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標(biāo)致301
2014款 1.6L AT 豪華型

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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):高昂的頭顱,漂亮的前臉,延續(xù)啦標(biāo)致508的造型!
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料實(shí)在欠缺檔次,幾乎都是硬塑料。
外觀:官方介紹是這樣形容301的:“風(fēng)蝕雕塑”車身曲線、“風(fēng)中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈,301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),大氣靈動(dòng)的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部,因?yàn)槲蚕渖w高,從后看顯得301窄,其實(shí)是視覺偏差而已。最令我不爽的是后車門上那塊黑色的塑料三角區(qū)域,看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾::簡潔大方,清晰明了,做工精細(xì) 倒三角式的中控臺,全系黑色配合適當(dāng)?shù)你y色裝飾板,讓整個(gè)車廂簡潔大方,并且富有運(yùn)動(dòng)范兒?刂茀^(qū)按鈕清晰明朗,觸感良好,做工精細(xì)。車內(nèi)儲物格常規(guī)人性化,實(shí)用性高,沒有前扶手略帶遺憾。 不足的是為了節(jié)約成本,用料方面以硬質(zhì)塑料為主使得檔次降低了不少,想想10W價(jià)位的車也就一分錢一分貨了。 但是副駕駛頭上的沒有拉手,這個(gè)讓包括我在內(nèi)的很多車友感到不解,這能省幾個(gè)錢啊…
空間:空間是301主推的一大賣點(diǎn),基本上可以媲美其他的B級車,主打的2652MM軸距據(jù)說是同級車中最長的,雖然從數(shù)據(jù)上也就比別的車多了一點(diǎn)點(diǎn),但是整體感覺空間大了不少,應(yīng)該是設(shè)計(jì)時(shí)候合理布置了車輛空間。前排的駕駛座和副駕駛座的空間不錯(cuò),我是個(gè)胖子,也沒覺得擁擠,后排空間比前排還寬一點(diǎn),可以翹腿坐著,試車的時(shí)候特意試了3個(gè)人一起坐在后排,空間感覺還行,起碼其他的同價(jià)位車絕對要寬敞得多。
配置:綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來,我覺得301是十萬級別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾,我覺得是當(dāng)初沒去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉,當(dāng)初聽說優(yōu)惠也很大,有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車坊對新老世嘉的對比評測,越看越覺得PSA用料厚道。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠家用使用,發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率86KW,相對于1206的整車質(zhì)量,在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的,油門輕盈,只要你舍得給油,301的提速還是會讓你滿意的。但是速度一旦上了100以上,加速略顯疲軟。
操控: 指向靈敏,駕駛感不錯(cuò),方向盤使用電子液壓助力,方向盤轉(zhuǎn)向低速輕盈,中高速逐漸加重,方向指向準(zhǔn)確,路感傳輸清晰,全系標(biāo)配4輪碟剎,剎車靈敏,前A柱會影響視線,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要多轉(zhuǎn)頭看路況;4速自動(dòng)變速箱1800轉(zhuǎn)到2100轉(zhuǎn)時(shí)換擋明顯感覺頓挫感,不夠平順。
油耗::經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓301的油耗有了保障,經(jīng)過我將近3500公里的駕駛,該車平均0.6元/公里左右,只要開車習(xí)慣良好,穩(wěn)著開,悠著開,會更省。 真實(shí)自身數(shù)據(jù):自動(dòng)擋磨合期,駕駛距離1247km, 平均車速32km/h,平均油耗6.8l/100
舒適::乘坐舒服,配置實(shí)用方便,減震略硬,胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的,腰部支撐也比較到位,主駕座椅可以高低調(diào)整,調(diào)整方式方便;真皮包裹的方向盤手感相當(dāng)好,質(zhì)感細(xì)膩不打滑;自動(dòng)天窗讓車內(nèi)光線和空氣得到保證,自動(dòng)防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化;豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便,配合方向盤下方的多功能按鈕,行車時(shí)候接個(gè)電話等心應(yīng)手! 不足之處是地盤減震略硬,當(dāng)過減速帶的時(shí)候感覺抖得厲害;佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑,所以車內(nèi)胎噪聲音比較大,車內(nèi)隔音效果不是很好。
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