一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看
缺點(diǎn):提車第二天,發(fā)動機(jī)就顯示固障,無語了,下面那些問題也不知道是不是固障的原因引起。* 動力不穩(wěn)定,平地起步大部分很快很滿意(0-30,然后會均勻的加速),但有時很烏龜,特別是有丁點(diǎn)坡的情況下。* 五個人,上不了停車場的坡,真丟盡了臉,這個坡說大也不大,說小也不是很小,在廣州這個城市,這樣的坡太正常了(沒試掛1檔,我買的是自動檔,沒這習(xí)慣掛1檔)。* 發(fā)動機(jī)震,嚴(yán)重震,特別是停車在D檔時,震得你手和腳都有麻的感覺。* 超車:如果在上坡超車,你會感覺到你是在開著貨車,可想,通用超得了車么。 其它的:* 漆很差,就是不夠細(xì)膩,很粗糙。除了整體差之外,我的車在油門蓋的旁邊,有一顆一顆很粗糙的,像是把沙子也噴上去的那樣,今天提車的第三天,拿去修發(fā)動機(jī)了,還發(fā)現(xiàn)別人的車更糟,有漆滴水的那個樣子。* 剎車須踩到一半以上才有感覺。基本上,就在那4/5深度起來控制。* 門要用力關(guān),在外面關(guān)還是很輕松的,可在里面關(guān),可能是把手與車門的位置沒充份考慮好,要用力關(guān),才能關(guān)得下。
外觀:H2老婆最喜歡就是頭部,比H6看上去要好看,后視鏡大,后視很清晰,比轎車的看起來舒服多了,A柱基本不遮擋,轉(zhuǎn)向時側(cè)方位,很清晰,自己加裝側(cè)擋等部分配件,看起來更加大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很棒,中控臺上方全部采用搪塑,柔軟有手感,并且有一定安全性,現(xiàn)在很多合資品牌的車子中控上還全是塑料呢,一點(diǎn)檔次感都沒有,座椅包括門扶手都是皮質(zhì)的,手感很舒服,特別要提到的就是中央扶手臺,可以向前移動,像我這樣喜歡單手操作方向盤的人(我知道不對,別學(xué)我),右手手肘有地方歇著是很舒服的一件事情。
空間:空間完全夠用,一家人出行絕對不成問題,后排坐三個人也不是很擠的樣子,后備箱完全能夠滿足家用
配置:同價位,同性能的條件下,長城還是很到位的。
動力:變綠燈時提速很給力,不愧是渦輪的力量,開空調(diào)后,有些感覺提速吃力,上了一趟高速,從160以后幾乎上不去,再踩也沒有用120~150提的比較緩慢,因?yàn)闆]有上牌子,還在磨合期,就大膽嘗試了一次。
越野:
操控在suv車型里來說,還是可以的。方向沒有什么虛位,雖不敢說是指哪兒打哪兒,但也是蠻準(zhǔn)的。
油耗:從10點(diǎn)多降到現(xiàn)在8點(diǎn)零,可以接受。
舒適:座椅很舒服,很寬大,支撐性也很好,相比之下,包裹性略顯不足,但座椅坐著已經(jīng)很舒服了。如果頭枕能夠設(shè)計成C4L上的那種航空頭枕的話,那就只能說完美了,因?yàn)榉盘勺蔚臅r候,頭總是不舒服,不能很好地固定住頭。后排長時間坐也不會累(家人親測),內(nèi)飾用料上很大提升舒適性,門上的扶手是軟的,手枕在上面很舒服。前面駕駛空間也不局促,能找到合適的地方放腿,隔音效果很好,開點(diǎn)小音樂,很是愜意。
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