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哈弗H2
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒有esp（2077）+1 精英版無天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方時(shí)尚，中控臺(tái)比較美觀，儀表盤也挺漂亮的
缺點(diǎn)：方向盤異響 方向盤不正 沒有前雷達(dá)
外觀：外觀就不說了，很喜歡！更喜歡藍(lán)標(biāo)，不過等待時(shí)間受不了。
內(nèi)飾：整體挺高檔，鋼琴漆面愛落灰，留手印。前排儲(chǔ)物空間不足，plus完全沒地方放。
空間：我177的身高，座位調(diào)最低，頭頂有拳的距離。后排乘坐也感受了一下，我自己的身高調(diào)好主駕駛座位后有一拳半的距離，說到后備箱可能就是為了乘坐空間吧，后備箱不大。
配置：性價(jià)比不用說，最早先看的是H6，傳奇GS4，博越，帝豪Gs，還看過大眾凌渡，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，H6中控太丑了，H6C價(jià)格超出預(yù)算，傳奇GS4自己不喜歡外觀，家人倒是很喜歡的，博越提車太難等了，要三個(gè)月，如果一個(gè)月能提車那就好了，帝豪Gs外觀看還是太小了，大眾凌渡12萬多只能買到低配，非常不劃算，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)基本都談妥了，結(jié)果我剛好去開了朋友的現(xiàn)代車，具體車型忘記了，但三年的車才6萬公里各種異響，高速也各種噪音，后面就放棄領(lǐng)動(dòng)了，也擔(dān)心啊，國慶回家路過車店看車，剛好有我喜歡的這款現(xiàn)車，雖然不是黑色，不過也可以，能接受，所以就買了，目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，希望以后也不會(huì)有任何問題，哈哈
動(dòng)力：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋踩油門就有動(dòng)力，跑高速超車無壓力，市區(qū)起步跟車沒問題，1800左右會(huì)有口哨聲，這時(shí)候推測感最明顯，渦輪介入以后動(dòng)力杠杠的！說起步肉的他們都是用怠速提速的嘛？因?yàn)槟ズ掀谄鸩降匕逵蜎]試過還，但是匝道地板油上高速還是很給力的。
越野：
還算精準(zhǔn)，兩圈方向盤打的有點(diǎn)費(fèi)勁，可能還不適應(yīng)
油耗：油耗只能到4星，市內(nèi)堵車15個(gè)起碼，但是跑快速路自駕游還是很省油的，綜合1.5噸的車這個(gè)油耗可以接受，在意油耗還是存錢買油電混合的吧。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛的舒適性還是很不錯(cuò)的，過溝溝坎坎車會(huì)晃，但不會(huì)感覺顛。座椅軟硬適中，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野廣，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：油耗稍高，但是磨合期后估計(jì)油耗會(huì)有所下降。
外觀：大氣又不失活力的外觀，必須滿分，中年人可能喜歡黑色，至于年輕人，果斷白色，尤其前大燈上的LED小燈，太漂亮了
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡，就是按鍵有點(diǎn)多
空間：目前就兩口子開一開，沒什么東西，就看春節(jié)回家的時(shí)候裝東西怎么樣了。
配置：同等價(jià)位，相當(dāng)高的性價(jià)比，不知道耐用性如何，要是耐用性高的話就完美了
動(dòng)力：很多人都說這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，說實(shí)話是有點(diǎn)肉，剛起步跟后半程加速是肉點(diǎn)，要客觀理性去分析，家用車這個(gè)排量足夠用，多喝那么點(diǎn)油不是事，首先這個(gè)車的自重在哪里，還有輪胎的寬度，這都是耗油的表現(xiàn)。想買SUV了就不要在乎多喝那么一點(diǎn)點(diǎn)油。
越野：
整體挺好，就是提來新車，第二天發(fā)現(xiàn)方向盤不正，去店里四輪定了下位，過來了，師傅說電子助力就這樣，之前看評(píng)論，好多人反應(yīng)方向不正，這不是問題，去店里定位下就好了。底盤及懸架：地盤懸架調(diào)教的挺好，對(duì)路況過濾的挺徹底。后懸架，多連桿，具體幾連桿不清楚，三連桿也叫多連桿，反正豪華車都是5連桿。橫向?qū)Ρ龋褐翱催^長安35長安75，都試駕過，35是4速的對(duì)4速印象不好，高速120轉(zhuǎn)速得3000多。不喜歡，75不錯(cuò)，大氣空間大，由于是1.8的，購置稅不減免，也沒考慮，預(yù)算有限。
油耗：累計(jì)加了510塊錢油，跑了500km，還剩3/4箱。比預(yù)期稍高，后續(xù)觀察吧，個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：最多開過4個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)不覺得累，主要父母坐后排不覺得暈車我很滿意，，自動(dòng)擋換擋很平順，有個(gè)問題就是松油門自動(dòng)降速到40的時(shí)候稍微有頓挫感，論壇問過大家都有這個(gè)問題，變速箱調(diào)教問題，頓挫感可以接受。提車的時(shí)候親戚幫忙開回家的，我坐副駕駛感覺空間也很大，但是腿部不像轎車一樣舒展，suv坐姿高時(shí)間長不累，坐過途銳卡宴陸虎，舒適程度不比他們差多少
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，還有就是內(nèi)飾做工看著跟20萬左右車差不多。
缺點(diǎn)：目前還沒有，就是城區(qū)油耗有點(diǎn)高，
外觀：大氣又不失活力的外觀，必須滿分，中年人可能喜歡黑色，至于年輕人，果斷白色，尤其前大燈上的LED小燈，太漂亮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比h6的內(nèi)飾上檔次，檔干在下面，不是在上面，在上面的看著不怎么舒服，還是喜歡在下面的。手感材質(zhì)：中控臺(tái)是糖塑，還有哪個(gè)門拉手是氣革包裹的看著就高端大氣上檔次。
空間：空間可以，一家三口，坐上寬敞，后排做三個(gè)人，也不是太擁擠，就是后排座椅不能全部放平儲(chǔ)物空間：后備箱不是太大，兩個(gè)拉桿箱就放滿了，覺得有點(diǎn)小
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，但個(gè)人覺得價(jià)格還有下降空間。
動(dòng)力：主要是在城市里上下班代步用，動(dòng)力完全夠用。
越野：
方向盤沒有虛位，很輕便很好開，底盤及懸架：通過性良好，懸架調(diào)試的比較舒服，整體感比較強(qiáng)??
油耗：到目前行駛了200公里，油耗表顯7.4至于實(shí)際用了多少我也不知道也不會(huì)算，因?yàn)槲沂切率�。不懂車看到論壇里別人發(fā)的6.4左右的相差一個(gè)感覺油耗還行。
舒適：空間，不錯(cuò)，大轱轆。仿皮座椅軟硬適中，沒做過后面，一直自己開，停舒服，后面以后有人給我當(dāng)司機(jī)我體驗(yàn)了再說。前排座椅2檔加熱很不錯(cuò)，屁股熱熱的，好！噪聲大，底盤空空如野，小石子啥的濺到上面叮叮響，輪胎擋板也沒有隔音，風(fēng)噪也不�。⌒旭偸孢m性：前懸架比較軟，路面小的石子顛簸過濾的不錯(cuò)，后懸架稍微生硬，過減速帶顛的有點(diǎn)高。爛路坑洼支撐性不錯(cuò)，沒有太大起伏，左搖右擺！大轱轆，寬輪胎不是蓋的！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)無緣無故的抖動(dòng)，只是天涼剛啟動(dòng)，掛著D檔，開著空調(diào)會(huì)有抖動(dòng)，這太正常不過了，也聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。加速器發(fā)動(dòng)機(jī)聲給人一種平穩(wěn)舒暢的轟鳴，聲音不大，渦輪的聲音�？照{(diào)：空調(diào)自動(dòng)方便，開啟AT自動(dòng)調(diào)節(jié)，不像有的車自動(dòng)空調(diào)，玩命吹，貌似那風(fēng)量就不會(huì)變，吹的眼淚汪汪。H2很不錯(cuò)，車內(nèi)溫度到了吹風(fēng)模式，風(fēng)量，出風(fēng)問度調(diào)整很及時(shí)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還是挺滿意的11.5萬基本有的配置都全了。
缺點(diǎn)：油耗偏高，我走市區(qū)不怎么堵，200塊油錢目前看跑不到400公里！那算下來得11個(gè)油了！磨合期，可以接受，希望后面會(huì)好點(diǎn)！
外觀：外觀沒得說，是我喜歡的菜
內(nèi)飾：高端大氣上檔次
空間：主駕空間舒適，沒坐過后排，買回來之后一直都是我一個(gè)人在開。乘坐空間：我身高183坐進(jìn)去還好吧，座椅調(diào)最低，頭發(fā)稍微能碰到車頂，能接受范圍。最多坐過加上我一共5個(gè)，后排他們說稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)擠，不知道能不能調(diào)，假如能調(diào)，請(qǐng)教一下怎么調(diào)？儲(chǔ)物空間：后備箱看著挺大的，實(shí)際也沒怎么拉過大件東西。
配置：同等價(jià)位，相當(dāng)高的性價(jià)比，不知道耐用性如何，要是耐用性高的話就完美了
動(dòng)力：渦輪增壓介入早提速還可以
越野：
方向盤還可以吧 比較朋友的奧迪沉點(diǎn) 同價(jià)位suv我感覺都一樣 穩(wěn)定性還可以 底盤有點(diǎn)硬
油耗：目前新車開了600公里，一半高速一半市內(nèi)，市內(nèi)路況還不是特別堵，慢速行駛，高速110邁左右！油耗高，原因就是車身重，排量小！我覺得可以接受，畢竟我車2.0自然吸氣，百公里油耗也得10個(gè)左右，習(xí)慣了。綜合油耗9.8個(gè)，表顯7.9個(gè)，純屬扯淡��！勸大家別曬表了，自己安慰自己。加滿箱，卡表，再加滿這樣就算出實(shí)際油耗了，那才是王道。油耗高的原因，市內(nèi)跑，速度慢，車重，用停車。高速，由于排量小，速度快所以也費(fèi)油，總感覺沒有一個(gè)平衡點(diǎn)。對(duì)于老司機(jī)來說，我不是那肉人，忍不了那龜速為了省油，所以這油耗我接受。高速路段表現(xiàn)：高速加速上坡略顯動(dòng)力不足，新車沒敢太暴力駕駛，全程沒超過2500轉(zhuǎn)，但是平路勻速加速最快到130邁。定速巡航感覺為了保持速度，也不怎么省油！城市路段表現(xiàn)：市內(nèi)跑用經(jīng)濟(jì)模式，會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)模式省點(diǎn)油，明顯感覺油門響應(yīng)的速度降低，升檔比標(biāo)準(zhǔn)模式積極，平均油耗顯示不像標(biāo)準(zhǔn)模式那樣動(dòng)不動(dòng)一直保持在10以上�？傮w來說就是平穩(wěn)加速，那慢悠悠，但是舍得下腳，那就奔跑吧兄弟！
舒適：高速和和爛路都很好，就是突然過減速比較難受，不知道我是新手的原因還是什么。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格10.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，大腳，帥。性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗比別的車高一點(diǎn)
外觀：外觀是最值得夸獎(jiǎng)的，一眼就相中了它。
內(nèi)飾：手摸到的地方都是軟了，很上檔次！內(nèi)飾用料做工堪比20萬的合資車，接縫均勻，手感觀感都令人滿意！
空間：后備箱小了點(diǎn)，后排腳踏過橋太高
配置：當(dāng)初預(yù)算15萬，打算入xrv，想想還是算了，減震感覺沒小2來的舒服
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，家中代步，不追求賽車速度。紅燈起步給油的話，基本都是第一個(gè)竄出去的。跑高速：目前沒跑過高速，等以后再來評(píng)價(jià)。相信不會(huì)讓我失望。有定速巡航，可以輕松一些。加速表現(xiàn)：家有孕婦，平時(shí)開車速度不敢開快。一個(gè)人開的時(shí)候，稍微給油，速度躥升很快，反應(yīng)給力。自動(dòng)駐車功能：車子本身有自動(dòng)駐車功能，紅綠燈的時(shí)候這個(gè)很實(shí)用，不過起步時(shí)猛竄出去的動(dòng)作挺嚇人的，所以平時(shí)很少用。新車味道還是有點(diǎn)重，媳婦買了不少炭包擱車?yán)铮Ｍ龠^段時(shí)間會(huì)好點(diǎn)！
越野：
操控很好，平順，除了陡坡緩降第二次說。山路：最滿意就是剎車了，在一次下山過程中，轉(zhuǎn)的太快，差點(diǎn)撞上對(duì)面的車，到一下就剎住了。從此以后，轉(zhuǎn)彎一定要慢，慢。底盤及懸架：通過性很好，跑了很多山路，只有一次地盤被蹭。橫向?qū)Ρ龋阂郧伴_過別人的尕賽歐，別克凱越，福特福睿斯等等，通過性沒得說。
油耗：平均耗油8.5，過了磨合期應(yīng)該還會(huì)省點(diǎn)
舒適：座椅很舒服！我個(gè)子小坐上去也不會(huì)有什么不好操作的后排我老媽也說比小轎車舒服多了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便，右側(cè)盲區(qū)攝像頭很好用，馬路牙子不是問題，最重要的是家人坐著不暈車！
缺點(diǎn)：方向盤異響 方向盤不正 沒有前雷達(dá)
外觀：很適合年輕人的外觀！
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格中庸，無亮點(diǎn)。也沒有明顯缺點(diǎn)
空間：乘坐空間挺大的，就是后備箱略小
動(dòng)力：由于車身自重動(dòng)力起步稍有點(diǎn)弱，過2000轉(zhuǎn)絕對(duì)動(dòng)力不弱，自動(dòng)擋沒有頓挫感，比較平順，深踩油門推背感還是有的，動(dòng)力家用足夠，跑高速后段動(dòng)力充沛，很滿意。加速表現(xiàn)：D檔算是中規(guī)中矩吧，本人開車比較溫柔，起步舍得給油還是有推背感的，轉(zhuǎn)速必須過兩千，速度才能提起來，后面就比較平順了。動(dòng)力平順性：堵車的時(shí)候一步一挪也是比較平順，沒有很大的頓挫感，個(gè)人開車喜歡決定的，車速六十碼平穩(wěn)，超車降檔提速有推背感，后期就平順多了。跑高速：高速還沒有跑過，等以后跑了高速再發(fā)表意見吧。
越野：
操控也很到位，在論壇里看到好多朋友說這個(gè)車子變檔有頓挫感，我到現(xiàn)在為止還沒有感覺到，不仔細(xì)聽根本聽不到換擋的聲音，速度60-80公里加速超車能感覺到動(dòng)力十足，降檔明顯。方向盤空位比較小，很靈敏，小幅度打方向盤能感覺到很好的回饋力。
油耗：挺耗油的，提車10.7 開到過7.8 現(xiàn)在又是8.2沒變了。跑過幾次高速 ，綜合油耗不準(zhǔn)。。都說比實(shí)際要多兩個(gè)點(diǎn)那就是我的油耗現(xiàn)在還是10.2??????
舒適：做的隔音不錯(cuò)，100以下風(fēng)燥胎燥控制的不錯(cuò)。挺舒適的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：油耗啊，剎車?yán)采兜模∶�，沒啥大問題。
外觀：外觀還是很給力的，個(gè)性而不張揚(yáng)，穩(wěn)重，大氣，從14年上市就關(guān)注著H2，經(jīng)過3年的時(shí)間，H2的外觀還是很養(yǎng)眼的，很給力。
內(nèi)飾：比十幾萬的合資車只好不壞，漂亮、精致，用料顯檔次。新車味道有些大，幾天后就小多了，弄了幾個(gè)包包放里面，偶爾開窗通風(fēng)，現(xiàn)在已經(jīng)很小了。
空間：H2的整體乘坐空間表現(xiàn)都比較令人滿意，空間家庭使用足夠，后備箱只要不要拉貨足夠用了。只是后排中間座位沒有頭枕，這個(gè)有點(diǎn)打折扣
配置：性價(jià)比才是最關(guān)鍵的，沒得說
動(dòng)力：渦輪1500介入，瞬間嗖嗖嗖，可能沒開過帶t的吧，感覺還可以，完全沒人家說的起步弱之類的，說到底就一句話，你肯給油么加速表現(xiàn)：d擋停車抖動(dòng)有點(diǎn)吧，也還好，我一般直接放n擋
越野：
人生第一輛車，對(duì)于操控沒有概念。簡單說，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，道路細(xì)節(jié)過濾的不錯(cuò)，很舒適。底盤感覺也很緊湊。
油耗：拿到手顯示13.6L 加滿花了270元 開了400多公里表顯示綜合油耗6.9 市內(nèi)300其余都在高架80碼 實(shí)際6毛錢每公里，還是滿意的 選擇油表過半 續(xù)航還能100多公里 大概0.55元 一公里畢竟這么大車身重量 已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：座椅相當(dāng)很柔軟，坐著相當(dāng)舒服，時(shí)速80的靜音效果很不錯(cuò)！噪音主要來自于胎噪，這個(gè)級(jí)別的噪音控制得已經(jīng)很不錯(cuò)了！以后換米其林靜音輪胎，應(yīng)該會(huì)更好！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購買商家
哈爾濱市博能汽車零配件制造有限公司
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性能比轎車舒服，視野好，寬松
缺點(diǎn)：件不是特別好配，什么配件自己買不到
外觀：滿意，不比進(jìn)出車差到哪里
內(nèi)飾：一般吧
空間：對(duì)我一個(gè)瘦人來說寬松，
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，he比亞迪相比，還是很hao
動(dòng)力：車身敏捷，動(dòng)力強(qiáng)，有檔時(shí)手感好，動(dòng)力感強(qiáng)
越野：
操作性好，上高速，方向盤助理自動(dòng)下降，安全性能增加
油耗：有點(diǎn)高，磨合時(shí)比較費(fèi)油希望過了磨合期能讓我的降下來，要不我會(huì)吃不消
舒適：雖不是B類車，但是我喜歡，寬敞，沒有壓力感，顏色搭配的很協(xié)調(diào)，不單化，
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇哈弗車，當(dāng)然最看重的就是外觀了，從最開始的哈弗H6，哈弗車系開始大面積學(xué)習(xí)大眾套娃戰(zhàn)術(shù)，不過哈弗做的很好，既有家族史前臉，又顯得不同，充分突出車系的賣點(diǎn)。像哈弗H6的定位，就是偏向于家庭，定位人群則是比較保守穩(wěn)重的人群，哈弗H2則側(cè)重于年輕人，顯得更加大膽，雖然車身變短，但絕不顯得擁擠，緊促。霸氣的前臉使得哈弗H2在日常行駛中回頭率極高，不模仿別人，做最好的自己，我想這才是哈弗想要的。
缺點(diǎn)：說起最不滿意的一點(diǎn)，也是一直考慮哈弗最擔(dān)心的一點(diǎn)，自動(dòng)擋沒考慮，但很多網(wǎng)友表示匹配的還可以。由于家里有一臺(tái)H6，所以經(jīng)過那臺(tái)H6近5萬公里的表現(xiàn)，我很確信哈弗的1.5T是沒有什么問題的，唯一使人不滿的一點(diǎn)，那就是變速箱匹配了，同H6一樣，依然沒有解決掉1檔偏弱，2檔退1檔不好進(jìn)的毛病。在現(xiàn)今車輛滿路的情況下，這樣的表現(xiàn)著實(shí)讓人著急，走走停停的情況下，你不得不1檔高轉(zhuǎn)速，或者2檔低轉(zhuǎn)速，有時(shí)候托檔，因?yàn)槟阃?檔不好退，基本上快停的狀態(tài)下，可以進(jìn)去，這樣的情況下，前面車早就離你很遠(yuǎn)，而后面車等不及開始莫名催促。迫不得已，整一個(gè)實(shí)習(xí)牌，別催了好么。。。
外觀：外觀沒的說，可以說是短小精悍，前臉霸氣，屁股性感，整體美觀耐看。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：比起哈弗H6來說，空間當(dāng)然是小一點(diǎn)，整車長度小了近30公分，充分體現(xiàn)在了后備箱和后排空間上，特別是后備箱，那臺(tái)H6的后備箱空間巨大，簡直有兩個(gè)H2后備箱空間大，另外由于全尺寸備胎較大的緣故，H2后備箱開口較高，很多女性或者有重物需要搬動(dòng)時(shí)，就不太好操作了。前排空間良好，本人190斤胖子，唯一不足的是方向盤的角度，總感覺不太對(duì)，每次上車的時(shí)候會(huì)頂腿，坐好了不影響，開車的時(shí)候也是一樣，總感覺這車方向盤角度不對(duì)，怎么握都不太舒服。由于本人習(xí)慣躺著開車，所以后排空間緊緊夠用，180以上長腿哥坐進(jìn)去就不太舒服了，會(huì)頂腿，不過一般行駛過程中，5個(gè)人坐著還是不錯(cuò)的，可以接受，畢竟只有4米3的車長，而且坐墊靠背較厚也導(dǎo)致后排空間受影響。
配置：在10萬左右SUV中，哈弗H2可以說性價(jià)比很好了，有錢的朋友，特別是新手建議上自動(dòng)擋，帶ESP的車。動(dòng)力匹配可以。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)相信廣大H2的車友都有共同的感受，手動(dòng)擋車友對(duì)于1檔，2檔的憋屈那就不用多說了，而且離合感覺較模糊，1檔齒比太小，簡直走不動(dòng)的感覺，除非油離配合好，那起步還是可以的，7分的說，黨對(duì)于大排量手動(dòng)擋車來說，那肯定直觀感受較差一些，但開車還是穩(wěn)一點(diǎn)好，莫著急。行駛過程中，上了2檔以后，會(huì)感覺車子動(dòng)力提升很快，渦輪增壓的車還是有后期優(yōu)勢(shì)的，如果你想飆車，那至少跑到80，否則小排量渦輪增壓很難和其他同排量大功率汽車相比。但無論如何，還是那句話，開車慢一點(diǎn)好，別那么著急。。5、6檔以后，尤其高速上面，提速還是很好的。
越野：
沒有加6000選擇豪華版稍微有點(diǎn)后悔，那時(shí)候選車的時(shí)候，沒太關(guān)注豪華版，總之是有天窗的都PASS了，所以沒得辦法，由于哈弗H2的輪胎較大，235/55/R18的尺寸，加上輪胎花紋較淺，所以感覺這車抓地力應(yīng)該還是可以的，至于ESP這東西，那肯定是有比沒有好，開車這東西，不怕一萬就怕萬一，ESP對(duì)于極限駕駛的時(shí)候，修正車輛姿態(tài)那功能自然沒的說，但還是那句話，開慢點(diǎn)吧車友們，開太快不管啥高科技都救不了你的。車輛懸架調(diào)校很好，過彎感受很不錯(cuò)，支撐感很好，不會(huì)有那種不安全感，松散感，高速過彎時(shí)車輛整體姿態(tài)也不錯(cuò)。
油耗：目前3000公里花費(fèi)1500元整，算油耗的話，目前93#油5.35元/升，算下來9.5升/100公里，鑒于新車的緣故，可以接受吧，最費(fèi)油的前幾百公里，甚至200元就能跑350公里左右，但近期由于遠(yuǎn)路走得多了一點(diǎn)，油耗降了下來，表顯降到了6.7，實(shí)際低于9個(gè)油了，還是可以接受的。另外這車開起來的時(shí)候，80~90其實(shí)是最省油的，定速巡航的話，表顯也就4個(gè)左右，而跑到100的話，表顯為7個(gè)左右，120的話，表顯接近10個(gè)了。最經(jīng)濟(jì)的范圍就是80~90左右。期待首保后油耗能夠下來一點(diǎn)。
舒適：首先座椅的包裹性很好，行駛過程中，除了胎噪之外，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，可以接受。最大的問題就是玻璃，不知道工藝的原因還是其他，玻璃半開的時(shí)候會(huì)嗡嗡響，尤其是右后玻璃，簡直不能開，太掉價(jià)，看到好多車友弄的膠條解決了問題，動(dòng)手能力強(qiáng)，實(shí)在佩服，改天學(xué)習(xí)下，看了下結(jié)構(gòu)，確定可以解決。后排乘坐時(shí)，由于前排靠背為硬質(zhì)材料，所以些許不適。另外中間隆起略有不適，但可以接受。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和外觀最滿意，對(duì)于各種高配置也非常喜歡。高速定速巡航簡直神器，以前開面包車怎么也沒有這樣好的駕駛體驗(yàn)。經(jīng)常跑山路，道路狹窄，交匯車的時(shí)候，右攝像頭就是神器，看到這功能的朋友都羨慕的不行。
缺點(diǎn)：新車就做四輪定位，2000公里的時(shí)候方向盤又偏了，又去做一次。長城難道連這么基礎(chǔ)的問題都解決不了嗎。就我那破面包20000公里也沒偏過。太影響駕駛質(zhì)感。這車友遇到的通病，方向跑偏、右邊門異響，油箱異響、轉(zhuǎn)向柱生銹，我一個(gè)個(gè)全遇到。賣了2年的車還這樣，只能說廠家沒有用心。雖然不影響駕駛，實(shí)際上，太鬧心，要不是買之前就有遇到問題的心里準(zhǔn)備，估計(jì)對(duì)h2的評(píng)價(jià)會(huì)下降一大截。
外觀：這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)好評(píng)一致。沒的說。棕色內(nèi)飾大贊。豪華感很強(qiáng)。同價(jià)位合資車完敗。更不要說超多的配置了。看過陸風(fēng)x7，12萬的車，做工完全沒法和小2比。論壇里常有糾結(jié)560的朋友，去看看實(shí)車吧。560空間無敵，內(nèi)飾不差，可是沒法和小二比的。根本不在一個(gè)層面。
空間：車子其實(shí)很寬的，可是大部分寬度都消失在門上了，一個(gè)小型SUV，沒必要把那么多空間放在門板上。多給個(gè)3厘米在后排座上那就完美了。前排座椅和空間都還好，副駕駛給腳留下的空間太小，躺著睡覺，腳尖沒法放。后備箱，買之前就有準(zhǔn)備，小，很小，估計(jì)實(shí)際容量才280升以內(nèi)。后備箱伸縮簾完全是雞肋，占用了大量空間，很影響大件物品的存放�，F(xiàn)在我已經(jīng)放在家里不用了。
配置：長城的品控和防腐是國產(chǎn)車?yán)锩孀顕?yán)的。對(duì)加盟商的管理也很到位，至今沒加價(jià)過，購買體驗(yàn)也不差，這是我買小二的一個(gè)理由。性價(jià)比在560出來后變低了。不過同樣的價(jià)錢，國產(chǎn)我首選長城。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較老。但國產(chǎn)車，既然沒更先進(jìn)的技術(shù)，還是皮實(shí)耐用一點(diǎn)好，誰也不想被扔到路上。技術(shù)號(hào)稱先進(jìn)的某神車也就是個(gè)不負(fù)責(zé)任的花架子。異響，偷工減料是個(gè)常事。反而保守的日系一直有良好的質(zhì)量口碑（薄鐵皮黨勿擾）。
動(dòng)力：對(duì)于原來開35千瓦面包車的我來說。動(dòng)力足夠，加的起速度，超的了車就行。7年老司機(jī)，小2至今跑高速有近2000公里，沒超過120的速度。安全第一。前四檔換擋邏輯和面包車差不多，包括大家詬病的2退1，和面包車完全一樣，上手很快，那些說動(dòng)力不足的，你們換面包開開，換回來你們就有感覺了。不過低扭確實(shí)不行，1升2掉轉(zhuǎn)數(shù)太多，頓挫太大，考驗(yàn)操控。
越野：
10萬的車，suv，就不要談什么操控了。隨便一個(gè)7萬以上的轎車就能秒小2，沒資格談。過急彎速度基本要控制70以內(nèi)，否則側(cè)傾太厲害。駕駛感覺，一般般，新車就做定位的車，方向虛位大，指向精確絕對(duì)沒有。剎車偏軟，我不需要多靈敏，但這也太軟了，感覺就是剎車管路進(jìn)了空氣的樣子，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻要命的，望改進(jìn)。
油耗：目前油耗百分百用小熊油耗統(tǒng)計(jì)，目前數(shù)據(jù)是7.95升。我市區(qū)跑的少，不到8分一，大部分在國道，縣道上。這個(gè)油耗馬馬虎虎。對(duì)于1.6噸的車來說還是可以的。不過市區(qū)油耗輕松過9，10也不一定打的住。油耗上大家就不要糾結(jié)了。不過完全不準(zhǔn)的表顯油耗我覺得還不如沒有，廠家沒有必要這么掩耳盜鈴。現(xiàn)在實(shí)際油耗比表顯最少高了1升多。最多差2升多。難道非要我們自己在表顯上加一來推斷油耗嗎？
舒適：我要求比較高，駕駛座背部支撐做的很不好，人體工學(xué)沒搞好。1.75的我覺得腰部完全沒撐到，背部倒是頂多了。座位很軟，這個(gè)要贊下。長途駕駛再也沒有要長痔瘡的感覺了。后排座位直接在減震上，過減速帶會(huì)感覺比較硬，其它時(shí)候很好了。隔音覺得不錯(cuò)。胎噪大，關(guān)了窗戶就清凈了。高速110交談沒任何問題。說噪音大的朋友，只能說你們要求太高。
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