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馬自達CX-5
2022款 2.0L 自動兩驅智雅型

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馬自達CX-5車主點評(4397條)
購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程196公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是去馬自達店里這個銷售接待讓我很滿意,比較熱情比之前去別的店里的接待讓我滿意太多了,在買這款車的時候也看過別的車但是還有這個車的外觀大氣,動力也是相當不錯的,對比同級別的車隔音好很多,這款車后備箱也是比較大的,裝東西的話也能裝下,方便我出去游玩了。而且安全系數(shù)也是很好的,對比同級別的車來說,馬自達這款車上很良心的,日系的發(fā)動機,很實用,就是感覺有點貴,我回去考慮了很久但是因為相信你馬自達這款車的外觀,這款發(fā)動機,就是喜歡這款車后來回去和家人朋友商量了一下,我朋友說買的時候貴以后賣的時候也能賣上價,這個都是成正比的。相對來說就感覺可以接受了不少。
缺點:后排的空間我老公說開起來的話,還是會有一點點的緊,我感覺綽綽有余,不過想帶孩子出去玩的時候往后面安一個那種充氣床可能就相對比較擠了。
外觀:外觀年輕時尚,寬大美觀,中網(wǎng)讓整車前臉看起來更有視覺沖擊力,反正每個人喜歡的不一樣,但大多數(shù)人認為好看就是可以,車身側面的線條從后往前俯沖,帶來一定的運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾升級了液晶儀表和10.25寸中控大屏,也表現(xiàn)他煥然一新的一面,增加了科技感,但是取消了原來自帶的HUD抬頭顯示,變成了選裝配置,更加的人性化,其他沒有太多的改變,儲物空間還是依舊那么的豐富,中央手扶箱還是沒有想象中跟馬3一樣的設計,全系還是帶雙曲恒溫空調(diào)以及后排出風口,總的來說,性價比還是不錯了。
空間:就拿我們小兩口來說這個空間肯定是綽綽有余哈,我身高是177CM,體重75千克,平時我倆一個主駕一個副駕,像我這種身高坐在前排也很自在,不會有壓抑束縛的感覺,我倆計劃未來生兩個孩子,到時候后排座椅就能用起來了,后邊的話并排坐兩個大人帶一個孩子也挺輕松,膝蓋也不會出現(xiàn)頂?shù)角懊孀蔚膯栴},再加上它有一個寬敞的后備廂,家里有這么一輛車能夠實現(xiàn)空間自由。
配置:性價比還挺高的,前面也說了,配置各行都齊全,定速巡航,前后車側雷達和預警,真的挺全的,保養(yǎng)當時走的活動,送了幾回 目前沒怎么關注價格 4s店售后倒是報過價格,我們市機油+濾芯+墊片+工時費啥的加一起5百左右吧,有活動的話可議,我們有個小群所有cx5車主都在里面,基本上能聊到深更半夜的那種,有什么問題人家都能第一時間回復,剛買車那會兒這也不懂,那也不知道的,人家都一步一步不厭其煩的教,還動不動就群里通知有什么車主活動,有空到店里去吃吃玩玩之類的,說啥也不用擔心,有事兒就招呼 馬自達這車和品牌都很好
動力:就目前的表現(xiàn)水準來看,我認為它是很不錯的,或者我覺得的一般在別人眼里就是很強勁,在平時的行駛過程中,動力源源不斷的,加速換擋沒有什么頓挫感,這樣開車很享用駕駛的樂趣和熱情,在高速上開著順暢,加速超車也都不是問題。
越野: 在這之前我經(jīng)常開我爸爸的車子,所以也不算是一個生瓜蛋子吧,我拿的是C1駕照,那時候學開手動擋車的時候也沒覺得有難度,現(xiàn)在喜提新車馬自達CX-5是一臺6擋手自一體車型,所以它要更簡單一些,方向盤有電動助力,轉向輕盈穩(wěn)定,指哪打哪沒有虛位,檔把操控也蠻簡單,正在學車的媳婦在沒人的封閉路段都能開的挺好。
油耗:油耗高有個人原因,也有車的原因,本來新車油耗不確定,油耗9升多,另外,在接下來的一個月里,我沒有好好照顧和跑步,油耗只降了1升左右,現(xiàn)在百公里8.6升,我的理想油耗不超過8升。
舒適:怎么說呢,我也不是用車小白了,因為之前也開車,朋友的車我也開過,馬自達cx-5這車底盤稍微有點硬,但是過坑的時候又沒有顛簸感,咱也不專業(yè)咱也不知道咋回事,搞不懂,反正就是過坑不顛簸,舒適度完全沒有問題。噪音控制:最滿意的就是隔音這塊了,說句實話威蘭達很喜歡了,首選日系車主要就相中扛造啊,但是日系車出名的隔音不好,結果馬自達的隔音真的驚艷了,銷售小哥說的挺多沒記住太多,好像是雙層的玻璃,和開口少,還有隔音棉布質(zhì)量好吧。
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