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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓我滿意的地方就是它的操控,開起來毫不費(fèi)力,行云流水,沒有絲毫的拖泥帶水,而且非常的精準(zhǔn),我經(jīng)常在高速上跑,剎車的感覺非常好,力道適中,非常線性,非常可靠。
缺點(diǎn):隔音效果并不是很好,尤其是在高速行駛的時(shí)候,雖然車窗是關(guān)著的,但是還是能聽到外面的風(fēng)聲,而且中控臺(tái)和它的外形比起來,就顯得有些簡陋了。
外觀:外觀給人一種穩(wěn)重大氣的感覺,簡單卻充滿了線條,柔美中又不失優(yōu)雅,可以說是追求至尊,很多朋友都開玩笑說我花了最少的錢買了一輛豪車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來說比較簡單,和它的豪華程度還是有一定差距的,中控臺(tái)比較簡單,屏幕也比較小,內(nèi)飾也比較簡單。
空間:我對(duì)車?yán)锏目臻g并沒有太大的要求,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是自己開車,大部分時(shí)間都不會(huì)帶人,所以我調(diào)整了一下座椅的后座,畢竟我一米八的身高,坐在副駕駛上還是綽綽有余的。
配置:總體來說,它的性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟它是經(jīng)過深思熟慮之后做出的決定,可以說是當(dāng)之無愧。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很足,和CX30比起來,馬自達(dá)的CX30更有優(yōu)勢,這輛車的加速速度更快,操控也更靈敏,動(dòng)力十足。
越野: 操控系統(tǒng)絕對(duì)是馬自達(dá)的王炸,我在試駕的時(shí)候,就已經(jīng)準(zhǔn)確的判斷出,這款車的操控性和操控性都很好,精準(zhǔn)度也很高,不得不說,日系車的操控性確實(shí)很強(qiáng),同價(jià)位的 SUV中,馬自達(dá)的這款車絕對(duì)是最好的。
油耗:本人經(jīng)常跑高速,跑公路時(shí)也會(huì)跑,但是不多。再加上我是個(gè)粗人,對(duì)用車并不是很在意,所以8.5 L的油耗還算不錯(cuò)。雖然很多人都說油耗和動(dòng)力不能兼顧,但我覺得馬自達(dá)在油耗方面還是很不錯(cuò)的。
舒適:首先,它的隔音效果并不是很好,并沒有達(dá)到我的預(yù)期,尤其是在高速上,風(fēng)聲還是有點(diǎn)大,我喜歡一邊開車一邊聽音樂提神,嗡嗡作響,腦子里嗡嗡作響。
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