一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程83公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是CX-5的舒適性,無論是底盤的調(diào)教。還是開起來避震,感受都是同級別車型中數(shù)一數(shù)二的存在。通過一些石子坑洼路面的時(shí)候也可以保證車內(nèi)乘客沒有太多顛簸感,隔音效果出色,我可以坐在車內(nèi)放著音樂,享受出行帶給我的樂趣。
缺點(diǎn):我覺得空間是最大的問題,畢竟軸距尺寸只有2700mm,在同級別同價(jià)位的緊湊型SUV中并不算大,如果去掉發(fā)動機(jī)占用的空間和前排的空間,后排的空間會顯得有些僵硬,前排座椅雖然可以移動,但后排空間似乎還是不夠,同時(shí)保證前排有足夠的空間。
外觀:我特別選擇了這款鉑鋼灰色(男的我感覺這個(gè)顏色很搭),更彰顯車型霸氣和魅力,再加上黑化的車身局部特色處理,更凸顯運(yùn)動和沖擊力,其他黑化的介紹我前文都提了這邊就不贅述了!車輪設(shè)計(jì):車輪提過專門做了黑化處理,也比原來的要更加好看,但是尺寸上如果再大一點(diǎn)就好了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好看,也很方便操作,都是真皮的,喜歡,喜歡,喜歡。HUD抬頭顯示:便利性和實(shí)用性都很好☆ 語音控制:開關(guān)天窗等操作都很好用
空間:前排空間寬大,身高1.7-1.8的駕駛位完全無壓力,后排三個(gè)位置乘坐三人完全夠用,后排中間位置因有中控地臺,略顯局促。后備廂容積寬大,感覺可以放下好多東西,搬家都不在話下。
配置:性價(jià)比來說在20萬這個(gè)級別里面日系的SUV我感覺選它還是挺有性價(jià)比的 從油耗上呀 外觀上呀 用料上呀 我作為一不算太懂車的小白購買經(jīng)歷還挺順利的 來看了一次 銷售小伙也挺實(shí)在的 看對了之后 又砍了一次價(jià)最后優(yōu)惠了2萬5 就也直接定口品牌評價(jià):說真的之前也不太了解馬自達(dá) 因?yàn)轳R路上它的車也少 不過有了這次的購買經(jīng)歷也對馬自達(dá)有了個(gè)好印象車不錯(cuò),就是牌子不太響 網(wǎng)上的評價(jià)也都是好的 以后有朋友買車
動力:2.0版自吸發(fā)動機(jī)再搭配上6AT的變速箱,那種想超車,隨時(shí)超的感覺簡直太棒了,起步也特別輕盈,一點(diǎn)延遲也沒有,踩多少就是多少,隨叫隨到的感覺是真的棒,換擋也特別平順,可以讓新手也能隨心所欲的駕駛它,或許這就是馬自達(dá)操控的一個(gè)魅力吧!
越野:
路面反饋比較清晰,方向很準(zhǔn),沒有虛位,方向盤輕重比較合適,男女適用☆ 主動剎車:我開了一千多公里,就是出現(xiàn)過一次主動剎車,據(jù)說馬自達(dá)的系統(tǒng)不會過早生硬地介入剎車,但是一旦發(fā)生危險(xiǎn)會毫不猶豫地緊急剎車,盡可能不干預(yù)駕駛者的使用,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性,馬自達(dá)是采用前艾弗遜,后多連桿的,底盤比較適中,不硬不軟剎車表現(xiàn):踏板剎車前段比較軟,后段較硬,油門采用風(fēng)琴式油門,油門響應(yīng)敏感
油耗:剛提車沒多久700公里油耗10左右.開開還會在慢慢點(diǎn)下降
舒適:噪音真的還好.朋友坐車都說還是蠻安靜的.坐后排空間也可以.主駕駛和副駕駛還有電加熱作用
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