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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，有點上20萬的風度
缺點：后懸架確實硬了些，都說日系車舒適性好，但這車減震確實一般，油箱2/3時晃蕩晃蕩響，低配沒有ESP
外觀：屬于空間比較寬敞的三廂家用車，后排空間很寬裕，腿部和頭部空間舒適。175身高坐進去后頭部離車頂還有一拳頭多的距離。后備箱容積大。
內飾：動力1.8L的自然吸氣發(fā)動機，只要舍得給油絕對不會讓你失望！
空間：還好，40碼轉彎車身傾斜較厲害
配置：跑了一千多公里，油耗始終沒有低于九個油耗，相信以后會降下來，我們這邊堵車多，路況也不好
動力：：凌派的舒適性還是可以的，只是路感比較清晰。
操控：
到處都是鍍鉻裝飾，看起來太城鄉(xiāng)結合部了，車身有點窄，橫向空間太小了，后面蹺二郎腿沒問題的，整車設計不太協(xié)調，車身太長，有點高，車長接近4700mm了，車寬才1750MM，還是太窄，前臉的鍍鉻大嘴看起來太丑了，屁股也沒有思域那種美感，反正還是不錯的，但是不能算完美，這一點給大家做個參考
油耗：看起來很溫馨！只可惜中控臺塑料太多！只適合遠觀不可近看！
舒適：性價比不用說，很高。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足，前排正常，后排空間沒得說，三四拳的距離，對于一般人應該充足了吧，而且后備箱也很大，看來設計師一定動了不少心思在空間方面。再就是油耗，目前行駛1200公里，綜合油耗7.6，平時要是跑高速的話不超過六個油，在市區(qū)里紅綠燈太多，而且塞車的話，要十個左右吧。
缺點：后排避震很硬
外觀：后尾箱挺大的，可以放兩臺BB車呀！空間是最滿意
內飾：1.8的感覺還可以
配置：經常跑市區(qū)的，百公里油耗在8L左右這里，都是上下班用，家里到公司16公里，，來回要32公里，，每天的油費也就20塊左右這里，，，我每個月都是往油卡充個600塊就能開一個月了，，，很不錯，
動力：凌派的空間大就不說了，座椅也是包圍式的坐著很舒服，前排座椅可以全部放倒的，和后面座椅接上就是個床，躺著很舒服。
操控：
外觀動感，本人感覺還可以，就是車身窄了點，有點不太協(xié)調
油耗：一般，要后期花心思去改進一下，這個就看個人的喜好了；對于車原配的內飾，我覺得是普通人都可以接受的。
舒適：性價比高，如果是自豪版那更沒得說，性價比點32個贊！
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購買時間2013年12月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間大，本人185的個子，坐在前排還有4指的空間，當然是調靠后一點。
缺點：配置較差，內飾塑料感強，做工有待提高。
外觀：空間相當大，看測評覺得在A級車中完全趕超B級車的感覺，實車體驗也是如此，特別是后排空間。后備箱也是超大。儲物空間也較多
內飾：剛拿到駕照，而且沒有開過其他的車，動力自己覺得日常駕駛完全夠用。不過最近覺得油門有些遲鈍，不知道是什么原因。準備二保時檢查一下。
空間：操控很準確，方向也很輕，打哪就往哪走，，
配置：市區(qū)在8升左右每百公里，郊區(qū)以及高速在6-6.5左右每百公里。開空調會高一點點，冬天還沒有試過。
動力：舒適性只能說一般般，畢竟不是獨立懸掛的，不過我沒做過后面，前面相對來說還不錯！
操控：
外觀大氣，有運動氣息（雖然開起來木有什么運動感），車身較窄（車頂較高，這樣稱的車身更窄了）側面看著很不錯，從后一看就原形畢露了。
油耗：內飾低配顏色不可選 后排出風口沒有 檔位向后點才好 然后就是放水的地方太小了 礦泉水大的都放不進去 蘇打水可以放
舒適：我覺得性價比最高，同價錢的沒這個舒服，同級別的沒這個價錢
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購買時間2013年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己買車的時候，主要考慮的是家用型的車子，空間與油耗都很滿意。尤其是靜音效果非常舒服，坐在駕駛艙基本感受不到發(fā)動機的轟鳴聲。外觀大氣，一句話愛不釋手!!!
缺點：車身的流線不是很優(yōu)美，還有價格不是很實在
外觀：確實給了我驚喜，也是我選擇它的主要原因，還有就是后備箱空間超大，且開口也很大，后排座椅下面還巧妙的增加了儲物空間。
內飾：動力夠用，節(jié)油模式比較不錯
空間：畢竟是家用車 操控方面一般吧 也算對得起這個價格
配置：在市區(qū)油耗挺大的！走郊區(qū)或上高速油耗就很不錯，最低跑過百公里5.9升油！在市區(qū)一直開節(jié)能模式！但是也節(jié)省不了多少！而且空調的制冷效果大大降低了！
動力：避震有點差，A級車都是這個樣。也沒什么好挑剔的了。
操控：
剛才不是說了嗎？除了霸氣就是霸氣
油耗：中規(guī)中規(guī)！談不上華麗也談不上科技！一般般
舒適：結合品牌，價格占優(yōu)。“建議廠商補點油錢給己購車車主，讓他多跑跑做廣告，此后，看思域的人都喜歡凌派啦。”
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始看中凌派的空間，不僅車內空間大，后備箱空間也很大，而且后排座椅下面也有儲物空間（這個是昨晚上才看到的，一直都沒注意）。
缺點：后懸掛確實比較硬，在稍微爛點的路就不行了，風噪胎躁在速度比較高的時候就很明顯了。
外觀：可以當貨車使用，轉載能力超級強大
內飾：我是有聽過說凌派起步肉的，1.8的車應該夠了吧，開軒逸的朋友開我車都說力氣很大，我覺得很夠了，也不趕時 間，肉不肉這問題，看什么心態(tài)吧，以前開扣扣的比一下，這車肯定就很好了，要是以前開阿斯頓馬丁的，這車就垃圾了。有一小段時間開過小綠葉，起步加速的時候是差了點，但二檔以后就沒啥區(qū)別了。
空間：向盤很輕
配置：不知道是不是駕駛風格有問題還是路況比較差，平時出入的時候都有一個較大的坡，小區(qū)停車也不方便，停車經常要鉆車位，這些也許拉高了油耗，反正目前表上顯示是9.1個油，其實算起來也還好，6毛多吧，希望首保以后能降下來一些。
動力：：凌派的舒適性還是可以的，只是路感比較清晰。
操控：
外觀犀利。
油耗：內飾比較簡單，中間的空調 出風口個人感覺不好看。。。還有說空調不涼的都生活在沙漠吧。。。
舒適：很高
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間可以。給個贊??
缺點：懸掛比較 脆弱??。松松散散的感覺。前右減震都換了個新的，好彩是免費的。起步當時速到40-50，發(fā)動機轉速1100-1300轉時有一波特別大的響聲。??又要進店保修。為什么受傷的總是俺……
外觀：后排空間相當大，非常滿意。一次最多坐了4個人。前排空間也不錯！
內飾：1.8的動力干干的，不要跟超跑比哦。
空間：方向盤不是一般的好操縱，很松很好控制，車速上去之后方向盤自動變得很重，設計很科學人性化哈
配置：在行車電腦中調處油耗步驟1、找到右邊操作桿的最右端的按鈕。2、如果現(xiàn)在行車電腦顯示的不是油耗，則按動按鈕。3、知道調到行車電腦出現(xiàn)油耗為止。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其
動力：還不錯啦...
操控：
外觀前衛(wèi)，側面線條設計出眾，科技感力量感未來感十足，給人一種勇往直前的犀利沖勁兒。
油耗：比較滿意
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，后排可以和雅閣比了，發(fā)動機噪音小，紅燈怠速的時候基本聽不到發(fā)動機的聲音。油耗很滿意的，磨合期還沒過基本保持在7.5，基本都是城鄉(xiāng)結合跑。
缺點：減震太差，不過感覺減振差也有好處～～～遇到大坑，不會下墜的太厲害。。。。以免杠到底盤。
外觀：空間充足，后排空間趕上B級車，翹個二郎腿也是可以的，日系車空間安排和利用的是恰到好處，后排座椅下還有倆洞，下雨天放兩把雨傘很實用、后備箱空間也很大但是不太規(guī)整，后排座椅放倒后，那空間，你懂得
內飾：動力還是不錯的，1.8的排量有著2.0的動力和1.6的油耗表現(xiàn)，十分的給力！尤其是3檔和4檔加速超車非常的有勁，有竄勁，動力十足！
空間：虛位幾乎沒有，緊急避讓在沒有ESP的情況下，只要操作沒誤，還是能輕松閃過。
配置：油耗感覺高了點
動力：正常
操控：
外觀用現(xiàn)在比較流行的一句話就是高端大氣上檔次，看起來就像是二三十萬的車。日間行車燈，比較坑人，不過晚上開起來還是很漂亮的,haha
油耗：中規(guī)中規(guī)！談不上華麗也談不上科技！一般般
舒適：性價比還可以吧，如果沒有優(yōu)惠的話，14.5W真的有點不值了，新卡出了以后估計凌派的價格會有松動的。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是座位還是后備箱空間都夠大。
缺點：本田的車漆太薄了 劃痕太容易出
外觀：空間就是它的賣點，這個無需多談了，秒殺緊湊車后排空間
內飾：提速哇哇的 剛買來的時候都是人家超我 我都不高加油門 唯恐超車時停在了中間 全責啊 后來和出租車鬧別扭才發(fā)現(xiàn)他潛在的爆發(fā)力 我喜歡
空間：本人沒開過什么好車，說操控好與不好，還是不好說，只是覺得方向盤挺輕的，上了一定的速度之后方向盤就變重，這樣挺好的，也挺適合女孩子用。
配置：good，7.5。我都是開車拼命踩油門的，反正用不了多少油
動力：滿意，很不錯
操控：
前面可以，后面設計的難看，改款后我覺得我是幸運的，改的面目全非的前臉！不知道本田設計師是不是吃屎了
油耗：內飾十分平庸，儲物空間還不夠我家的那臺老飛度多。唯一的亮點恐怕也只是儀表盤中間的行車記錄，因為幾個朋友都這樣說過。
舒適：這個看個人吧，覺得合適自己的就性價比高，不合適自己的一切都是浮云咯，，加上現(xiàn)在那么多款新車出了，自從買了凌派就很少去關注別的車了，所以不知道哪個性價比比較好了，總之一句話，合適自己就好，是人開車，不是車開人，只要挑中自己喜歡的車，什么車都是好車。。還要好好的去愛護TA
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他的空間非常大，還是家用的多，我家全是重量級人物。本人180斤1米83，弟弟220斤，1米92。我弟弟坐完我的車后，跟我說，他有一次坐同學的q5前排太擠。后排還要躺下來才不頂頭，還是我的空間大，說的我好開心。。
缺點：內飾用料有待加強，整車幾乎硬塑料，車門上的車窗升降臺更是很掉檔次，但是方向盤是軟塑料，加不加真皮都可以，這個稍微有點安慰
外觀：正常
內飾：可能是自動擋的緣故吧，起步時動力不是那么完美的很那，不過只要舍得給油還是可以的啦...
空間：新手，再說這個價位的車，談不上什么操控了。平安最重要
配置：市內油耗高這點咋沒話說...
動力：雖然后懸掛不是獨立，但調教比較好，過坑坑洼洼的感覺顛簸比前排還小，比較舒服，提車后就沒坐過后排，真是感覺得問別人了。前排感覺很舒服呢，底盤調教還是可以的，但是我（主駕）感覺風燥和胎噪還是有點大，但是副駕的人又感覺在一般范圍之內。
操控：
好
油耗：說到派派的內飾,這就有點郁悶了,內飾跟外形就是一個天一個地,外形囂張,內飾卻很居家,舒適版沒有眼鏡盒,化妝鏡也沒有燈,手扶箱也小短小了,還有中控臺那3個旋鈕,就跟洗衣機旋鈕一樣,難看。
舒適：偏高。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：避震太硬 風澡太大 隔音一般座椅一般，噪音較大，舒適性較差
外觀：非常滿意，也是買凌派這款車的重要原因，不管是前排還是后排，特別是后備箱，太滿意了
內飾：動力來說，對得起1.8的動力，平時比較舍不得給油的時候，紅燈什么的起步都是隨大流，偶爾心情不好或者是敢時間的時候，地板油給起，能甩后面的車幾條街，那種推背感還是很強烈的，記得又一次和老婆吵架，她在后座，一個紅燈等完的時候，我一腳地板油就出去了，本來不說話的老婆不由得說了一個字，爽，哈哈，感謝派派緩解了夫妻矛盾啊
空間：本人沒開過什么好車，說操控好與不好，還是不好說，只是覺得方向盤挺輕的，上了一定的速度之后方向盤就變重，這樣挺好的，也挺適合女孩子用。
配置：還沒過首保，現(xiàn)在磨合期暫時8.0，前幾天跑了趟長途都是直踩120，變了7.9油耗
動力：小日本的車不愧為最安靜的車 有時候在路上遇見熟人停車聊天 打算走的時候還打火 搞得很不好看 人家以為我新手呢 車子沒熄火我還打火 太搞笑了 我坐在里面一點感覺都沒有
操控：
外觀前衛(wèi)，側面線條設計出眾，科技感力量感未來感十足，給人一種勇往直前的犀利沖勁兒。
油耗：內飾比較簡單，也很耐看。不古板。
舒適：性價比不用說，很高。
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