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馬自達CX-5
2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型

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馬自達CX-5車主點評(4397條)
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:是一臺開起來非常好玩的車,這個好玩不是指它的動力有多強,而是底盤的調(diào)教很扎實,動力的輸出很順暢,讓人感覺特別順手,駕駛樂趣特別足。想要達到這種感覺真的是相當(dāng)不容易,不僅需要對底盤調(diào)教有很深的功力,而且也需要對運動兩個字達到很深的領(lǐng)悟。而馬自達恰恰在兩方面很有優(yōu)勢,這臺車底盤特別扎實,過彎的穩(wěn)定度非常高,而且憑借著多年的跑車制造經(jīng)驗,在駕駛樂趣和運動性方面,這臺車做的也超棒。雖然是SUV,但開起來不笨重,過彎時很靈敏。
缺點:在剛剛啟動的時候,發(fā)動機的聲音有點大,朋友戲稱我只要出門,全小區(qū)都知道。此外后排的空間確實不算太大,而且地板還有一個明顯的凸起,不過后排的舒適度還不錯,靠背可以調(diào)節(jié)角度,而且座椅的支撐性也蠻良好的。
外觀:這款車在整體的設(shè)計上采用的都是目前非常主流的設(shè)計手法,讓人在任何的角度去欣賞這款車時,都會感覺到他存在的高級感。當(dāng)你從正面和背面看下去,會驚訝的發(fā)現(xiàn)一款suv竟然有了超跑的既視感。除了整體的設(shè)計,他的外觀看起來也是厚實耐用,車漆的顏色也剛好是我最喜歡的顏色。嗯,完美。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,內(nèi)飾采用了馬自達日式減法美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格,中控臺軟搪塑材質(zhì)配合真縫線的設(shè)計,看上去簡約大氣,皮質(zhì)的包裹,手感跟質(zhì)感否非常不錯。中控屏、空調(diào)操作區(qū)域以及多媒體旋鈕的布局都非常規(guī)矩,能夠最大程度提升駕駛員的使用便利性,也符合馬自達以駕駛為核心的設(shè)計理念,相比某些車型過度使用觸控大屏也要更加方便,也更安全。 CX-5的設(shè)計仍然較為傳統(tǒng),但在同級別的日系車當(dāng)中CX-5內(nèi)飾的做工、用料都是中上水準(zhǔn)的,內(nèi)飾的質(zhì)感較為細膩,
空間:空間還可以,相比途觀L來說肯定是小一些,但在這個級別中也不算差了。我對空間其實沒什么太高的要求,剛剛成家還沒孩子,后排基本上很少坐人,而且就算有孩子的話,三口之家這個空間也是很充裕的。后備箱空間我挺滿意的,深度夠大而且特別平整,就是缺了個電動功能
配置:我預(yù)算在20萬左右,這個價格可選擇的SUV不是很多,日產(chǎn)逍客,天籟,本田CRV,豐田RAV4都感覺顏值很一般,偶然跟朋友去了她買車的4S店保養(yǎng),看到CX-5就被它的顏值吸引了,作為一款中型SUV。這樣的價格能買到合資品牌進口三大件,這個價格算是很公道了,同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。馬自達算是日系車最良心的車企,銷量不能說明一切,但好東西也不能靠降價促銷來獲取銷量,在好的基礎(chǔ)上做優(yōu)做強,同時廣告,媒體宣傳量要跟進,相信馬自達會越來越好
動力:動力在起步上略微有些欠缺,沖勁不是很足,整體感覺紅綠燈路口的起步是有點緩和的,油門踩下去半秒鐘左右,會有一個反應(yīng)的時間,不過提速起來跑起來之后,它的動力又能跟得上,所以只能說是起步緩和,但是夠用,代步家用都基本在市區(qū),不需要很強的動力來支撐,滿足需求就好。
越野: 操控性是有目共睹的,馬自達品牌,無論是轎車還是SUV車型,操控性都非常的,開SUV車型就跟開轎車基本相似,沒有太大的區(qū)別,轉(zhuǎn)彎的時候也不像其他品牌一樣會出現(xiàn)側(cè)傾,間接的增加了車輛的乘坐舒適感。
油耗:看中這款著車最重要的一個方面也是有點就是油耗低,平時基本開來上班,加滿一箱油可以開好久,具體時間沒有去計算過,但相比其他車輛明顯感覺到油量耗費相對節(jié)省
舒適:我買的是2.0智慧版本,選裝了明選包,日間行車燈、倒車預(yù)警、盲點監(jiān)測系統(tǒng),超車時提醒功能很實用,障安全出行。明選包超值。
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