一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)超配限量版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,方向準(zhǔn),油耗低,操控簡(jiǎn)單,外形大氣。在12萬(wàn)左右同等價(jià)錢車型來(lái)說(shuō)性價(jià)比超高了,1.8自豪限量版外觀霸氣,帶ESP、天窗、無(wú)匙進(jìn)入和啟動(dòng)、LED示寬燈、動(dòng)感熏黑輪轂等等,我的限量版還加了倒車影像和行車記錄儀,配置可謂是豪華又豐富,實(shí)在是非常非常劃算。
缺點(diǎn):減震太差,稍微不好的路面,就很顛簸,這點(diǎn)就很讓人討厭,再有一個(gè)就是胎噪,也稍微有點(diǎn)大,希望廠商能做些改善。沒(méi)有后排出風(fēng)口。
外觀:外觀就是最滿意的,的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面,這車給看好它的人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)感來(lái)自腰線,當(dāng)時(shí)買凌派之前,前臉和屁股都沒(méi)有誘惑到我,就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn),一個(gè)是輪轂,雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了,可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中能輕易的分辨出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與本田以往車型的設(shè)計(jì)差不多,我買的是全黑內(nèi)飾,科技感有所提升,中控屏不小,也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多,門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等,有人造皮包裹,不會(huì)像別人評(píng)價(jià)說(shuō)的塑料感強(qiáng),畢竟只是低價(jià)的A級(jí)車。
空間:最滿意的一點(diǎn),感覺(jué)已經(jīng)超越同級(jí)別了,特別是腿部空間,本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題的,儲(chǔ)物空間也足夠,頭部空間也要比同級(jí)別的其他車型好一點(diǎn),不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無(wú)敵,再大級(jí)別的車不去對(duì)比,對(duì)比同級(jí)別的話應(yīng)該算是上等選手了吧,畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置:高!沒(méi)用過(guò)也不能評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過(guò)了之后真的很滿意,對(duì)他基本沒(méi)有可吐槽的點(diǎn),和同級(jí)車對(duì)比各方面,也沒(méi)有什么明顯的劣勢(shì)。各種凌派論壇各種群里混久了,也很少看到有人說(shuō)出這車的質(zhì)量有什么問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面很滿意。城市道路:D檔起步(不開節(jié)能模式的情況下),一般不會(huì)輸在起跑線,這跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān),如果的猛踩油門的話,動(dòng)力很澎湃,自動(dòng)擋換檔很平順,頓挫感很低。山路:上山路D321三個(gè)檔都很有力,這發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的動(dòng)力感受很足,不會(huì)輕易就轟轟大響而動(dòng)力不足,因?yàn)槊總(gè)月得走一次坡度十至二十度(自己估計(jì)的)山路,每次上坡用D3,信心滿滿。
操控:
方向盤輕盈,而且沒(méi)有太多虛位,拐彎、停車入庫(kù)什么的很輕松,不累。新車來(lái)的時(shí)候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說(shuō)缺點(diǎn),就是中間扶手箱有點(diǎn)小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系?偟膩(lái)說(shuō),駕駛凌派是件輕松簡(jiǎn)單的事。
油耗:現(xiàn)在同級(jí)車的油耗都很接近,沒(méi)多大區(qū)別,還有個(gè)人開車習(xí)慣不同,油耗也不同。就說(shuō)說(shuō)高速上開每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧,測(cè)了好幾次,都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適:先說(shuō)座椅,駕駛位的感受是,腰部支撐有點(diǎn)弱,開長(zhǎng)途開久了腰會(huì)不舒服,得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好,而且這車的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì),說(shuō)白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說(shuō)懸掛,前排不怎么顛,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著,后排沒(méi)坐人或者后備箱沒(méi)放多少東西的話,過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛。可是如果是平坦路,這車坐起來(lái)很舒服,空間大,加速換檔平順,拐彎傾斜度小,隔音效果好。
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