不上面包車,車速從120提速到160很費勁。高速上試過最高速才是180.!還有我覺得這就不是個七速變速箱,123檔硬生生的拉成1234檔,勉強來了個七速。
越野: 底盤挺高的,這點挺滿意
油耗:油耗很不滿意,14年到16年我一直是租車開的,所以開過很多不同的車,包括2.4排量的皮卡車,但是名爵銳騰是我開過最費油的車,排量才是1.5,我經常跑高速一箱油330塊錢,才能跑500公里,每公里6毛多快7毛錢了,市區(qū)油耗應該在8毛左右。
舒適:舒適性一般,總結下也就是油耗高,動力弱,提速肉。畢竟是一臺拼湊車,發(fā)動機,變速箱,底盤都是出自三個不同廠家,能好到哪去,所以才有變速箱和發(fā)動機不匹配的現(xiàn)象,
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