一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控感超強(qiáng) 減震很舒服 后排空間家人都說比十幾萬靠上的其他車都要好哈哈哈O(∩_∩)O
缺點(diǎn):沒有后防撞,我買的白色車漆確實有點(diǎn)薄。至于好多人說什么沒有中央扶手沒有副駕把手,我覺得這完全不是事兒。不設(shè)計的特別一點(diǎn)就能是法國人了么。而且中央杯架真的很實用。
外觀:外觀幽雅,大氣,適合多個年齡層次,15寸輪轂簡潔漂亮,白色車身顯得高大尚,自行貼黑頂后效果突出,車頭小獅子霸氣,大嘴符合當(dāng)下主流風(fēng)格,前唇設(shè)計新穎配合鯊魚眼般的小霧燈,視覺沖擊強(qiáng)。車身側(cè)線流暢,一直延伸至微微上翹的性感小屁股,運(yùn)動感十足,適當(dāng)貼上側(cè)身拉花配合白色車身,速體效果更升一個檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,比較精致,儀表盤超級帥氣啊,中控臺簡單大方,空調(diào)設(shè)計合理,收音機(jī)很不錯,聽著很舒服,就是導(dǎo)航得自己裝,不過都說這樣合適,要是4S加上肯定不是這個價格了,哈哈,羊毛出在羊身上啊,自己加個導(dǎo)航也就2000多。
空間:空間絕對沒話說,三口之家足足夠用,特殊情況4-5人沒問題
動力::動力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率86KW,相對于1206的整車質(zhì)量,在起步的時候是相當(dāng)有勁的,只要你舍得給油,301的提速絕對讓你滿意。但是速度一旦上了100,轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后,后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開,高速公路平穩(wěn)開,急不得。
操控:
指哪打哪,方向盤快緊慢松,操控舒服。
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長期拖檔還容易造成發(fā)動機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大。空調(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時候,如果在這個時候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會更高,所以空調(diào)在合適的時候開啟會對油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因為這個時候關(guān)掉壓縮依然還有一會兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時盡量打開壓縮制冷,不僅不會造成油耗增加,同時還可以幫助制動,減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對油耗的消耗可以忽略。
舒適:其實選擇301就是因為他的底盤調(diào)校和舒適程度,因為坐過同事08年的307,當(dāng)時我就震驚了,標(biāo)致車給我的感覺前所未有,避震真的可以和二十多萬的車相媲美了,說實話,用這么點(diǎn)錢來享受幾倍價錢才能換來的舒適,值!~我的座椅是織物座椅,其實挺好的,平時大家聊天也談,真皮座椅是看著大氣,但是冬天冷,夏天熱,還不透氣,個人認(rèn)為足夠用了。坐在座位上的角度也蠻好的,很符合人機(jī)工程學(xué),這點(diǎn)放在同級別車中算是很人性化的。
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