一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形高端大氣上檔次、內(nèi)飾中規(guī)中矩、空間很充足、性價(jià)比高
缺點(diǎn):油箱異響,音樂開大車門有一點(diǎn)振響。
外觀:很有個(gè)性,個(gè)人很滿意。但個(gè)人覺得前臉有些夸張了,每個(gè)人的審美觀不同。。。。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧 尤其那個(gè)大屏實(shí)在是裝裝樣子的
空間:不得不說,凌派的空間是同級別中的翹楚,前排空間屬于正常水準(zhǔn),后排空間是越級享受,我身高170cm坐在后排翹二郎腿完全沒問題!還有,不得不提的是后備箱超級大,588L裝三四個(gè)人的行李毫無鴨梨,過年過節(jié)出行、旅游必備神器。當(dāng)然,對于空間也有不如意的地方,例如前排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不是很好,特別是手剎、檔把附近,手剎位置設(shè)計(jì)得有點(diǎn)腦殘,完全是浪費(fèi)空間啊!舍不得花成本裝電子手剎,可以搞個(gè)腳剎啊~~或者把手剎設(shè)計(jì)得更靠邊一點(diǎn),不就省出了一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物盒?另外,前排扶手箱過于短小,胳膊放上去很別扭,還不如不放。
配置::性價(jià)比很高
動(dòng)力:動(dòng)力沒有太大的期望,但是家用足以,畢竟1.8
操控:
轉(zhuǎn)向低速靈活輕便精確;因有帶VSA系統(tǒng),高速60-70過彎道,相當(dāng)穩(wěn)定;高速(》70后)方向也變重了,不容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度,發(fā)生意外。作為新手,我開的相當(dāng)安心。
油耗:高速5-6 城市加高速6-7 城市8-9 總體根據(jù)排量比較還是非常不錯(cuò)的低油耗
舒適:凌派后懸掛是非獨(dú)立懸掛,在一般的省道、國道和高速上行駛,沒有什么感覺的。但是單單是過省道上的減速帶的時(shí)候,后排的顛箥就非常歷害了,這就是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別所在。但是呢,對于駕駛員來說吧,頭部空間大了,沒有壓抑感,長時(shí)間高速行車的舒適性就顯而易見了。本田車一慣的風(fēng)格就是后排地板是平的,請注意啊,這也是前置前驅(qū)車,我就不明白了為什么那么多的前置前驅(qū)車要占用后排地板的空間,讓坐在中間的人沒地方放腳,經(jīng)常是兩腳分開,跨立而坐。這一點(diǎn),對凌派來說,做得非常好。
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