一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這臺馬自達cx5我滿意的地方確實很多,但最滿意的莫過于它的外觀部分了,兩個炯炯有神的前大燈,從哪個角度看都是非常好看的。尾燈也是很不錯,車身造型圓潤飽滿的,很符合我的審美。
缺點:不滿意的地方也有兩個小遺憾吧,一個就是內(nèi)飾的屏幕尺寸略微有一點小,看起來不夠上檔次,和它的外觀以及整個車的尺寸。說實話,我覺得是有一點不符合的。第二個問題就是發(fā)動機剛啟動的時候聲音有一點大,尤其是在一踩油門加速的時候,能很明顯的聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
外觀:外觀方面設(shè)計的非常的驚艷,具有一定的運動風格,同時也很硬朗,整體性非常的強,看起來很舒服,同時還運用出了懸浮式的車頂,整體的設(shè)計理念非常符合現(xiàn)在的年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,不太華麗花哨,我很喜歡這種風格,另外我覺得空調(diào)設(shè)計有點像大子彈,哈哈,很有型,相比之下,中控臺看起來非常舒適,沒有太多夸張,大家都能理解怎么操作,畢竟我老婆也喜歡設(shè)計。
空間:空間完全可以滿足日常需求。前后排空間設(shè)計布局很合理。家用是綽綽有余的,頭部的空間也很滿意,很舒服,沒有任何發(fā)悶的感覺;腿部也可以完全的舒展。在座位上真實的體驗過后,才可以真實的感覺到駕駛位空間的寬敞和視野的開闊。后備箱的空間也是夠用的。
配置:剛上手幾天,馬自達的車還是很不錯的,在20萬左右的價格里性價比很高。
動力:動力充足,轉(zhuǎn)向手感不是特別運動,但轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位,轉(zhuǎn)彎有信心,懸架支撐恰到好處,不軟不硬,急加速挺厲害的。
越野:
車子的操控性很好,60碼轉(zhuǎn)彎很流暢,車身也很穩(wěn)定,油門響應快速,加速流暢,剎車也很靈敏。底盤穩(wěn)定性:在高架上快速過彎也沒有感到人有偏移的感覺,底盤的調(diào)節(jié)還是可以的,車身穩(wěn)定。
油耗:現(xiàn)在大多數(shù)時間是在市區(qū)開,走走停停的,我自認為我的駕駛習慣還行,不暴力駕駛,經(jīng)常用車子的慣性滑行,油耗能接受,目前穩(wěn)定在8.5個油,偶爾辦點事跑高速油耗會更低一些,能跑到7.9。
舒適:馬自達CX-5車內(nèi)駕駛座采用了“高級人體工程學座椅”,此座椅采用了全新骨架設(shè)計,可以讓駕駛者輕松就能找到合適的駕駛坐姿,座椅的做工也非常不錯,能給予駕乘者一個足夠舒適地乘坐感受,舒適性我還是很滿意的,只是中控屏幕對于我這個近視眼來說小了點。
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