廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：后避震硬，怠速時(shí)而突突，顫抖，好多車友反映，難道這是正常？輪胎夾石子，太鬧心了，日本車讓我糾結(jié)許久…
外觀：霸氣外露，很多人覺得齙牙啥的，我還是覺得凌派蠻陽剛之氣十足的！
內(nèi)飾：豪華版居然不是皮椅子。 差評(píng)
空間：空間絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)。前后空間都相當(dāng)不錯(cuò)，我們家人及朋友都說，這車真的看不出來，真實(shí)坐進(jìn)去，那空間體驗(yàn)就一下感覺出來了。本來買車用途就是家用。所以空間一直是強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。（繽智等suv我還是很喜歡，但是考慮到用途我就真的只能選擇這車了，家用空間足足足，重要的事情說三遍！空間大，空間大，空間大！）
動(dòng)力：足夠的強(qiáng)大，有時(shí)沖動(dòng)過和別人較勁比過加速，基本沒有輸過；
操控：
方向盤精準(zhǔn)，跑高速時(shí)車身稍有漂的感覺
油耗：滿足預(yù)算高速尐7升，低速8.5升
舒適：舒適性一般，過減速帶的時(shí)候特別顛簸
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的不止一點(diǎn)，要說最滿意的就是空間吧。家用后排經(jīng)常坐人，前排調(diào)好，后排乘客不超過1.8的都可以輕松翹二郎腿，沒有一點(diǎn)局促感，腿部空間甚至比一些B級(jí)車還要大。后備箱空間達(dá)到驚人的588L，同級(jí)別我看除了新明銳外，就沒有比它大的了，家用太夠了。
缺點(diǎn)：做工不如歐系車上檔次，工作臺(tái)全是硬塑料，但是車是用來開的，不是摸得。都豪華版了，空調(diào)不是自動(dòng)的，但好在制冷效果非�？�，但懸掛確實(shí)有點(diǎn)散，試駕過C4L，標(biāo)志408，底盤比凌派好。
外觀：前臉大面積鍍鉻很霸氣； 同級(jí)別少有的LED示寬燈，尾燈和剎車燈也是LED的，晚上打開很炫麗；車身側(cè)面線條很硬朗，再加上雙色多條幅輪轂，側(cè)面視覺真的太美太帥。要是車身寬度再加個(gè)幾公分，就堪稱完美了。
內(nèi)飾：中控不想吐槽，太丑了，然后放個(gè)保暖瓶都要放后面架子上，內(nèi)飾還行，副駕上面的那光板不喜歡。
空間：非常給力就是空間，后排很能裝~~高個(gè)子坐下都會(huì)余出很多地方~
配置：值得購買，看過福克斯，克魯茲，朗逸，408，速騰，雅閣（優(yōu)惠很大哦，再加幾萬買雅閣好了）這個(gè)價(jià)位的車，一鍵啟動(dòng)，后排扶手杯架，多功能方向盤，還有安全配置非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面十分滿意，之前也說了凌派的1.8的動(dòng)力在同價(jià)位的車?yán)锩鎯r(jià)格是最低的了，同級(jí)別的卡羅拉和軒逸1.8價(jià)格都比凌派高，所以這個(gè)價(jià)位買凌派的動(dòng)力是最充足的，在普通道路上超車基本沒壓力，想快速超車請(qǐng)掛D3檔，瞬間3000轉(zhuǎn)的感覺就像騎在一頭狂奔的野牛身上，當(dāng)然了遇到什么2.0T的運(yùn)動(dòng)車型咱還是歇歇吧，畢竟買菜車不要抱有不切實(shí)際的幻想。
操控：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大，后排減震很一般。
舒適：舒適性一般吧，這個(gè)價(jià)位的。除了日產(chǎn)的能好點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型漂亮！前大燈造型和后尾燈造型相呼應(yīng)，擁有漂亮的LED日行燈，獨(dú)特的后燈！切削亮面的熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，4650mm超長車身/2650mm軸距，相對(duì)于1.8排量來說，油耗實(shí)在是真的很滿意！ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，漂亮的大腳，先進(jìn)的智能化系統(tǒng)，凡是坐過我車的人，無不對(duì)空間贊不絕口！
缺點(diǎn)：沒啥最不滿意的，都說懸掛硬，我問坐在后排的老爸很多次，他都說沒覺得啊，很舒服啊，哈哈，那就認(rèn)為這樣吧！
外觀：外觀比較時(shí)尚
內(nèi)飾：10萬多一點(diǎn)的車，內(nèi)飾材質(zhì)不奢望有多好，感覺差不多，后排座椅下面兩個(gè)儲(chǔ)物格非常好，放個(gè)平底鞋、雨傘的很方便。音響效果不錯(cuò)，音質(zhì)很好。但個(gè)別地方設(shè)計(jì)不合理。1、插個(gè)U盤蓋不上蓋兒。2、中間杯架、四門內(nèi)側(cè)杯架僅能放礦泉水，稍粗一點(diǎn)兒的杯子放不下。3、中控臺(tái)太小，且都是斜面，放個(gè)手機(jī)什么的不方便。4、要想放倒后排座椅，1人弄不成事兒，其它車型后排座椅放倒拉環(huán)在座椅的肩上方，一拉即可，凌派放倒拉環(huán)在后備箱中，需要打開后備箱、1人在后面拉，1人在車內(nèi)放倒，后備箱放個(gè)長東西必須得2個(gè)人。5、有藍(lán)牙，但手機(jī)固定品牌，沒用過，想用還得換個(gè)手機(jī)。
空間：非常滿意
配置：很不錯(cuò)。值得推薦
動(dòng)力：1.8自吸買菜，自駕游，都?jí)蛴昧恕３囃说紻3加速還是很線性的，超過4500聲浪漸起，雖沒多大推背，但也夠偶爾撒花一下的。
油耗：相當(dāng)滿意，把小綠葉開著，更節(jié)能些！
舒適：空間大，舒適度還是不錯(cuò)的。但是減震還是相對(duì)有點(diǎn)硬。我平時(shí)開車比較溫柔，我覺得我能夠接收該車的不足。告誡朋友們，每輛車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，包容它的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同樣的價(jià)格相對(duì)來說配置不錯(cuò)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小，感覺那那都小，還有車身的縫隙太大了，沒有自動(dòng)行車落鎖，不是一鍵升級(jí)車窗（除駕駛座外）
外觀：外觀自己比較喜歡。
內(nèi)飾：差。
空間：空間不用說啊，就是沖著空間買的。我一米八二大個(gè)坐后面都能翹二郎腿。前排空間也足夠了。
配置：這車的性價(jià)比還是比較高的，非常適合家用
動(dòng)力：足夠的強(qiáng)大，有時(shí)沖動(dòng)過和別人較勁比過加速，基本沒有輸過；
操控：
開起來舒服。很輕。車速快變重。不錯(cuò)
油耗：目前剛開一個(gè)月,80%為國道,已行駛526km,平均油耗7.2L/百公里,還在預(yù)期中,希望首保后能再降點(diǎn).
舒適：舒適度感覺還能接受，有胎噪，但音樂開了基本聽不到。避震有點(diǎn)硬……
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別是后備箱
缺點(diǎn)：空調(diào)沒有后排出風(fēng)口。
外觀：外觀大氣，當(dāng)然有的人不喜歡！但是各花如各眼，如果輪胎可以變成17寸的最好了！還有就是變成雙排氣！自動(dòng)空調(diào)！當(dāng)然這是我的想多了。哈哈，開個(gè)玩笑。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 2015年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級(jí)別選手、動(dòng)力配置充足》
空間：空間很大。
配置：很好啊。這車，這動(dòng)力，這安全配置，這做工，相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：磨合期沒有使勁踩油門，動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟也是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
很穩(wěn)定，不激進(jìn)也不拖沓。
油耗：油耗比較能接受，因?yàn)樽约簰戾e(cuò)擋了，都是自己的錯(cuò)�，F(xiàn)在是9.2
舒適：初段抖得不得了！過了初段有點(diǎn)韌勁的感覺，軟棉棉的！過完傾斜得厲害！后軸和梁隔得有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以雖然是板車，但是輪胎的影響還是不算很大，給4顆星
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧！我是外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：避震太差。凌派的懸掛太硬，避震太差了，過減速帶的時(shí)候坐在前排都感覺不太舒服。走一些比較爛的路后面的乘客簡(jiǎn)直就是活受罪��！希望凌派在這方面可以有所改進(jìn)。
外觀：造型時(shí)尚，就是燈居然是黃光的
內(nèi)飾：中庸
空間：同級(jí)別的車算很優(yōu)秀
配置：優(yōu)惠完的性價(jià)比非常高，可惜我原價(jià)買的早。
動(dòng)力：一般，但是應(yīng)付日常的上下班足夠了
操控：
除了過彎側(cè)傾感覺明顯，操控感覺還行。
油耗：非常低，200公里只用了75塊錢的油
舒適：軟度適中，音響效果不錯(cuò)，藍(lán)牙自動(dòng)連接，中控電腦容易點(diǎn)，方便。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò)，后備箱很大。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪現(xiàn)在變大了點(diǎn)
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了本田一貫的高水準(zhǔn)，做工精細(xì)，鋼琴漆面也用得恰到好處，就是硬塑料較多，沒有真皮座椅有點(diǎn)遺憾。
空間：座過我車的朋友、親人們，都說此車空間夠?qū)挸�，不論前排還是后排都不錯(cuò)，舒適度好。
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人感覺，動(dòng)力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個(gè)車什么的也不需要費(fèi)太大的勁，稍微深踩點(diǎn)油門就能輕松超車了。
操控：
我菜鳥很容易開，打方向盤很輕，指向很準(zhǔn)，沒感覺虛位。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個(gè)左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會(huì)降下來。老車友給出的6-8個(gè)油，個(gè)人覺得比較合理，這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：一般，上面說了，懸掛問題，顛啊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間超大，外觀好看，價(jià)格實(shí)惠，后排空間坐著舒服，尾箱放的東西多。
缺點(diǎn)：空調(diào)口會(huì)有熱風(fēng)出來，這難道是是本田為了各車主免費(fèi)加裝的暖空調(diào)就連宏光都不會(huì)有這種現(xiàn)象
外觀：外觀我就不給評(píng)價(jià)了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還算是可以吧，有一定的科技感，開起來的時(shí)候也給人一種自然的駕駛欲望。
空間：很大 很寬敞，特別是后排，坐上后，真是B級(jí)車感受，還有那后備箱也絕對(duì)超大，同級(jí)別可以算是沒有再大的了
配置：買車的時(shí)候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力：沒開過啥好車 XRV 捷達(dá) 對(duì)比這兩部車 凌派還是有優(yōu)勢(shì)的
操控：
方向盤低速輕 高速重 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就象草原上打獵的阻擊手，指哪打哪
油耗：當(dāng)前行車電腦顯示的綜合油耗是7.3升每百公里。都說日系車省油，這個(gè)確實(shí)沒有錯(cuò)。我每天開車的路況并不是特別好，擁堵情況也非常的頻繁，每天三十多公里的路，有十來個(gè)紅綠燈，綜合油耗能夠達(dá)到這個(gè)樣子，算是非常不錯(cuò)的了。跑高速的時(shí)候勻速80的樣子油耗只有5個(gè)的樣子，已經(jīng)是非常省油了。
舒適：舒適性，前面也說了，后排稍微欠缺，不過前排駕駛者倒是還不錯(cuò)，長途開車也不覺得累，本人喜歡將座椅靠后一些，半躺狀態(tài)開車，這樣也更加舒適點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油耗滿意，空間超大，
缺點(diǎn)：這樣的價(jià)格不是自動(dòng)空間也不是真皮座椅，這兩點(diǎn)還是比較不滿意的！
外觀：時(shí)尚，前衛(wèi)，不亞于20萬左右的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾加裝了皮座椅，現(xiàn)在覺得原裝的還更加舒服和溫馨。
空間：乘坐空間是毋庸置疑的！我這一米八多的大個(gè)兒，坐在車?yán)锶魏巫味疾挥X得擠！載物空間也是非常的完美，588的后備箱空間不是同價(jià)位的車?yán)锬苡械模?/span>
配置：人生第一輛，應(yīng)該是比較滿意的選擇.暫時(shí)還沒聽說人家二手車賣什么價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力挺柔和的，在市區(qū)開很舒適，加速會(huì)平穩(wěn)上漲，不會(huì)讓人覺得難受。高速上掛到d3檔，加速那叫一個(gè)快，1.8的動(dòng)力也是可以的了。
操控：
很好，指哪走哪。
油耗：省油，真的很省油，而且有節(jié)能模式，我新手油耗是8.9
舒適：還不錯(cuò)，可能是新車，避震硬，或是胎壓高，過溝過坎顛的厲害。但避震硬通過性好啊
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，輪廓有型，很符合年輕人口味，空間非常大。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，只有雙氣囊，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒倒車?yán)走_(dá)，駕駛座椅不能上下高度調(diào)節(jié)，后備箱蓋開啟后還要用手去打開，不能自己掀開，
外觀：特意從正面、后面、側(cè)面看還是可以的，但是整體看，總感覺哪里不是很協(xié)調(diào)，尤其是屁股下面，從側(cè)面看感覺不是那么舒暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然沒有真皮座椅和真皮方向盤，但中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，特別是那CD機(jī)，做工高檔，比帶倒車影像的面板更精致；儀表盤有點(diǎn)深遂的感覺，但不影響駕駛，清晰！后排座椅帶扶手的功能，很貼心的設(shè)計(jì)！
空間：在同級(jí)別車型中算大的了，我朋友都驚嘆寬大的空間。
配置：性價(jià)比這東西因人而異吧，我感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。配置至少比神車厚道點(diǎn)吧.
動(dòng)力：1.8的排量，不使用綠樹葉（節(jié)油模式）加速還是可以的，高速超車還是不錯(cuò)的，動(dòng)力足，家用完全滿足。
操控：
操控非常好，電動(dòng)助力，方向盤很輕，方向很精準(zhǔn)。速度越快，方向越穩(wěn)。我之前開的是北京現(xiàn)代I35相比之下凌派操控沒得說。
油耗：很明顯一點(diǎn)，這車跑熱了之后高速省的要死，回老家1260KM高速，300元輕松搞定，冷車時(shí)比較費(fèi)油，在市區(qū)上班車剛跑熱就到了，上班下班兩次一共20公里，最多三周就要200的油
舒適：這方面比較弱點(diǎn)，特別是過減速帶的時(shí)候，那個(gè)硬般般的感受是讓我很頭痛的地方。曾經(jīng)有過改裝的想法，后面考慮到安全性就PASS了。
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