一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說到這款車最滿意的地方那簡(jiǎn)直太多了,從一開始看車的時(shí)候,他的外形就深深的吸引了我,時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng),霸氣的鯊魚嘴車臉,超大的黑色中網(wǎng),就很漂亮,而這款車的超控,絕對(duì)讓你很意外,這不是我第一輛車,之前開的是經(jīng)典?怂梗强钴囬_起來的感覺就很扎實(shí),畢竟是美系車型,而能在日系車上開出來美系的感覺,我覺得只有馬自達(dá)能做到了,精準(zhǔn)的方向指向讓你可以隨意的控制,不用來回調(diào)整方向盤的角度,底盤的用料也非常的扎實(shí),馬自達(dá)主打的就是操控,確實(shí)值得上稱為彎道之王,我平時(shí)高速比較多,他的動(dòng)力輸出很線性,很有勁,2.0L高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力也很充沛,油門踏板的輸出動(dòng)力很明顯,觸發(fā)他的運(yùn)動(dòng)模式后馬自達(dá)自有的聲浪會(huì)觸發(fā),那種感覺會(huì)讓你激情澎湃,駕乘愉悅的感受很棒,因?yàn)楹玫囊粋(gè)開車氛圍少不了他的舒適性,CX-5這款車采用的是雙層夾膠玻璃,隔音很好,幾乎聽不到太大的風(fēng)噪和胎噪,座椅帶座椅加熱預(yù)熱很快,座椅的包裹性也很好,長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不會(huì)有腰酸背痛的感覺,從買車到現(xiàn)在已經(jīng)將近大半年,我覺得我和他的配合很默契,他懂我的心情,我懂他的性能,也許這就是馬自達(dá)說的人馬合一的境界,油耗方面也表現(xiàn)得很不錯(cuò),保持在8個(gè)油左右,這樣的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的,畢竟油耗這個(gè)是因人而異的,也許和我經(jīng)常跑高速有關(guān),車磨合出來了,油耗表現(xiàn)就比較好些,
缺點(diǎn):這個(gè)車的屏幕有點(diǎn)小跟大一點(diǎn)的手機(jī)差不多。如果廠家能夠增加屏幕大一點(diǎn),這樣使用起來會(huì)更方便一點(diǎn)。
外觀:外觀就不過多說了,前面也介紹了許多!不然人家還以為我是誰了呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,基本上手碰到的地方不是皮質(zhì)就是軟性材質(zhì),排擋桿兩邊是鋼琴漆容易沾指紋,自己貼了膜。中控屏幕有點(diǎn)小,不過反應(yīng)比較快,支持carplay和carlife
空間:空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng),好在家里人塊頭都不大,再加上平時(shí)基本也就前排坐一兩個(gè)人,所以完全夠用。儲(chǔ)物空間也還行,后排能放倒很不錯(cuò),給我爸媽拉了不少貨
配置:配置挺全面的,駕駛感受也挺出色的,另外的空間以及整體的做工方面都不錯(cuò),世界上其實(shí)沒有完美的車,適合自己就好,我喜歡CX-5。
動(dòng)力:動(dòng)力方面選擇2.0自吸的,市區(qū)平常代步用夠了,不追求什么大排量的,排量越大越耗油,就這就行了,高速方面還待磨合了再說,車剛提的,也沒上高速的需要,暫時(shí)就不請(qǐng)?jiān)u價(jià)了。反正對(duì)于家庭用車來說,這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余了。起步也挺輕快的,加速也很給力。
越野:
這款車新手也很容易上手的,方向盤很輕,過彎的穩(wěn)定性也比較好,油門和剎車調(diào)教的都很舒服,懸架的過濾非常清晰,同時(shí)搭載GVC加速度失量控制系統(tǒng)車子在超車過彎中非常的穩(wěn)定,在剎車時(shí)他的制度效果也是很不錯(cuò)的哦,比較適合我們這群新手。
油耗:開了一千多公里綜合油耗8升,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗還是可以的,不過現(xiàn)在油價(jià)漲的有點(diǎn)快,加油的時(shí)候還是有點(diǎn)肉痛。
舒適:舒適性方面也是不錯(cuò)的,其實(shí)一個(gè)車,只要坐著寬敞,視野好都是比較舒適的。
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