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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最開始看中凌派的空間,不僅車內(nèi)空間大,后備箱空間也很大,而且后排座椅下面也有儲物空間(這個是昨晚上才看到的,一直都沒注意)。
缺點:后懸掛確實比較硬,在稍微爛點的路就不行了,風噪胎躁在速度比較高的時候就很明顯了。
外觀:可以當貨車使用,轉(zhuǎn)載能力超級強大
內(nèi)飾:我是有聽過說凌派起步肉的,1.8的車應該夠了吧,開軒逸的朋友開我車都說力氣很大,我覺得很夠了,也不趕時 間,肉不肉這問題,看什么心態(tài)吧,以前開扣扣的比一下,這車肯定就很好了,要是以前開阿斯頓馬丁的,這車就垃圾了。有一小段時間開過小綠葉,起步加速的時候是差了點,但二檔以后就沒啥區(qū)別了。
空間:向盤很輕
配置:不知道是不是駕駛風格有問題還是路況比較差,平時出入的時候都有一個較大的坡,小區(qū)停車也不方便,停車經(jīng)常要鉆車位,這些也許拉高了油耗,反正目前表上顯示是9.1個油,其實算起來也還好,6毛多吧,希望首保以后能降下來一些。
動力::凌派的舒適性還是可以的,只是路感比較清晰。
操控: 外觀犀利。
油耗:內(nèi)飾比較簡單,中間的空調(diào) 出風口個人感覺不好看。。。還有說空調(diào)不涼的都生活在沙漠吧。。。
舒適:很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間可以。給個贊??
缺點:懸掛比較 脆弱??。松松散散的感覺。前右減震都換了個新的,好彩是免費的。起步當時速到40-50,發(fā)動機轉(zhuǎn)速1100-1300轉(zhuǎn)時有一波特別大的響聲。??又要進店保修。為什么受傷的總是俺……
外觀:后排空間相當大,非常滿意。一次最多坐了4個人。前排空間也不錯!
內(nèi)飾:1.8的動力干干的,不要跟超跑比哦。
空間:方向盤不是一般的好操縱,很松很好控制,車速上去之后方向盤自動變得很重,設計很科學人性化哈
配置:在行車電腦中調(diào)處油耗步驟1、找到右邊操作桿的最右端的按鈕。2、如果現(xiàn)在行車電腦顯示的不是油耗,則按動按鈕。3、知道調(diào)到行車電腦出現(xiàn)油耗為止。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車,成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感,明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其
動力:還不錯啦...
操控: 外觀前衛(wèi),側(cè)面線條設計出眾,科技感力量感未來感十足,給人一種勇往直前的犀利沖勁兒。
油耗:比較滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比較大 油耗還可以
缺點:車身太輕,上了100感覺揮發(fā)飄!開著窗,大風刮著感覺車身晃動很明顯,舒適性稍差,可能跟懸掛有關(guān),路面不平時,抖動較厲害,胎噪也明顯起來!怠速太低,離合行程較長容易熄火!
外觀:總體外觀能人給不少驚艷,回頭率比較高,從側(cè)面看的時候高端大氣,正面很不錯,要是車能在寬一點就更加的好了。輪轂造型很吸引人,雙色造型。
內(nèi)飾:這方面應該說是簡潔大方的,就是副駕駛前面那個黑色面板太扎眼,我給貼了碳纖維
空間:很棒 我身高180 做進去一點不憋屈。正副駕駛也很寬敞,尤其是后排腿部空間,翹著二郎腿都還有空隙。
配置:性價比不錯,如果能解決油箱異響問題就好了
動力:1.8L的發(fā)動機動力夠用,只是一二檔起步略感有些肉不過可以接收,加速到三檔以后動力就很強勁了 這一點還是值得欣慰的
操控: 懸掛偏硬
油耗:很低
舒適:因為不是獨立懸架 稍微有點顛簸,后期聽朋友說把后胎胎壓改到2.1前胎2.2效果明顯變好!憑借著凌派空間之大,做進去根本沒有了緊湊型車的感覺,不愧本田鉆研多年專為中國人設計,看來在這些方面確實下了不少功夫!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外貌大氣 眼神高傲。同級別汽車競爭力
缺點:門板內(nèi)飾和扶手箱是絨布的,容易臟,而且不方便打理。
外觀:外觀一看比較雑眼,給人眼前一亮的感覺,凌厲的腰線,犀利的眼睛,全是吸引我和老婆的一大因素,而且車看著很大器,在寬點感覺更好,
內(nèi)飾:做工精致,但用料一般。
空間:空間大,后排做三個正常人一點也不擠
配置:新車沒優(yōu)惠,配置低,同價位還是有多車型選擇。
動力:1.8的動力家用足夠,滿載超車不在話下!
操控: 凌派過彎原廠車身比較容易傾斜,所以本人加了全套頂吧,60KM|H過彎妥妥的,不過不建議大家這么做哈哈
油耗:本人真實油耗從北京開出發(fā)就堵車,回到家時60KM顯示9.3,跑了一周郊區(qū)基本沒有堵車情況,現(xiàn)在400KM顯示7.2,這是第一箱油,只加了200元的92#,現(xiàn)在已經(jīng)跑了400KM還有一格油,估計5毛一公里,這讓城里經(jīng)常堵車的羨慕死吧,我想里程到5000時油耗應該在6個多一點,這個我有信心,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。
舒適:前排座還可以 后排有些顛簸 委屈乘客了 但后排非常寬敞 可以翹二郎腿噢
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比較大 油耗還可以
缺點:中央扶手太小、太靠后了!胳膊放上實在不舒服!后懸掛有點硬,其它還好。
外觀:這是最賺人眼球的地方了!霸氣的外觀讓人覺得凌厲無比,那肌肉線條真是讓人愛之極深。!這也是我選擇它的第一要素。沒辦法,外觀控的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾平平,朔料 大大的,布 喲西的。用著吧!布舊了,再換皮。不過,儀表臺還是蠻漂亮的。都說座位下面鐵桿生銹,我真沒看,也不敢看。
空間:空間沒得說,當時選車時一個很重要的指標,就是空間不能小,看了好多車(緊湊型)空間都沒LP的大,LP的空間在同級別三廂車中可以說無敵了,好多朋友看了都會說這車空間真大,呵呵本田凌派確實夠大,尤其后排空間和后備箱,無論是載人與拉貨都不成問題
配置:1.8就是性價比
動力:一般,1.8的開起來感覺和1.4的差不多
操控: 操控方面,指向靈活,開過我的車的朋友都說好開,因為方向太輕了,隨速方向,開的快了方向就隨之加重。贊一個。
油耗:滿意
舒適:前座座椅很大還是比較舒適的,后面沒經(jīng)常做過,就不太清楚了,但減震太硬,在前座還是能感覺出來的,特別是過減速帶的時候。能清晰的感覺到減速帶的形狀。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗還是比較滿意 人生第一輛車車 總體來說都還不錯 空間還是算不錯的 和同級車秒相比
缺點:舒適度差
外觀:絕對大氣加霸氣,畢竟專門為中國人而造的,絕對符合中國人的審美觀點;仡^率不是一般的高。常常聽到路邊人說:“哇,廣本!”
內(nèi)飾:內(nèi)飾是絨布的,不耐臟,后期要換真皮座椅
空間:空間還是不錯的。
配置:這個價位還是可以的,人生的第一輛車就這么的到來了,陪伴了我將近一年的時間了,期間自身基本沒出現(xiàn)什么問題,只要油耗低其他基本都好說2014.08.29最新油耗測試 油價93# 7.48元 加油30.75L 共計油費230元 行駛路程489.7公里 油耗6.279L/百公里 平均每公里0.47元 ,這期間開車都是開空調(diào)的,但是行車電腦上標的油耗是6.9
動力:一般,家用還行
操控: 可以
油耗:還可以,高速每百公里只需5.0左右
舒適:減震要說一下,很硬,不舒服,特別是后排的位置,噪音控制的還不錯,胎噪也比較小,空調(diào)制冷效果不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,動力足油耗低,性價比高,而且開出去也漂亮,特別是車頭,高端大氣上檔次!
缺點:有點偏窄,寬個3公分就完美了。內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有福克斯那種軟材質(zhì)裝飾,有待提高.減震過硬,不過比鋒范好。
外觀:外觀見仁見智,不同人看法不同,反正我很喜歡。大多數(shù)人反應外觀好看,很大氣。特別是輪轂。
內(nèi)飾:比大眾好看。雖沒自動空調(diào);前排扶手太短,只能用來儲物;后排扶手也有些低。
空間:絕對OK,
配置:性價比還可以吧,如果沒有優(yōu)惠的話,14.5W真的有點不值了,新卡出了以后估計凌派的價格會有松動的。
動力:1.8自然吸氣 秒殺1.6吧 本田5AT平衡軸變速箱可不是吹的!還有那個跟思域差不多的發(fā)動機,動力油耗都很不錯。
操控: 這個怎么說呢,家用足夠畢竟凌派只是家用車而已。
油耗:我在地區(qū)屬二線城市,提車后幾乎都在市區(qū)跑,行駛了200公里油耗保持在8個到9個之間,估計出了磨合期油耗還會下降。
舒適:座椅軟硬適中,乘坐舒適,就是減震偏硬,路感反饋明顯,希望新款改進。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間。無論前排還是后排,空間上的表現(xiàn)都十分出色。駕駛位可以給人一個十分舒適的駕駛環(huán)境,頭頂?shù)杰図敶蟾胚有兩拳距離,左側(cè)到車門20公分左右,駕駛員可以有一個很開放的空間。腿部空間也很可觀,踩踏屈伸都很寬敞,副駕位也同樣表現(xiàn)不俗。個人感覺后排的空間是凌派相對同級別最突出的優(yōu)勢,坐進去絕對給人B級車的感覺,頭頂依然有兩拳多的距離,膝蓋到前座可以有三拳的空間,乘坐體驗是相當不錯的。尾箱不多說了,588L的容積難逢敵手。綜合來說凌派的空間在A級車中優(yōu)勢十分明顯,即使在B級中也不逞多讓,最滿意的一點當屬此車的空間。
缺點:能把那兩個噴嘴隱藏在雨刷槽里就完美了
外觀:買這車就是沖這外觀去的,尤其車燈,很炫,只是那日行燈應該叫夜行燈的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾太中庸了,沒發(fā)現(xiàn)亮點,做工也差,塑膠感強
空間:夠用,車內(nèi)很多空間被利用到,尤其后座位的下方是空的,能放好多小東西進去。
配置:性價比挺好 1.8動力 現(xiàn)在優(yōu)惠好像有1.5萬 同價位找不到這樣的配置和動力
動力:1.8L的車子帶1.2噸的車身。動力還是剛剛的,到了5擋感覺動力一般了。最高開到120,沒敢太快。
操控: 操控方面,方向盤是電子助力的還行,比起我朋友的一輛SUV還要輕一點,剎車也比較靈光
油耗:相當?shù)氖∮停?.2個暴力駕駛經(jīng)常4000+以上的轉(zhuǎn)數(shù)!
舒適:一般般,跟板車沒的什么區(qū)別的,不知道是不是沒有后獨立懸掛。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點當然是外觀拉,白派看起來很是高端大氣上檔次,朋友們都說這車少說也得上二十萬吧,聽著心里還是略爽的,哈哈,還有就是空間卻是很大,后排空間在緊湊車里面絕對是拔得頭籌的,這個比都不用比,坐過的都知道!
缺點:汽車的前臉不是很好看,側(cè)面非常優(yōu)秀,在樓上往下看車也非常大氣。地盤有點低啊,鄉(xiāng)村道心疼
外觀:空間很大!不錯,這是賣點,沒啥說的,同級別沒幾個可比的,甚至超越一些B級車。相比B級車,雖然略微有點窄,不過家用很足夠了,況且一般不會坐滿人。
內(nèi)飾:對于我新手來說,還是可以的。哈哈,踩油門就走。
空間:方向盤很輕,才開的時候我都不習慣~~~~故鄉(xiāng)們開起來應該比較舒服吧。
配置:剛提車的時候,從SSSS出來的油耗是百公里油耗9.3個 ,現(xiàn)在跑了600公里 加了400的油,油表還顯示有差不多大概60元的底子,現(xiàn)在的行車電腦上面顯示的百公里油耗7.5個 空調(diào)也是基本上全程開著在
動力:一般般,后懸架硬
操控: 這個我就不用說了~~~~~買凌派,有多少人是沖著外觀來的。。。。
油耗:色搭配方面還是比較時尚,不會讓人覺得會掉價。尤其是副駕駛前面的裝飾板雖然是硬塑的,但是用了啞光類似碳纖維的紋路,很耐看也很簡潔,中控布局方面,使用起來挺方便的。
舒適:這個價格都還可以了,跟20多萬的肯定沒得比
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購買時間2013年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間
缺點:油箱異響,至今沒有解決副駕駛調(diào)節(jié)座椅前后的鐵杠遇顛簸會響,但只是偶爾,勉強接受吧
外觀:后排坐上我爸175CM 我媽160CM 我老婆165CM,無壓力,后備箱可以放下3個釣箱
內(nèi)飾:對于我新手來說,還是可以的。哈哈,踩油門就走。
空間:轉(zhuǎn)向很輕盈,指向準確,很適合新手,方向盤大小剛好。過彎時,側(cè)傾很小,基本感覺不到。
配置:在行車電腦中調(diào)處油耗步驟1、找到右邊操作桿的最右端的按鈕。2、如果現(xiàn)在行車電腦顯示的不是油耗,則按動按鈕。3、知道調(diào)到行車電腦出現(xiàn)油耗為止。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車,成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感,明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其
動力:很好,很舒服
操控: 外觀漂亮,流線感較強,
油耗:感覺一般,整車采用的是硬塑,檔次不是那么高,新車氣味不是很大。采用軟塑加皮質(zhì)包裹,相信會有更多人喜歡。儀表盤顏色變化,提示你當瞬時油耗高是顯示藍色,瞬時油耗控制合理為綠色。這個好處:1,提示你不要猛烈駕駛,可以控制自己的油耗。2,當長時間駕駛,還可以緩解駕駛疲勞。每次開的時間,我不喜歡它變藍,因為要省油嘛。扶手箱有點靠后,不方便放手,儲物空間少。
舒適:性價比高,遺憾的是低配座椅不能高低調(diào)節(jié)
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