一鍵砍遍全城
購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,油耗低
缺點:底盤。真的很硬,過減速帶、顛簸路段整個屁股都會震下來的感覺。還有我的主駕駛室的窗戶有時候會失靈。這個真的很奇怪~按上它就下,按下它就上~
外觀:小凌的外觀挺好看的,當時選車的時候也就是因為第一眼就看上了他的外觀,導致后面就沒有仔細看到底安全配置什么的怎么怎么樣了,沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有太在意了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料,做工還可以吧,符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧,這里不詳細說了!
空間:乘坐腿部空間和頭部空間沒的說,正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置,后排乘客腿部還有好大的空間,甚至可以翹二郎腿,后排中間地板隆起非常小,大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小,每次我拿的男士手包不知道放哪里好,副駕駛位置的手套箱也比較淺,比正常檔案袋大的袋子就別想放進去了。
配置:買車的時候是12月份,趕上年底沖銷量,優(yōu)惠了1.28W,自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的,不然也不會買它了。
動力:動力方面,1.8L自然吸氣成熟的技術(shù),139馬力,在同級競爭車型里,表現(xiàn)算是不錯的了!一般情況超車沒問題,推背感覺不大明顯,特別是啟動節(jié)能模式之后,還有點肉肉的感覺!開啟空調(diào)之后,動力沒有太大的降低,這點還是慶幸的!畢竟我的威馳,超車得關(guān)關(guān)空調(diào),已經(jīng)成為一種習慣性的手勢了,像換檔那么純熟。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,回饋力度恰到好處,一句話,適合輕松愜意的駕駛,不適合激烈超控,如果高速切彎,側(cè)傾的感覺比較明顯,畢竟他的定位是居家舒適,而非運動。再有就是A柱有點寬,擋駕駛員的視線,需要習慣。
油耗:綜合油耗是7.2L,一般情況下油耗顯示都是6.3L,每周我都會回一次老婆家,大概1.5小時的路程,偶爾跑高速,油耗一直維持在這個數(shù)字。只是每周上班這段時間,油耗就會飆升到7.2,可能是宿舍和公司距離近,且交通較為擁堵的關(guān)系,油耗會稍微有所上升。車子已經(jīng)首保過了,油耗還是很穩(wěn)定的。朋友都不敢相信這個油耗,但是事實的確如此,我也沒想到這么低,畢竟排量大,車身重,可能是這個排量搭配的很好的緣故吧!
舒適:兩個方面來說:1、靜態(tài)舒適性:座椅包裹感非常舒適,而且腿部空間、頭部空間寬敞,坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般,也就是車開起來的時候,第一眾所周知,日本車本來就輕,加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛,過濾顛簸真心不咋地,過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀,車內(nèi)行車過程非常安靜,雖然不能和奔馳那樣的豪車比,但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話,避震偏硬拖后腿,其他方面算得上優(yōu)秀!
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