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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先就覺(jué)得顏值比較高,不張揚(yáng),內(nèi)飾中規(guī)中矩,空間雖然不屬于大空間的類型,但是也覺(jué)得是夠用了,坐在后排并不會(huì)明顯感覺(jué)到距離不足,舒適性也尚可。底盤也比其他同系列車高一些,通過(guò)性和視野都比較好。最主要是變速箱(6AT)和發(fā)動(dòng)機(jī)(創(chuàng)馳藍(lán)天),花這個(gè)價(jià)格在合資車中買到進(jìn)口配件我覺(jué)得還是比較值得,我買的2.0L自然吸氣,動(dòng)力對(duì)于新手來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的感覺(jué),日常家用肯定是OK的。HUD抬頭顯示感覺(jué)科技感滿滿;Autohold用起來(lái)也好方便,不用頻繁用手剎,擔(dān)心溜車。同時(shí)具備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車上坡輔助等安全配置。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)呢,我感覺(jué)沒(méi)什么大問(wèn)題,新車異味很大,不過(guò)也可以理解,價(jià)位在哪,塑料制品太多?,放了好久才淡下去,這款新車一定要多通風(fēng),大概20天就可以;車胎扎了一次,了解下,才知道胎壓顯示配置沒(méi)有,想要加錢?,還得在4S店安裝下;缺少全尺寸備胎,主要是我和客服溝通計(jì)劃自己換一個(gè)全尺寸的輪胎輪轂,可是被告訴:空間??預(yù)留,???!
外觀:一看就知道這外觀設(shè)計(jì)師的水平是很高的,很獨(dú)特,也很主流。我特別喜歡它的大燈,很有氣質(zhì),像一雙充滿銳氣的大眼睛,走在路上也很容易被別人識(shí)別出來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話只能是說(shuō)中規(guī)中矩的,沒(méi)有什么特別好的地方,也沒(méi)有什么特別不足的地方。HUD抬頭顯示:這個(gè)邁速顯示還是挺好用的,跑起來(lái)不用看儀表邁速了,可以直接在前風(fēng)擋上面看到了也是挺實(shí)用的功能了屏幕音響:屏幕還是挺小的,非常摳門,但是功能還挺全,藍(lán)牙雷達(dá)倒車影像。這些常用的也都有,實(shí)用性還不錯(cuò)。
空間:空間的話夠用,平常開(kāi)車也就我一個(gè)人,星期六星期天呢偶爾坐的比較多一點(diǎn),一家人出去完全夠用。他的后備箱空間比較大,能裝很多東西。能夠滿足平常塞點(diǎn)東西的需求,所以這就夠了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅能夠放倒,增加了后排的一些空間,這樣的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。增加了空間的可利用率以及便利性。
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠還算可以,性價(jià)比合資汽車感覺(jué)都差不多,沒(méi)有特別大差距的,個(gè)人喜歡用起來(lái)省心就OK。
動(dòng)力:動(dòng)力自己購(gòu)買的是2.0排量的,動(dòng)力是夠用的,自己就上下班帶步用,開(kāi)的空調(diào),也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力差,上坡車子開(kāi)起來(lái)也不吃力,動(dòng)力還好的,加速動(dòng)力提升挺平順的,開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)。
越野: 說(shuō)到操控就是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)了,方向盤指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。而且,方向盤相對(duì)較輕,比我上一輛車輕很多,車子開(kāi)起來(lái)很輕松,高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也很有信心,整車給人一種很穩(wěn)健的感覺(jué)。
油耗:目前行駛7000多公里,平均油耗7.6L100km,由于夏天較熱,又是新車,基本開(kāi)車就開(kāi)空調(diào),停車就開(kāi)窗,整體的油耗還不錯(cuò)的!
舒適:座椅是特別寬敞的和柔軟的,能夠給到乘客一個(gè)特別堅(jiān)固的包裹。底盤離地面的間隙高一點(diǎn)是很舒服的,基本上在一些不好的路面上可以直接忽略掉不用減速,根本不會(huì)擔(dān)心刮到底盤。隔音的效果可以,上高速的時(shí)候表現(xiàn)非常安靜。
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