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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是小馬的顏值,可以說CX-5是馬自達(dá)有史以來最好看的SUV,集時(shí)尚潮流于一身在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖氖澜缋,擁有顏值仿佛擁有了全世界。全新魂?dòng)設(shè)計(jì)顯的更漂亮,更有個(gè)性,外觀沖擊力很強(qiáng),是一輛看一眼就知道是馬自達(dá)的車,看一眼就能在內(nèi)心留下痕跡的車。
缺點(diǎn):完全滿足日常需求吧,沒網(wǎng)上說的那么不好。中央扶手箱的容積說實(shí)話有點(diǎn)小,裝了一點(diǎn)東西滿了。扶手箱位置還好,挺符合人機(jī)工程的。后備箱比想象的要小點(diǎn),不過夠用了。還有一點(diǎn)由于SUV地盤比較高,感覺馬5的后備箱高一點(diǎn),可能對(duì)個(gè)子矮的女生不會(huì)很友好。后排空間還好吧,提車后一般沒坐過后排。但是買車時(shí)在后排折騰了好一陣,完全夠用了。門板儲(chǔ)物格還好,還可以吧。車開著還好,也挺舒服的。就是剛開始噪音有點(diǎn)大,開起來噪音還可以,發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲很好聽。空調(diào)制冷效果很好,后排出風(fēng)口沒試過。座椅支撐性很好,坐著不會(huì)感覺很累。懸掛偏硬吧,可能是馬自達(dá)調(diào)教的,注重加速和操控吧。還有就是高速轉(zhuǎn)向車速穩(wěn)定性也很好,開車上高速被一個(gè)廂式貨車別了,猛調(diào)方向時(shí),車身穩(wěn)定性,和支撐性都不錯(cuò),當(dāng)時(shí)嚇我一身冷汗。
外觀:外觀:在車展上看了同類型的車,一眼相中了馬自達(dá)cx-5黑騎士,前臉霸氣精致,亮黑標(biāo)識(shí),全新菱形耀中網(wǎng),耀黑前鍍鉻條,黑色輻造型17寸輪轂時(shí)尚運(yùn)動(dòng),整體外觀采用了全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更濃郁,整體線條和細(xì)節(jié)處顯得更鋒利,更激進(jìn)的外觀和高級(jí)感的內(nèi)飾很適合年輕人的口味,黑騎士版更是無處不透露著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)精致,同類型顏值無可比擬。外觀配色全新推出的”極境灰“采用了獨(dú)特的配方和最新的噴涂工藝,相較大街上大同小異的車身顏色,更顯獨(dú)特與高級(jí)。黑騎士全黑的車頂行李架、外后視鏡和鋁合金輪圈,看上去更加運(yùn)動(dòng)更加年輕。車尾雙邊共兩出式排氣及倒梯形網(wǎng)格裝飾,視覺質(zhì)感更強(qiáng)。配置前后駐車?yán)走_(dá),安全性更高了。車頂鯊魚鰭天線,動(dòng)感造型很流暢。燈光:前大燈配置了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈與大燈延遲關(guān)閉功能,大燈全部標(biāo)配LED光源,且亮度高,轉(zhuǎn)向燈比較小巧,位于靠近中網(wǎng)位置,感覺面積有點(diǎn)小了,其中還有個(gè)亮點(diǎn)搭配了小眼睛一樣的日行燈,很是精致漂亮。剎車燈、轉(zhuǎn)向燈位于后尾燈外側(cè),后視寬燈與大燈造型相似,同樣采用LED光源,后視寬燈及燈帶在夜間行車點(diǎn)亮效果驚艷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我不是很滿意,雖然內(nèi)飾都是黑色,風(fēng)格上比較搭配,但是設(shè)計(jì)做工方面就感覺沒有那么精致了,比如下面的這個(gè)車內(nèi)“大屏”,雖然可以做到可觸摸,但是屏幕也就比我們的日常手機(jī)要大一點(diǎn),一些國產(chǎn)的手機(jī)屏幕都要比他大!駕駛位左側(cè)功能區(qū):最左邊的就是后備箱開啟按鈕,然后是牽引力控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、馬自達(dá)的啟停功能,下面的“P 三角錐”的意思是車內(nèi)帶了倒車預(yù)警功能(車子自帶了倒車?yán)走_(dá)前后 倒車影響功能),還是很齊全的!內(nèi)飾風(fēng)格略顯陳舊:前面也講過,前排還好,后排的空間會(huì)有些局促,比其他合資車型品牌的后排要稍微小一點(diǎn)!從整體圖片上可以看到整車的內(nèi)飾風(fēng)格,感覺馬自達(dá)對(duì)于CX-5的內(nèi)飾可以在提升下!后排USB充電接口:這塊很多人可能看車沒有在意,但是我感覺后排區(qū)域最好還是帶USB充電接口,像什么后排出風(fēng)口我感覺已經(jīng)沒有特色可言,后排這個(gè)價(jià)位就帶兩個(gè)USB充電接口我感覺很棒,內(nèi)飾雖然風(fēng)格不是很好,但是這個(gè)價(jià)位下的CX-5的功能還是很齊全的!
空間:我180的身高,150斤,自我感覺空間完全可以,座椅的包裹性非常好。儲(chǔ)物的地方也很多,后備箱空間很驚艷,還可以全平放倒,后面坐兩個(gè)大人也完全沒有問題。我喜歡外觀和操控,所以空間我也足夠滿意了!對(duì)比的其他幾個(gè)車感覺空間也就那樣,畢竟都是一個(gè)級(jí)別的車。
配置:總體來說,性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別中還是非常高的,不說別的,就沖著外觀和變速箱,那絕對(duì)是佼佼者。
動(dòng)力:2.0的力,比較滿意,直噴,很帶感,超車杠杠的,加速有點(diǎn)推背感,很舒服
越野: 方向盤輕盈,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性高,底盤扎實(shí),變速箱響應(yīng)靈敏,加速超車得心應(yīng)手。
油耗:油耗:日常道路下動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可以打高分。油耗方面,擁堵的城區(qū)道路、環(huán)路和相對(duì)通暢的高速路況下,最終平均時(shí)速32.6kmh,行駛了130.5km,表顯示油耗是9.7L100km,實(shí)際測得的油耗是10.5L100km,結(jié)合它的排量來看,油耗情況還可以接受,如果高速行駛應(yīng)該可在降低油耗至7-8L100km。
舒適:整體就是舒服,開著很舒服,坐著也很享受,舒適度我很滿意
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