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名爵GS 銳騰
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)部空間大（1091）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)給力（960）+1 外觀時(shí)尚（648）+1 造型拉風(fēng)（498）+1 大腳長途安全（453）+1 貨真價(jià)實(shí)（390）+1 性價(jià)比較高（381）+1 前臉霸氣（355）+1 回頭率極高（127）+1缺點(diǎn)：
價(jià)位要下調(diào)（1584）+1 空間一般（683）+1 真皮座墊沒有（626）+1 性價(jià)比低（542）+1 配置低不適用（483）+1 車門不厚重（400）+1 車身短后倉短（356）+1 手動(dòng)版無天窗（331）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒說明書，好多功能現(xiàn)在還不懂，低速起步比較肉。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工過得去，有待提升，不過目前這個(gè)還是很不錯(cuò)的
空間：空間挺大，后座的話瘦子能蹺二郎腿，胖子的話雖然不能翹腿，但是還是能比較寬松的放腳。
配置：車子開了兩天下來，無論哪方面來看都屬于超高性價(jià)比的車，假如購車當(dāng)天車展沒遇到MG銳騰，我可能真就買了昂科塞拉或許是XRV，買了昂科塞拉或者XRV我也會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的優(yōu)點(diǎn)，同樣會(huì)像照料銳騰一樣照料它們，還是那句話，愛車之人，買了就不后悔！如果經(jīng)濟(jì)條件寬裕此刻我任然想購進(jìn)一臺(tái)昂科塞拉或者阿特茲。10分！
動(dòng)力：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)應(yīng)該是除了江淮1.5t的那款，目前最強(qiáng)的了。實(shí)際使用起來，感覺還不錯(cuò)，比我以前寶來1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)好多了。動(dòng)力平順性：雙離合變速箱大家都懂得，平順性肯定是趕不上CVT和AT,以前開過手動(dòng)擋，能明顯感受到頓挫和半離合狀態(tài)，還能在可接受范圍內(nèi)。至于這個(gè)干式雙離合，市區(qū)行走，堵車也有，目前沒碰到過熱現(xiàn)象。加速表現(xiàn)：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍肉，轉(zhuǎn)速上去后加速明顯。這個(gè)也正常，參數(shù)都一樣，不然1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)都沒法賣了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：1200公里加油600元，能接受，而且還堵車了不然可以更少.加的97
舒適：座位的包裹性非常舒服！！！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的前臉了看起來比較霸氣，再有就是這車的油耗，一輛1.5噸的大家伙城市路10個(gè)油還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：就是減震有點(diǎn)硬，開車的人感覺開起來舒服，坐車的人有些意見，但世界上沒有十全十美的事，每輛車總有不滿意之處，但是買了就能接受
外觀：絕對滿意！
內(nèi)飾：滿意
空間：空間比其它SUV確實(shí)大寫。有利有弊。比如我上面說的，前排腿部膝蓋地方，確實(shí)感覺窄。
配置：自己買了肯定覺得性價(jià)比高標(biāo)配配置：一鍵啟動(dòng)還行，定速巡航挺方便，自動(dòng)大燈就那樣，有時(shí)候陰天下雨也自己亮，
動(dòng)力：動(dòng)力對我這樣的新手來說還是杠杠的，提速快、加速更快！
越野：
方向盤確實(shí)靈敏。真是指哪打哪。。
油耗：目前在磨合期，沒咋跑高速，10個(gè)左右，估計(jì)磨合期過了，再跑下高速，會(huì)滿意的。
舒適：新車目前沒跑過120，100左右還是OK的。后排中間平整，坐三個(gè)人，中間位置的也不會(huì)難受，在加上后排出風(fēng)口就又比較給力了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，乘坐感舒適，整車配備時(shí)下很流行的行車電腦系統(tǒng)，科技感實(shí)足，給人感覺很高端！關(guān)鍵是1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁，高速上超車無壓力，后排座椅放倒后幾乎平整，空間變大自然就不用說了，載人載物一舉兩得，銳騰你值得擁有！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了。對我我們20左右的來說很好看。畢竟跟其它車外觀太不一樣。有點(diǎn)那么異類。小眾車型嘛。比較吸引人的目光
內(nèi)飾：滿意，而且坐我車的人都說，沒有多大味道
空間：2650軸距非常不錯(cuò)，反正平時(shí)就2個(gè)人坐也不怎么考慮后排空間，第二排能全部放倒放放大件物品也是不錯(cuò)的，空間很充足。
配置：總的來說還不錯(cuò)，要不然我也不會(huì)選擇這款車，家用還是很好的
動(dòng)力：一定要到2000轉(zhuǎn)提速就快了，有頓挫，不知道其它大神有無該現(xiàn)象 油門怎樣控制更加好呢
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，路感回饋也不錯(cuò)，懸掛偏運(yùn)動(dòng)，略硬。
油耗：磨合期沒出，8.5L/100KM，看車友的平均油耗在7個(gè)多，很滿意了
舒適：舒適性很好 老媽以前坐車都說暈車 不過都是別人開的 現(xiàn)在坐自己兒子的車不暈車了 不知道是不是心理作用 呵呵
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀時(shí)尚、氣派，內(nèi)部裝飾大方而且很藝術(shù)，車身不長，進(jìn)出地下車庫沒壓力，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：沒有座椅記憶
外觀：滿意，腰線高，我的是自豪白，夠年輕，顏值沒得說，這點(diǎn)四分
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的挺一般的，沒有那么高大上，價(jià)位在這擺著了，也不能要求太高。
空間：空間不錯(cuò)，后排地方大，不壓抑，很舒服
動(dòng)力：上了1700轉(zhuǎn)，超出一點(diǎn)問題沒有，就是堵車，雙離合變速箱就表現(xiàn)不太好。
越野：
操控總體還不錯(cuò)，低速輕，高速沉穩(wěn)。
舒適：滿意，家人孩子都說好，經(jīng)常跑高速，也不累
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠時(shí)尚，買的白色，大眾色，是90后的菜，整體做工品質(zhì)都還可以。空間只能說足夠，不能說大，中央扶手箱的USB供電太小老，應(yīng)該只有1A輸出，這點(diǎn)差評，點(diǎn)煙器那里又沒得USB接口，只有單獨(dú)買轉(zhuǎn)換接口老，然后座椅舒適度還行。我身高175，調(diào)整好姿勢才看得到引擎蓋前面，所以調(diào)得有點(diǎn)高，就會(huì)出現(xiàn)頭發(fā)頂?shù)杰嚧澳抢锢稀{(diào)底實(shí)在點(diǎn)感覺有點(diǎn)不放心自己技術(shù)；然后車子開起來動(dòng)力足夠，才提車3天就跑高速回家。一不小心就120，考慮到還沒首保…就不敢繼續(xù)加油老；動(dòng)力絕對可以，1.5T比我姑媽的08款帕薩特1.8T感覺都要給力些，視野也好很多…
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，我當(dāng)時(shí)想買棕色雙拼內(nèi)飾的，然而南京兩個(gè)店都沒有貨，最后選了個(gè)米色內(nèi)飾，不是說不好看只是米色容易臟
外觀：外觀很有個(gè)性，犀利的前臉，加上動(dòng)感的車身，非常霸氣。我不喜歡一張臉的車，年輕需要個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾流線型，鋼琴烤漆，雖然塑料操控臺(tái)，異味感幾乎沒有，歐盟標(biāo)準(zhǔn)。皮椅乘坐舒適，駕駛位電動(dòng)控制便利。前排扶手舒適。儀表中控：中控操作便利，多功能方向盤簡單。空調(diào)控制鍵細(xì)分方便選擇。8寸觸摸屏操作方便。手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工很細(xì)致，用了鋼琴烤漆裝飾中控臺(tái)，煙筒式儀表盤，行車電腦操作方便，顯示清晰。異味異響：車內(nèi)基本沒有太多味道，用活性炭包+開窗通風(fēng)，1星期基本除味。
空間：后排距離膝蓋有三個(gè)拳頭的寬度，地板沒有凸起來，坐在中間的人也不會(huì)覺得那么難受了。
配置：性價(jià)比高，家用代步?jīng)]問題。
動(dòng)力：1.5T也是很有勁的，開了10多天，油門也沒有踩完過，最多就是過半，都很好
越野：
手感很好，路感回饋清晰，減震略硬
油耗：1400公里了，油耗10.4個(gè)，跑跑看吧，
舒適：座椅舒適性和包裹性還可以。高速120以內(nèi)噪音還可以接受。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加油快，剎車快。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬把，因?yàn)槲壹抑車行蘼返模^那種坑坑洼洼的路，太顛了。車嘛，怎么開都是開，有優(yōu)點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)，能包容的就包容了。
外觀：外觀完全符合我的審美，就是因?yàn)橥庥^才看的這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得一般般，用料不是很好，不過科技感很強(qiáng)，中控屏還蠻大的。
空間：對于一家人來說，完全夠用了，畢竟不是拉貨的
配置：雖然有很多不足，但算是非常高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：：之前比較傾向于CS75，GS4。前者雖尺寸較大，但油耗高，關(guān)鍵沒有購置稅優(yōu)惠。后者朋友去年10月買了。稍微試駕了下，感覺還不錯(cuò)。但考慮到1.3T還是比銳騰1.5T各項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)要低很多，遂放棄二者。雙離合不太習(xí)慣，前段比較肉，中段上3檔以后動(dòng)力隨叫隨到，速度提升很不錯(cuò)。
越野：
操控精準(zhǔn)，隨著速度提升，方向盤變得沉穩(wěn)，很有安全感山路：24號參加了銳騰年會(huì)，活動(dòng)地址在碓臼峪在山里，所以有幸感受了一下山路的駕駛體驗(yàn)，無論上坡，下坡，加速，剎車，超車，急轉(zhuǎn)彎，這套動(dòng)力懸掛系統(tǒng)得心應(yīng)手底盤及懸架：懸掛減震系統(tǒng)稍硬，過一般弧形面的減速帶感覺還可以，四十時(shí)速通過，聲音聽著可以，過梯形面減速帶和稍大一點(diǎn)的弧形面減速帶速度就的放低了，速度快對輪胎和輪轂都有損害
油耗：油耗基本穩(wěn)定，
舒適：整體舒適度還是可以的，就是減震有點(diǎn)硬 ，但并不影響它的舒適度。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，豪華版。基本沒有什么大的硬傷。就是雙離合低速頓挫的厲害，需要去把握時(shí)機(jī)。
缺點(diǎn)：1.2檔頓挫
外觀：個(gè)人審美不同，我很喜歡，比新款有誠意，大又敦實(shí)車身造型：自從上了自豪特別喜歡從后面看，那寬大的輪胎，還有18寸的花瓣輪轂，美呆了
內(nèi)飾：簡單大方，熟料感強(qiáng)，我覺得不錯(cuò)。異味異響：就是仿皮座椅有點(diǎn)味道，處理一段時(shí)間就好。倒車出現(xiàn)了點(diǎn)異響，但后面又沒有了儀表中控：儀表盤簡單明了，就是放手機(jī)的地方太小。尺寸4.7以上惱火。
空間：一般就兩個(gè)人
配置：原計(jì)劃購買2.0自豪，在Q群里問車友1.5的離合器，大家說還是很穩(wěn)定的，后來試駕兩款車型，毅然決定就1.5的了，首先，享受政府補(bǔ)貼購置稅減半，第二，普通家庭使用，動(dòng)力完全夠用，實(shí)際使用中也是這樣的感覺，第三，1.5T配合雙離合7速變速箱省油啊，這油耗看著百公里差兩三個(gè)，這可是日積月累的，積土成山，積水成淵呀！所以最后還是1.5的性價(jià)比更高一些標(biāo)配配置：配置方面，電子手剎系統(tǒng)很好用，更顯高大上些。開長途時(shí)定速巡航系統(tǒng)的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，右腿可以休息一下，不用好幾個(gè)小時(shí)都是一個(gè)姿勢了，以前開車回老家一個(gè)姿勢六七個(gè)小時(shí)，下車腿都伸不直了，伸直了之后膝關(guān)節(jié)疼的不要不要的，大贊這個(gè)配置！！！最缺少的配置就應(yīng)該是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)了，全系車只有2.0頂配的才有，而且還是被動(dòng)型式的，希望以后的車子能標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)！
動(dòng)力：在城市道路，1.5T的動(dòng)力完全夠用，只要舍得給油完全不用擔(dān)心加速能力。
越野：
指哪打哪的方向盤，235米其林大輪胎沒問題
油耗：拉了拉高速，油耗又下去一點(diǎn)，感覺還是蠻省油的
舒適：符合人體工程學(xué)的座椅可以有很好的包裹性，后排的座椅靠背可以有3檔角度調(diào)節(jié)，寬度可以很好地支撐大腿。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力，提速很快呀…
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)大
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，因人而異，喜歡這車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，做點(diǎn)軟包就高大上了，希望改進(jìn)改進(jìn)
空間：前后空間都很大，比我以前開的小車大多餓了，后排躺下個(gè)成年人睡覺都沒問題。
配置：同等配置的車型，豐田RAV4、廣汽GS4價(jià)位都比較偏，如果可以不考慮面子問題，這車值得你選擇。
越野：
操縱感不錯(cuò)，方向盤指哪打哪，還是電子助力轉(zhuǎn)向方向盤很輕，開起來很舒服，懸架還是比較舒適的沒有說像之前老款的很不舒服
油耗：目前行駛了有550KM了，油耗暫時(shí)在9.5L左右。油箱加滿310塊左右，可以跑500公里上下。視具體的行車習(xí)慣而定
舒適：舒適度一般，車內(nèi)做5個(gè)人都明顯的車速過快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、剎車、操控都非常給力，配置高檔，外形迷人，走在街上路人的回頭令人虛榮心爆棚！
缺點(diǎn)：油耗偏高，從未見過10以下的油耗
外觀：回頭率高，昨天在換腳墊，有個(gè)人來問你這車多少錢，看著挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾不失大氣，但是做工方面可以做得再仔細(xì)一點(diǎn)
空間：前排座椅1.75M個(gè)子完全夠用，后排才是重點(diǎn)，乘坐三個(gè)人沒壓力，中間拱起的地方也能接受，大大提高舒適性和實(shí)用性，后備箱的空間一般家用絕對夠了，哪怕是兩個(gè)寶寶的東西也OK。
配置：性價(jià)比很高，通常都會(huì)認(rèn)為是一家輛二十萬左右的車，有一次一位保安還說是豪車。米其林輪胎很厚道，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，R18的鋁合金輪轂，1.5T渦輪增壓帶來124千瓦的動(dòng)力一一才十四萬多點(diǎn)，你還想怎么樣？
動(dòng)力：動(dòng)力十足，人生第一輛車，所以沒太多感覺
越野：
方向盤不重也不輕，操控起來還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎操控感很好，指哪打哪。高速時(shí)很穩(wěn)，不容易誤操作。
油耗：提車后目前行駛2300公里，即將首保。市區(qū)油耗8.6到9高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)驚喜，油耗極低。80左右速度感覺最省油。
舒適：舒適性肯定趕不了轎車了。魚和熊掌不可兼得就是這個(gè)原因了。畢竟價(jià)格擺在那里。高速過120碼車內(nèi)的明顯的風(fēng)噪。把音樂開起還是可以度過的。還有就是減增偏硬。過減速帶都帶蹦過去的
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
