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標致301
2014款 1.6L AT 豪華型

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購買時間2015年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開了8000公里才來評價?傮w感覺是: 底盤穩(wěn),動力足,操控好,空間還是足夠大,特別是后備箱。動力方面,4AT變速箱比較老,1.6L自然吸氣CVVT發(fā)動機,但是足夠歷史考驗,曾經(jīng)連續(xù)雪地駕駛21小時(中間停車上廁所,問路)感覺可靠?臻g上,坐5人有點擁擠,可以座下。4個人還可以算是寬敞吧,畢竟緊湊型車嘛!后備箱在同類車型中很不錯,我放了一個安全座椅一個兒童車,還可以放下幾個背包。
缺點:其實買了車就談不上不滿意,但是還是要寫出來供大家參考~哈~1. 最不能忍受的一點,電磁閥滋滋響,在D和R檔上必響,關(guān)了窗都能聽見,這個真心接受不了2. 4AT換擋搓頓,特別是1升2在20~25碼左右,在松開油門再踩下去,感覺就是不給油,怎么猛踩都沒用,要換到2檔就好了,動力輸出正常,另外4AT跑高速度轉(zhuǎn)速下不去,不省油,這是最大的失敗3. 大燈太暗,在隧道里面開燈和不開燈坐在車里是區(qū)分不出來的,以后等有錢了去換個氙(讀xian仙,不讀shan山)氣大燈4. 4S原廠倒車影像不給力,在下雨天就是時不時的罷工,還順帶拐走了我的倒車雷達,一起罷工,到4S店又工作了,4S店的售后大爺告訴我,沒現(xiàn)象我怎么給你修啊,我現(xiàn)在出現(xiàn)一次錄一次視頻,錄滿10次殺上門去
外觀:外觀低調(diào),有內(nèi)涵;處508外,301的外觀是最讓我滿意的,“水滴式”的前臉設(shè)計;車前蓋的小獅子標致;尾部3C式尾燈對比出與其他車款的不同個性;車身的線條讓車更富有力量感。 金屬漆明亮有光澤,白色體現(xiàn)出301的美觀與大氣。 買車時就有一點沖著小3的外觀去買的,比較其他的車型(207),太符合國人的審美了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,硬膠材料太多,車門顯得單調(diào),但是中控布局合理漂亮,電動空調(diào)顯得頗有檔次,真皮方向盤手感舒適,外觀高端漂亮。下黑上白全車內(nèi)飾搭配,符合大多數(shù)人的審美觀。
空間:后備箱儲物空間大,自駕游基本夠用,唯一遺憾的是后排空間,冬季加厚坐墊后1.75以上人員乘坐壓抑,只能靠躺,直立坐頭部快頂著車頂了,好在家人基本都是170以下小個子,這個缺陷對我不重要。
配置::配置豐富,值得擁有 全系標配霧燈,4輪碟剎,相當厚道,豪華版增加了天窗,真皮方向盤,多功能操作桿,電動空調(diào),前排安全氣囊,鋁合金輪廓,個人感覺相當劃算了。 如果你和我一樣是個 “屌絲”,購車預(yù)算在10W左右,傾向合資車,駕駛樂趣和乘坐舒適兩不誤,那么標致301你值得擁有。
動力:因是購的自動擋,輕點油門加速較慢,但如深踩的話,不會讓你失望…………,在省道上動力很充足,因未過磨合期最高也跑到80碼,但感覺它還有后勁等著用呢。
操控: 操控性能佳,底盤穩(wěn)重(歐系車的特點),方向輕盈而且精準,原地單手輕松實現(xiàn)360度,高速時方向自動加重,以保證高速行駛的穩(wěn)重和安全,主駕車窗有一鍵升降功能,進出收費閘時很方便。檔位行程合理,掛檔有聲音但吸入感強,檔位銜接比較合理,二檔與三檔差速較大,二檔轉(zhuǎn)速需要超過2500轉(zhuǎn)升三檔才不會有拖檔感。離合器力度較輕但行程較長,不適合激情駕駛,但更適合新手操作,不易死火。隨速雨刷也很適用,車速快時雨刷也自動加快,避免頻繁切換的麻煩。音響也有自動控音功能,當車速高時音量會自動增加,減小噪音對音質(zhì)的影響。大燈電動調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉是很多同級別車不具有的功能,讓人感覺很高檔很便利。油門踏板輕盈反應(yīng)快速,行程合理。剎車靈敏,四輪碟剎也是很多同級別車被減掉的配置,剎車靈敏一直是標致車的招牌,開過408感同深受。內(nèi)后視鏡有防炫功能,外后視鏡有轉(zhuǎn)向小燈,細節(jié)方面體現(xiàn)出標致對安全的重視。
油耗:現(xiàn)在越來越少了,自動檔從開始的9個油,現(xiàn)在已經(jīng)是7.9個油了,雖然不能和寶馬自動擋的2.0的排量才6.8個油比(畢竟人家賣的就是發(fā)動機亮點),總的還可以接受,但是4檔的變速箱確實比較老了,發(fā)動機的可控油門技術(shù)給省的油全和4檔變速箱抵消了,如果能換個6檔以上的就完美了。
舒適:乘坐舒適性高,車輛避震舒適,坐椅柔軟寬大,腿部空間充足,主副駕側(cè)門有扶手臺,中間加裝中央扶手后舒適性得到進一步提高,但是原車音響欠佳,喇叭設(shè)計在中控臺上,限制了喇叭的安裝尺寸,密封效果也不及車門安裝,再加上喇叭音質(zhì)一般,所以整體效果一般,本人自行改裝后,效果提升好幾個檔次。
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