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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車他在公司樓下見過,前臉年輕時(shí)尚,所以才會(huì)關(guān)注馬自達(dá),越看越覺得不同凡響,沒想到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在國際拉力賽上出現(xiàn)過,而馬自達(dá)卻能完美的發(fā)揮出來。我不喜歡渦輪增壓那種遲緩的感覺,加點(diǎn)油就不走了,一踩油門就會(huì)加速,不舒服,最后是變速箱,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位很少用 at變速箱了,基本都是雙離合和 cvt了,發(fā)動(dòng)和變速箱匹配很好了,超車很快,不想有點(diǎn)總是慢一秒右,還是就是底盤,山路很爽,特別是彎道,底盤支撐不錯(cuò)。
缺點(diǎn):中控臺(tái)的屏幕可以調(diào)整到11寸左右,方便導(dǎo)航,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤不正,開過美系和德系的車,方向盤轉(zhuǎn)的很快,反觀馬自達(dá),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只有三分之一的方向盤需要手動(dòng)調(diào)正,其他方面都很滿意,馬自達(dá)這個(gè)價(jià)位的合資車,用料還是不錯(cuò)的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很年輕,很運(yùn)動(dòng),我個(gè)人很喜歡它的外觀,雖然不是很驚艷,但是越看越喜歡。
內(nèi)飾:整個(gè)設(shè)計(jì)看起來很簡單,我覺得設(shè)計(jì)很簡單,雖然里面的智能輔助系統(tǒng)很齊全,但是我看過馬自達(dá)的幾款車,都是懸浮式的,中間是環(huán)抱式的,很不錯(cuò),有自己的設(shè)計(jì)語言。語音識(shí)別度很高,平時(shí)我都是用語音識(shí)別操,很方便。
空間:我身高一米七五,體重一百二十左右,駕駛空間還算寬敞,后排空間還算不錯(cuò),畢竟是 SUV。
配置:我覺得物美價(jià)廉,這樣的價(jià)格,怎么可能有這么多配置?
動(dòng)力:我買的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不是很高,主要是開在市區(qū),不會(huì)太暴力。對(duì)于油耗來說,還是比較省油的。2.0的動(dòng)力是足夠的,從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上來看,確實(shí)不怎么樣,不過經(jīng)過馬自達(dá)的調(diào)校,這輛車的加速能力還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中,車速很快就提升了起來,而且家用轎車的速度本來就不算太快,所以動(dòng)力還是很足的。
越野: 我發(fā)現(xiàn),男人天生就是司機(jī)中的王者,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn),這輛車的操作非常人性化。
油耗:油表現(xiàn)在是8.2升,我覺得這個(gè)油耗在磨合期內(nèi)還能接受,不過剛買車的時(shí)候不穩(wěn),油門踩得很穩(wěn),而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油,節(jié)省了出行成本。
舒適:雙區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度,不會(huì)影響到別人,內(nèi)飾中規(guī)中矩,科技感不如國產(chǎn)車,材質(zhì)環(huán)保,沒有任何異味,座椅手感也很好,坐著舒服,坐著舒服,馬自達(dá)的座椅太軟了,坐在上面很不舒服。CX-5在崎嶇的道路上行駛,并沒有感覺到任何的不適,顛簸的程度還在可以接受的范圍內(nèi)。這輛車的價(jià)格和舒適度是成正比的,我的一個(gè)朋友因?yàn)轭A(yù)算不夠,買了一輛不到十萬的車,我們兩個(gè)深刻的體會(huì)到了什么叫物有所值,CX-5的舒適性比我的要好得多。柔軟度更高,坐墊又長,整個(gè)大腿都被撐了起來,跑長途的時(shí)候也不會(huì)覺得累。CX-5在同價(jià)位的 SUV中算是比較安靜的了。
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