一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):關(guān)于這輛車子,令我最滿意的地方是它的座椅了,座椅真的很大,很舒適,很少有車子的座椅能讓我給這么高的評(píng)價(jià)的,但這輛車子的座椅設(shè)計(jì)的真的是超級(jí)贊,還有車子的前排和后排的腿部空間活動(dòng)都是非常富足的,后備箱的空間也大,用著很實(shí)用,家里人都說這次買車買的很成功。這輛車子的操控感極強(qiáng),我覺得簡直就是非常與我匹配了,因?yàn)槲以陂_車上手的時(shí)候,有一種莫名的熟悉感,操控起來適應(yīng)的時(shí)間還是比較短的。
缺點(diǎn):其實(shí)也總體來講,沒什么不滿意,就是車內(nèi)的異味,感覺還是有點(diǎn)兒大,可能跟我買的是低配有關(guān)系吧,低配也許塑料比真皮的地方地方多,所以會(huì)有味道,因?yàn)槲也惶珢郏_窗戶通風(fēng)的,可能跟這個(gè)也有一定的關(guān)系。放了一些活性炭在車?yán),好像有那么點(diǎn)作用吧。
外觀:外觀外形設(shè)計(jì)漂亮,車頭長配重均勻,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良,較滿意
內(nèi)飾:中控臺(tái)布局比較單調(diào),7英寸觸控屏顯得比較小巧,而且距離駕駛員比較遠(yuǎn),但支持carlife、carplay,而且還提供3.5英寸彩色儀表盤和HUD抬頭數(shù)字顯示模塊,對(duì)于我這種操控為重的人來說,特別喜歡這樣的組合,把注意力放在駕駛和前方路況上就夠了,不需要大屏幕等實(shí)用性低的東西出現(xiàn),但之前開過的車子都沒有出現(xiàn)異響的問題,是不是長安馬自達(dá)的做工要好一些。
空間:第一排的空間很好,我是一個(gè)1.85米圓潤的身材,坐在第一排還是很寬敞的,后排的空間到前排有一個(gè)拳頭的間距,有點(diǎn)小,腿部有點(diǎn)放不開。但是有一個(gè)特別人性化的設(shè)計(jì),后排座位可以按比例重新安排,以便載人和載貨,重而也加大了后備箱的伸展性。
配置:首先空間再這個(gè)價(jià)格的合資車中偏大的。油耗偏低,保養(yǎng)也不算貴,后期開支也會(huì)低一點(diǎn)。還有我也看重馬自達(dá)車的品質(zhì),用車省心多開幾年再換車也算是提升性價(jià)比了。
動(dòng)力:動(dòng)力挺給力的,本來一開始直接想上2.5的,想著一步到位,但是無奈預(yù)算沒有那么充足,雖然說相差不多吧,但是就是欠了那么一點(diǎn)money,又不想貸款,最后考慮了一下,主要用車的用途,還是在城里面多一點(diǎn),要個(gè)大排量的也沒有太大的用處,所以說還是選擇了2.0的,用了這一個(gè)多月下來,覺得當(dāng)時(shí)自己的糾結(jié)也是多余的,因?yàn)?.0的駕駛感受也非常的棒,提速還是挺快的。當(dāng)然預(yù)算充足肯定選2.5了撒。
越野:
操控方面馬自達(dá)別人都叫它彎道小王子,過彎確實(shí)不錯(cuò),變速箱換擋順暢,穩(wěn)定性高容易把控,還有定速巡航的功能,能把速度訂到你調(diào)的,不用踩油門,上高速用一用還是很方便,還有并線輔助功能,來車鏡子上有提醒,再有就是不管在超車還是插車的情況下 方向都是很好掌控的 沒有一點(diǎn)點(diǎn)的不順暢,
油耗:一個(gè)緊湊型SUV卻有1500多自重,比一般日系車稍重,開了10年手動(dòng)的老司機(jī)現(xiàn)在開了4100公里,平均油耗7.7L百公里,對(duì)于這么重的車,2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說相當(dāng)省油了,并且我的開車習(xí)慣是變道超車爆力,平時(shí)開車基本都是有機(jī)會(huì)超車就見車超車,除非是單行道前面車走不動(dòng)也沒辦法。但是,相對(duì)來說自動(dòng)擋還是沒有手擋動(dòng)好使,就不明白了,為什么CX5不出手動(dòng)檔了。
舒適:乘坐舒適性比較不錯(cuò),座椅的包裹性很好,雖然說沒有長時(shí)間駕駛,但不影響舒適度,后排的同步空間表現(xiàn)得很好,畢竟車輛的類型屬于suv,在高度上面是存在著一定的優(yōu)勢,這也是我選擇車輛的原因之一。
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