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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是2015年2月份拿的駕照,2015年1月提的車(chē)。其實(shí)對(duì)于車(chē)之前并沒(méi)有太多的概念,也沒(méi)有特別大的喜好。倒是參加駕校培訓(xùn)后慢慢對(duì)車(chē)有了興趣,特別是剛學(xué)那會(huì),心里非常想要有一輛車(chē)給自己練手。于是在駕照還沒(méi)有到手的時(shí)候就下決心買(mǎi)車(chē)了。對(duì)于選擇凌派這輛車(chē),我也是在路上偶然看到了一輛白色的凌派,當(dāng)時(shí)并不知道是什么車(chē),但感覺(jué)挺漂亮。后面去長(zhǎng)沙看車(chē)展,又碰上了,于是就選定了這款車(chē)。到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了有大半年了,談幾點(diǎn)好的方面:一是車(chē)子的外觀(guān)挺漂亮,也許是很符合我自己的審美觀(guān)念;二是動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò);三是空間和乘坐舒適性上都還不錯(cuò),適合家用;四是車(chē)子的質(zhì)量蠻好,開(kāi)了大半年時(shí)間,沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題。不少朋友的新車(chē)在磨合期都有這樣那樣的小問(wèn)題出現(xiàn),我的算是非常幸運(yùn)的了。
缺點(diǎn):減震比較硬,小溝小坎砰砰響,風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大,后排坐起來(lái)不是很舒適。
外觀(guān):外觀(guān)我就不給評(píng)價(jià)了,想買(mǎi)凌派的朋友自己去看圖片吧,完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候,燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料,做工還可以吧,符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡(jiǎn)單大方就好。各位看官參考圖片吧,這里不詳細(xì)說(shuō)了!
空間:乘坐腿部空間和頭部空間沒(méi)的說(shuō),正式凌派的優(yōu)勢(shì)所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置,后排乘客腿部還有好大的空間,甚至可以翹二郎腿,后排中間地板隆起非常小,大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿(mǎn)意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小,每次我拿的男士手包不知道放哪里好,副駕駛位置的手套箱也比較淺,比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是12月份,趕上年底沖銷(xiāo)量,優(yōu)惠了1.28W,自舒 11.2W提車(chē) 個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,不然也不會(huì)買(mǎi)它了。
動(dòng)力:1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動(dòng)機(jī),我個(gè)人感覺(jué),動(dòng)力輸出上還是挺迅速的,沒(méi)有遲滯感覺(jué)。提速也很快,上高速,在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個(gè)車(chē)什么的也不需要費(fèi)太大的勁,稍微深踩點(diǎn)油門(mén)就能輕松超車(chē)了。
操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈,回饋力度恰到好處,一句話(huà),適合輕松愜意的駕駛,不適合激烈超控,如果高速切彎,側(cè)傾的感覺(jué)比較明顯,畢竟他的定位是居家舒適,而非運(yùn)動(dòng)。再有就是A柱有點(diǎn)寬,擋駕駛員的視線(xiàn),需要習(xí)慣。
油耗:提車(chē)不到600公里,而且基本都是在市內(nèi),油耗在10個(gè)左右,我的腳比較重,經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗會(huì)降下來(lái)。老車(chē)友給出的6-8個(gè)油,個(gè)人覺(jué)得比較合理,這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān),凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀(guān)察一般不超過(guò)2000,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適:兩個(gè)方面來(lái)說(shuō):1、靜態(tài)舒適性:座椅包裹感非常舒適,而且腿部空間、頭部空間寬敞,坐在里面感覺(jué)非常好。2、動(dòng)態(tài)舒適性一般,也就是車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,第一眾所周知,日本車(chē)本來(lái)就輕,加上凌派基于小型車(chē)飛度平臺(tái)打造的底盤(pán)和后非獨(dú)立懸掛,過(guò)濾顛簸真心不咋地,過(guò)減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀,車(chē)內(nèi)行車(chē)過(guò)程非常安靜,雖然不能和奔馳那樣的豪車(chē)比,但是好不夸張的說(shuō)已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話(huà),避震偏硬拖后腿,其他方面算得上優(yōu)秀!
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