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哈弗H2
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的外觀，特別是內(nèi)飾和座椅比較過GS4，最后還是選擇了小2。
缺點：要說不滿意，就是后背箱是有點小，不過像我家用不拉貨，也夠用。
外觀：外觀非常大氣，車身線條流暢，緊致。配上18寸的大輪轂，行駛起來虎虎生威，絲毫不亞于幾十萬的豪車。高位剎車燈還帶有haval的字樣，很顯高檔感。后視鏡的下方還安裝了兩個迎賓燈，夜晚的時候會在地上投射出haval的字樣。外觀真的非常滿意，12萬能買到這么大氣的外觀，劃算。
內(nèi)飾：大量軟材質的內(nèi)飾應用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設計的不錯，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機會鬧妖的時候留意一下！安全帶的質感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價粗糙，這個應該扣分！副駕座位竟然是手動調節(jié)，逼格驟降��！
空間：人員乘坐的空間基本夠用 本人用車就是和媳婦上下班用車 基本不考慮后排空間的問題 要不是 媳婦暈車 就買個兩門車就夠用了 H2的后備箱 空間對比用其它車型可能小了些 但對我們來說是夠用了。
配置：12萬以為的suv我最推薦哈弗h2。大氣的外觀，前后獨立懸掛，豐富的配置，可信賴的廠家。這一切都應該說是哈弗h2的亮點。esp，陡坡緩降，定速巡航，盲區(qū)監(jiān)視攝像頭，倒車影像，自動頭燈，自動空調等等，真的物超所值。
動力：延用先前的2014手動款的1.5T發(fā)動機，不過配備自動變速箱后動力的輸出較手動款強勁的不是一點半點，起步油門略微深一點，推背感明顯的，當然高位油門的設計也有一定的影響！親測發(fā)動機在2200-2300左右渦輪增壓開始介入，動力提升還是比較明顯的，高速超車前期動力提升明顯，后期略顯不足但也算夠用。車身抖動的情況確實存在，D檔臨時停車，或是開空調制冷的情況下會有輕微抖動，不過不是很明顯，可以接受！
越野：
方向盤轉向精準，指哪打哪，方向盤得力與電動助力，低速轉向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開這車應該不會覺得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過濾一些小的顛簸，后排空車的情況下過路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會讓后排乘客比較舒服。不會顯得后排懸架硬。
油耗：行駛了2萬多公里，目前8.3個油，車子應該說比較省油，只是我日常開車比較激進，平均時速52…所以油耗一直居高不下。正常城市行駛，油耗最低的時候開到過7.2個油。
舒適：舒適性很不錯的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學設計還的加強�。τ赟UV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，內(nèi)飾算同級別中上乘的，空間也很大，作為家用車足夠用了，在街上回頭率也比較高。加速的時候還有推背感，這個是我沒想到的，油門只要敢踩，超車那是分分鐘的事，因為是獨立懸掛的車，所以過坑時，表現(xiàn)也比較不錯
缺點：精英版沒有ESP這一點是很不爽的，總感覺安全性沒有人家好的樣子，雖然平時只要不亂來基本沒有問題。沒有一鍵升窗功能，每次熄火下車后發(fā)現(xiàn)車窗沒有關還的重新給電關車窗，很麻煩的。自動擋的油耗有點高了，發(fā)動機1.5T有點小馬拉大車的感覺。
外觀：H2我最喜歡的就是外觀了，大氣穩(wěn)重，卻又比H6看上去要年輕的多，帶轉向燈的后視鏡，時髦的大嘴，閃亮的日間行車燈，帶透鏡的大燈，銀色的行李架，以及C柱的HAVAL（這是我最喜歡的），處處都是我的愛�。�
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：個人230斤，185cm的身高，駕駛空間沒任何問題，調好座位后，自己坐到后排，感覺一點不憋屈，這點就夠了，后備箱適中，夠用
配置：超值得購買！尤其強烈推舉兩驅自動精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅自動精英是最經(jīng)濟實惠配置高又價格低的完美車型！我一般不會去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟實惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價格貴，買了后你會覺得不如買別的某某中配！買低配價格低，買了后你會覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個是自己需要的！再看看兩個配置的價格值得不
動力：買的自動擋，也沒有起步肉，只要肯給油都不是問題。
越野：
所謂方向盤的指向性，對我來說，H2的方向盤是電子助力的，打方向非常的輕，一只手隨便打打，指向精準性嘛，反正我想往哪個方向H2的響應都不會令我失望
油耗：H2拿到手的時候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應該還有下降的空間，其實我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：這個是我比較喜歡的，舒適性絕對沒問題，尤其內(nèi)飾，還有坐墊，摸著哪里都舒服，小城市開車，路一般，前麥后多連的獨立懸掛，路上大小坑基本過濾，沒什么問題，車輛的隔音效果非常好，市區(qū)駕駛室內(nèi)幾乎完全聽不到發(fā)動機的聲音以及完全感覺不到抖動，好像車子沒發(fā)動一樣。錦湖的輪胎還是差了一點，原地打方向盤，竟然有摩擦的黑色痕跡，太無語了，如果有可能還是換個好輪胎好。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾，操控精準。
缺點：內(nèi)飾有些細節(jié)處理欠佳，例如安全帶材質，儀表樣式缺乏現(xiàn)代感！啟動后某些情況下發(fā)車身有抖動感。
外觀：外觀非常大氣，車身線條流暢，緊致。配上18寸的大輪轂，行駛起來虎虎生威，絲毫不亞于幾十萬的豪車。高位剎車燈還帶有haval的字樣，很顯高檔感。后視鏡的下方還安裝了兩個迎賓燈，夜晚的時候會在地上投射出haval的字樣。外觀真的非常滿意，12萬能買到這么大氣的外觀，劃算。
內(nèi)飾：大量軟材質的內(nèi)飾應用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設計的不錯，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機會鬧妖的時候留意一下！安全帶的質感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價粗糙，這個應該扣分！副駕座位竟然是手動調節(jié)，逼格驟降��！
空間：乘坐空間很好，能夠滿足日常家用；儲物空間就沒那么理想了，隨身物品如錢包、手機、香煙等小物件很難找到合適的地方擱置；
配置：12萬以為的suv我最推薦哈弗h2。大氣的外觀，前后獨立懸掛，豐富的配置，可信賴的廠家。這一切都應該說是哈弗h2的亮點。esp，陡坡緩降，定速巡航，盲區(qū)監(jiān)視攝像頭，倒車影像，自動頭燈，自動空調等等，真的物超所值。
動力：延用先前的2014手動款的1.5T發(fā)動機，不過配備自動變速箱后動力的輸出較手動款強勁的不是一點半點，起步油門略微深一點，推背感明顯的，當然高位油門的設計也有一定的影響！親測發(fā)動機在2200-2300左右渦輪增壓開始介入，動力提升還是比較明顯的，高速超車前期動力提升明顯，后期略顯不足但也算夠用。車身抖動的情況確實存在，D檔臨時停車，或是開空調制冷的情況下會有輕微抖動，不過不是很明顯，可以接受！
越野：
自動款的還是比較容易上手的，多功能方向盤，電動調節(jié)自動折疊后視鏡，主駕電動座椅，電加熱，倒車+盲區(qū)影像，這些實用的配置基本上都有了，各項功能設計也算規(guī)矩；方向盤轉向很輕，很靈敏，制動及油門清晰靈敏，路感清晰性略平庸，但指向反饋比較清晰，對操控者意圖分析精準，頗具德系范，也許是車身較小的緣故吧！
油耗：行駛了2萬多公里，目前8.3個油，車子應該說比較省油，只是我日常開車比較激進，平均時速52…所以油耗一直居高不下。正常城市行駛，油耗最低的時候開到過7.2個油。
舒適：舒適性很不錯的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學設計還的加強�。τ赟UV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小二的配置是合資品牌包括部分國產(chǎn)品牌所無法比擬的！
缺點：沒有只有主駕駛側有一鍵升窗，這個還是有點不方便，既然你都已經(jīng)這么高大上了，多個一鍵升窗不更好，地圖用著不方便，我都直接手機導航，說到手機就不得不吐槽下，根本沒放的地兒，這個真心有待改進，不過買個支架裝空調出口是個不錯的選擇。
外觀：超級滿意，霸氣的大嘴，飽滿的車身線條，夸張的大腳，怎么看怎么喜歡，H2屬于第一眼漂亮，然后越看越耐看的那種！
內(nèi)飾：大量軟材質的內(nèi)飾應用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設計的不錯，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機會鬧妖的時候留意一下！安全帶的質感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價粗糙，這個應該扣分！副駕座位竟然是手動調節(jié)，逼格驟降��！
空間：乘坐空間很OK,就是后備箱小點。
配置：各方面都不錯，唯獨老掉牙的1.5T，12.38萬這個價錢能買到的國產(chǎn)車好多都比這個強百倍！所以我認為全系價格降一萬才能有高性價比，不過總的來說這個價錢我可以接受！
動力：不開空調的時候動力還不錯，動力隨叫隨到，而且我感覺H2自動擋停車起步的動力比手動擋要好，但是開空調之后動力真的響應很慢，車速70左右的時候油門踩一半轉速1800轉都不動一下，要繼續(xù)深踩一段轉速才起來，而且有延遲2秒左右，這點有點不爽，超車的時候嚴重打擊自信心！
越野：
方向盤轉向精準，指哪打哪，方向盤得力與電動助力，低速轉向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開這車應該不會覺得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過濾一些小的顛簸，后排空車的情況下過路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會讓后排乘客比較舒服。不會顯得后排懸架硬。
油耗：在這個級別中這個真心有點高了，日本車的油耗我就不比了，就比歐美車昂克拉、創(chuàng)酷、標致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過，反正我提車跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒跑過高速，目前還剩一格半油，按我平時觀察一格半油頂多跑100公里來看，這箱油跑完應該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買表的，實際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：舒適性很不錯的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學設計還的加強啊！對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次
缺點：再好的車都會有毛病，咱們不能一味的抱怨各種不好不好，要從客觀的方面來分析然后再噴！異響會有一點點，胎燥開始就說了，正常！郵箱是大問題，驟停驟行會比較明顯！車門的話跟合資車還是有區(qū)別，有時候會要關多幾次！我自動檔，沒感覺一二檔會無力，只要舍得給油！
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設計理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時哈佛在高大的基礎上還完美貫穿了一種時尚運動感！可以說叫做“畫龍點睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設計！再過5年也依然不會過時的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：沒問題，自身身高有限，后排腿部頭部空間都有不少余地。身段正合適，不大不小。
配置：超值得購買！尤其強烈推舉兩驅自動精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅自動精英是最經(jīng)濟實惠配置高又價格低的完美車型！我一般不會去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟實惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價格貴，買了后你會覺得不如買別的某某中配！買低配價格低，買了后你會覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個是自己需要的！再看看兩個配置的價格值得不
動力：行駛過程中哈佛H2的動力性能可以說是隨叫隨到！點上油門就是一陣子的推背！動力大的讓人喜出望外的！哈佛H2的1.5T動力比起它的老大哥哈佛H6但是顯得更勝一籌！一樣的發(fā)動機！拉的車一大一小！小的自重輕了很多！動力也就上去了！看來哈佛找到了新的汽車定位！國人對車的需求沒有停留！不光要配置空間更要求起了動力！但是還要說一下哈佛H2略微不足的一點！爬坡略微遜色！換手動就解決了
越野：
方向比較輕和準。
油耗：現(xiàn)在百公里要用9.3個油！油耗略微高了點！試想下如果多開幾年會不會油耗過十幾呢？又反過來想！這么大的車，車身高底盤高風阻就會很大！車轱轆又這么大！人家說轱轆越大越費油！自動擋的變速箱本身就費油！考慮到這些讓人壯面子偷懶減負提高通過性的功能表似的費油理由！我覺得在買的時候自己其實早就知道了！只是被所有功能吸引住了！費油就不叫事了
舒適：過路面顛簸還是過濾的很好，在駕駛艙的感覺還是蠻不錯的。座椅軟軟的，大愛，夏天做的時間長了會出汗，滿意！
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是國產(chǎn)品牌的認同，加油！
缺點：合理的反饋制度。
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設計理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時哈佛在高大的基礎上還完美貫穿了一種時尚運動感！可以說叫做“畫龍點睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設計！再過5年也依然不會過時的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺和左右前后各個門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質材料居多！組裝工藝也很好
空間：頭部大氣，一家人都喜歡，比H6小一圈，但內(nèi)部空間很不錯，前排座椅調整到位后，后排乘客腿部離前排座椅靠背的距離兩拳半拳，說明個人身高1.75，家用感覺足夠，很舒服，全家十分的滿意，后備箱的空間我感覺也足夠用了，放上遮擋連，感覺空間小了一點，當然平常家用又不需要拉很多東西，家庭使用還是足夠的
配置：超值得購買！尤其強烈推舉兩驅自動精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅自動精英是最經(jīng)濟實惠配置高又價格低的完美車型！我一般不會去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟實惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價格貴，買了后你會覺得不如買別的某某中配！買低配價格低，買了后你會覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個是自己需要的！再看看兩個配置的價格值得不
動力：1.5T的動力配上6AT的變速箱，長城肯定重新調校過了，1.5T的動力明顯比手動擋毫不遜色，無論是起步還是中段加速，只要給油，響應迅速，動力充沛
越野：
日常開著還算不錯的！可車在過彎時有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點！高速時處理緊急事情或是快打方向盤！車的后輪有時會出現(xiàn)側滑現(xiàn)象！雖說可能是因為哈佛H2的底盤高，車身高度更高，減震方面又很軟前后都是獨立懸掛！這樣一來，車的地盤高度和車身高度太高，行駛中的重心也隨之過高，減震又很軟使得重心在左右波動時跟隨發(fā)動機動力前進重心慢一點點！這時快打方向就會出現(xiàn)側滑的感覺！如果要是全系標配安全4大件就好了
油耗：H2跑了一趟老家加起來290km，盤上顯示7.3，當然肯定不準，因為感覺稍微加油都在十幾個以上，綜合油耗應該在9個以上，當然新車是這樣，后面還需要磨合磨合。
舒適：哈佛H2的舒適度相當?shù)牟诲e！雖然比H6短了點！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點！日常行駛中前后雙獨立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時表現(xiàn)也還算是相當?shù)牟诲e的！總體來說H2舒適度很棒
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：1.空間有點小，坐在里面有點壓抑。2.還有就是剛買回來的時候雨刮器最高檔的雨刮速度和次高檔的雨刮速度是一樣的，不知道是什么故障，隔了兩天自己好了。3.剎車虛位太大，前半段沒反應，猜到后半段的時候又猛的來一下，不好控制。4.剛提車回來的時候發(fā)現(xiàn)方向打正的時候，方向盤是歪的，我覺得這麼小的問題應該的工廠的時候都應該調試好了才對，加上上面的雨刮器問題我覺得工廠還要注重一下細節(jié)方面的質量問題，這幾年自主品牌進步很大，希望自主品牌越做越好。
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設計理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時哈佛在高大的基礎上還完美貫穿了一種時尚運動感！可以說叫做“畫龍點睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設計！再過5年也依然不會過時的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺和左右前后各個門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質材料居多！組裝工藝也很好
空間：個人230斤，185cm的身高，駕駛空間沒任何問題，調好座位后，自己坐到后排，感覺一點不憋屈，這點就夠了，后備箱適中，夠用
配置：超值得購買！尤其強烈推舉兩驅自動精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅自動精英是最經(jīng)濟實惠配置高又價格低的完美車型！我一般不會去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟實惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價格貴，買了后你會覺得不如買別的某某中配！買低配價格低，買了后你會覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個是自己需要的！再看看兩個配置的價格值得不
動力：變綠燈時提速很給力，不愧是渦輪的力量，開空調后，有些感覺提速吃力，上了一趟高速，從160以后幾乎上不去，再踩也沒有用120~150提的比較緩慢，因為沒有上牌子，還在磨合期，就大膽嘗試了一次。
越野：
方向比較輕和準。
油耗：H2拿到手的時候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應該還有下降的空間，其實我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：哈佛H2的舒適度相當?shù)牟诲e！雖然比H6短了點！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點！日常行駛中前后雙獨立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時表現(xiàn)也還算是相當?shù)牟诲e的！總體來說H2舒適度很棒
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值一流，內(nèi)飾漂亮
缺點：方向盤抖動嚴重，開空調全車抖動，抖得受不了。隔音沒那么好嘛，只能是一般般。動力啊動力，1000~2000之間，怎么踩油門都不走。
外觀：外觀設計新穎時尚，大大的中網(wǎng)，雙邊雙出的排氣管，后三角窗哈弗車標，以及迎賓燈，剎車燈的哈弗標志，無不顯示它的獨特與個性。很適合年輕人開。開回來很多人說這車漂亮，花了幾十萬？哈哈??
內(nèi)飾：大量軟材質的內(nèi)飾應用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設計的不錯，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機會鬧妖的時候留意一下！安全帶的質感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價粗糙，這個應該扣分！副駕座位竟然是手動調節(jié)，逼格驟降啊！
空間：跟H6比較起來短了30CM，后備箱如果裝東西多了得化略顯局促，特別是兩邊的輪轂凸起的地方，太占地兒了，乘坐空間還是相當不錯滴，后排中間也是三點式的安全帶這個不錯，不過個人試了下感覺有點勒，而且沒有頭枕，就不能加一個么，好像藍標的H2是有的。
配置：因人而異吧，不同的需求選擇不同的車，總體來說這款車很適合我。市場保有量很大，性價比很高的了，同等配置級別的合資車，價格應該超過20W了吧！總覺得12W的車能做成這樣，還算是業(yè)界良心了！
動力：1.5T動力，搭配現(xiàn)代手自一體變速箱，比手動表現(xiàn)好太多，升降擋比較合理，1800-2000轉左右升檔，1600-1800左右渦輪介入，渦輪介入后動力充沛，關窗時能明顯的聽到渦輪介入時的口哨聲，動力充沛，駕駛平穩(wěn)，換擋平順。
越野：
方向盤粗細適當手感舒適，對我這種手小的男士也是很不錯的配置。轉彎方向輕松，指向明確。因此女士開H2的話也不是問題。加油時踏板踩踏比較靈敏，輕輕一壓就有反應。對比開過的德系車比如大眾帕薩特寶馬X1等，比它們的油門踩踏輕。
油耗：在這個級別中這個真心有點高了，日本車的油耗我就不比了，就比歐美車昂克拉、創(chuàng)酷、標致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過，反正我提車跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒跑過高速，目前還剩一格半油，按我平時觀察一格半油頂多跑100公里來看，這箱油跑完應該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買表的，實際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：座椅柔軟，很舒適，我特意和H6的座椅對比過，H6的舒適性沒有H2好。動態(tài)方面來看H2的底盤舒適性也不錯，軟硬適中，過減速帶，過坑還算比較干脆（PS：哥以前的車是起亞福瑞迪，開過那個底盤再開啥車都會覺得軟）。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置豐富，內(nèi)飾座椅都挺喜歡的，尤其是18寸大腳。
缺點：自動雨刷很不好用，剛買車就下了三天雨，自動感應不實用，雨小還行，大點真不給力，駕駛室內(nèi)金屬鍍層，背光開車時，擋風玻璃反光強烈，太陽鏡存放空間太小，主駕副駕貼了送的膜后，夜晚幾乎看不清，陰天也是模糊，建議自己貼個好點的，還有個要命的，中控大屏真的有點不靈敏，點個導航，手指按著半天都不反應。
外觀：H2老婆最喜歡就是頭部，比H6看上去要好看，后視鏡大，后視很清晰，比轎車的看起來舒服多了，A柱基本不遮擋，轉向時側方位，很清晰，自己加裝側擋等部分配件，看起來更加大氣。
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：空間個人認為還可以，一家人出去也不是很擠，但是相對H6還是小了點。
配置：超值得購買！尤其強烈推舉兩驅自動精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅自動精英是最經(jīng)濟實惠配置高又價格低的完美車型！我一般不會去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟實惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價格貴，買了后你會覺得不如買別的某某中配！買低配價格低，買了后你會覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個是自己需要的！再看看兩個配置的價格值得不
動力：1.5T的動力配上6AT的變速箱，長城肯定重新調校過了，1.5T的動力明顯比手動擋毫不遜色，無論是起步還是中段加速，只要給油，響應迅速，動力充沛
越野：
指向挺精準，就是新車減震有點硬，我想新車還需要磨合吧。
油耗：H2拿到手的時候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應該還有下降的空間，其實我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：座椅很舒服，很寬大，支撐性也很好，相比之下，包裹性略顯不足，但座椅坐著已經(jīng)很舒服了。如果頭枕能夠設計成C4L上的那種航空頭枕的話，那就只能說完美了，因為放躺座椅的時候，頭總是不舒服，不能很好地固定住頭。后排長時間坐也不會累（家人親測），內(nèi)飾用料上很大提升舒適性，門上的扶手是軟的，手枕在上面很舒服。前面駕駛空間也不局促，能找到合適的地方放腿，隔音效果很好，開點小音樂，很是愜意。
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購買時間2015年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工
缺點：后尾箱空間有點小，存放東西少，還有安全帶處感覺有異響，這是很討厭的一個現(xiàn)象，不過開起音樂可以忽略，在上下班高峰期時手動操作很麻煩，我的車進2檔時感覺不是很順暢，波箱調教的不是很好，離合方面，有點高，放離合起步和油門配合會有點停頓，但不加油門慢慢放離合馬力還是可以，室內(nèi)塑料才料用的有點薄，有時候陽光照射下來時，一開空調有輕微的評評想，就像你輕輕的按下拉絲部位的響聲，喇叭低音可以中高音不是很理想，
外觀：前面看著很霸氣，后面看著顯小（這是我老婆的原話）。這個仁者見仁智者見智吧，我覺得很滿意，畢竟價格在那，車身尺寸在那。車頂行李架和鯊魚鰭天線絕對是加分項�？粗茱@檔次，觸摸式鎖門的方式逼格也是蠻高的。18寸的輪轂秒殺馬路上至少70%的車�？粗馨詺�，有種suv那種高頭大馬的感覺。
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺和左右前后各個門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質材料居多！組裝工藝也很好
空間：別看h2外觀看上去比H6小一圈，但內(nèi)部空間真是沒話說，前排座椅調整到位后，后排乘客腿部離前排座椅靠背的距離至少有兩拳，這種空間表現(xiàn)相當?shù)呐?3，令我十分的滿意，另外，后備箱的空間我感覺也足夠用了，H2比H6小的估計都小在后備箱了，但是對于上下班使用的我來說，后備箱本來就不會放太多的東西，咱也要給車減負省油啊
配置：同價位，同性能的條件下，長城還是很到位的。
動力：1.5T的動力足夠了，爬坡、超車啥的完全不在話下。
越野：
指向性沒問題，就是低速轉動方向盤時候，感覺里面有彈簧拉緊的聲音，電子助力方向盤，方向盤還是比較輕的，指向沒問題，提車時候碰到一個剛提h6自動擋的，超過60跑偏嚴重，我這個沒發(fā)覺，開車跑外環(huán)很輕松。
油耗：目前油耗顯示7.1，實際可能稍多，加了500塊錢油，已經(jīng)跑了750公里，顯示續(xù)航里程還有180多公里，目測5毛一公里出點頭，可能是跟我的路況有關系，剛提車的時候回了趟老家，一路80碼，來回200多公里，其他的基本就是在城里開的，這個油耗，又是自動擋，我覺得很滿意，希望首保完了能夠再降一點，畢竟跟錢沒仇，再省一點更好。但總體來說，很優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
舒適：哈佛H2的舒適度相當?shù)牟诲e！雖然比H6短了點！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點！日常行駛中前后雙獨立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時表現(xiàn)也還算是相當?shù)牟诲e的！總體來說H2舒適度很棒
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