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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(4397條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外形,真的第一眼就打動(dòng)到我了。從沒見過這么帥的車。外觀顯得非常的年輕時(shí)尚,很有熏黑的設(shè)計(jì)高級感很強(qiáng)。尤其是天氣好的時(shí)候,在太陽底下,簡直是整條馬路上最耀眼的車。看一眼就無法移開目光。非常喜歡,非常棒。
缺點(diǎn):這臺車還是有幾個(gè)值得吐槽的地方的,首先值得吐槽一下的就是它的中控屏,雖然說這臺車的中控很帥氣,但是它的這個(gè)中控屏幕確實(shí)有點(diǎn)小了,加上我的眼睛也不是特別好平常要不是彎著腰看的話有時(shí)候都看不清,其次我不太滿意的地方就是它的噪音部分了,這臺車在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是很大的,而且在我們老家的土路上走的時(shí)候?qū)τ谀欠N爛路的隔音也不是特別的好,車子里能夠聽到很明顯的聲音。
外觀:車身修長,車頭看起來比較低調(diào),但有了大燈的呵護(hù),感覺普通的車頭并不低調(diào),晚上在寬闊的馬路上開這輛車,大燈開著,感覺真的沒有辦法保持低調(diào),有些太招搖了。
內(nèi)飾:CX-5這款車的內(nèi)飾在規(guī)劃上還是比較好用的。內(nèi)飾的話,低調(diào)而奢華的感覺我很喜歡。并且各種縫線的設(shè)計(jì)搭配,也讓車內(nèi)看起來精致感十足,看起來十分協(xié)調(diào),有科技感。我對這款車的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間:前排的空間還可以,我開車很舒服,后排的空間可能有點(diǎn)小,平時(shí)和家人出去公路旅行的時(shí)候,爸爸可能會(huì)強(qiáng)壯一點(diǎn),坐著會(huì)有點(diǎn)不舒服,如果我開后備箱,滿足我的需求就可以了,駕駛位置舒適,座椅舒適,后備箱設(shè)計(jì)平坦,開口也比較大,后排座椅支持比例傾斜,承載力和承載能力都很好。
配置:性價(jià)比不好說,我覺得小貴。馬自達(dá)品牌沒那么大影響力,優(yōu)惠也不大。銷量一直不溫不火,我覺的價(jià)格優(yōu)惠不大,如果再大點(diǎn),可能不存在叫好不叫賣了。
動(dòng)力:我選擇得是2.0的動(dòng)力,對于現(xiàn)在的我來說完全足夠,還有就是要考慮一定的經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)然也有預(yù)算的考慮。要是有小伙伴預(yù)算足夠的情況下2.5是個(gè)不錯(cuò)的選擇,動(dòng)力更強(qiáng),加速也更猛,駕駛起來也更輕快。另外就是馬自達(dá)的動(dòng)力調(diào)校還是可以的,基本上動(dòng)力能做到隨叫隨到,想加速快些,大不了就多踩點(diǎn)油門,F(xiàn)在在城市里用車感覺動(dòng)力還是足夠的,跑高速也夠用,正常情況下超車也是沒啥問題。
越野: 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合,帶來極致的駕駛體驗(yàn),同級SUV“最佳操控王”的稱號,真的是沒蓋,動(dòng)力和操控是相輔相成的,如果有好的動(dòng)力,你就會(huì)有好的操控力,都說日系車輕,但是我覺得這款車一點(diǎn)都不能輕,開關(guān)門的聲音沒有別人說的那么清脆,感覺很硬,雖然高底盤是這款車的特點(diǎn),但是轉(zhuǎn)彎的感覺不會(huì)讓我覺得很飄,我想這就是操控好的原因,馬自達(dá)GVC也是我買這款車的原因之一,很容易理解。
油耗:然后我現(xiàn)在這款車已經(jīng)跑了,快3000公里了。油耗的話現(xiàn)在是穩(wěn)定在八個(gè)多一點(diǎn),如果要是跑高速的情況下遨游好的話是在六個(gè)多到七個(gè)左右,所以說這款車的油耗的話還是非常低的,而且也按不挑油,+92號油就可以了。
舒適:這款車整體的乘坐感受和駕駛感受都是非常好的座椅的厚度比較厚,做起來比較舒服。還有這個(gè)座椅加熱也是非常方便的,整體的舒適度還是非常好的。
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