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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后悔當(dāng)初的沖動(dòng)與選擇
缺點(diǎn):車(chē)窗沒(méi)有一鍵升降,后備箱經(jīng)常打不開(kāi)
外觀:對(duì)外觀肯定是滿意啦,不滿意也不會(huì)選它嘛!
內(nèi)飾:比較實(shí)用,用料也可以,就是造型過(guò)時(shí)了點(diǎn)
空間:總體還不錯(cuò),就是最近打方向盤(pán)的時(shí)候往左或右有異響,油耗滿意,動(dòng)力還可以,操控很棒,希望長(zhǎng)安的做工能改進(jìn)些!
配置:性價(jià)比不錯(cuò),特別是全系標(biāo)配ESP
動(dòng)力:動(dòng)力我要好好說(shuō)一下,什么創(chuàng)馳藍(lán)天的什么壓縮比我就不說(shuō)了.相信大家都不陌生。都說(shuō)2.0動(dòng)力不咋樣,我的意見(jiàn)就不一樣了,我之所以在寫(xiě)一次口碑就是為了動(dòng)力寫(xiě)的.剛提車(chē)的時(shí)候是感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力不咋樣,后來(lái)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間摸索出一個(gè)道理,就是這車(chē)的油門(mén)踏板調(diào)教的太不靈敏了,不像某些車(chē)為了掩蓋動(dòng)力不足,把油門(mén)調(diào)教的相當(dāng)靈敏。這車(chē)正好相反,油門(mén)前三分之一反應(yīng)很慢,踩著給人的感覺(jué)就像動(dòng)力不行。這就是油門(mén)踏板不靈敏的效應(yīng)。三分之一過(guò)后還是可以的,轉(zhuǎn)速只要達(dá)到2000,動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的。大家都看看進(jìn)口版的2.0自動(dòng)舒適。官方測(cè)試0-100公里/小時(shí)。加速成績(jī)是9.6秒,這樣的加速能說(shuō)動(dòng)力不足嗎。還有就是網(wǎng)友測(cè)試國(guó)產(chǎn)10秒以內(nèi)的加速成績(jī)。能說(shuō)動(dòng)力不行嗎,趕超大多數(shù)2.4的車(chē)了吧。究其原因就是馬自達(dá)為了省油把油門(mén)調(diào)教的不怎么靈敏,就像陳震評(píng)測(cè)阿特茲2.0一樣,油門(mén)做的在輕快一些,換擋在積極一些,2.0的車(chē)還是非常不錯(cuò)的、還有就是2.0的阿特茲和cx-5舒適的重量是一樣的,動(dòng)力,變速箱也是一樣的,除了風(fēng)阻,有些影響,別的應(yīng)該沒(méi)什么了,2.0的阿特茲加速成績(jī)是9.27秒,相信cx-5的加速也不會(huì)太次吧。我是個(gè)開(kāi)猛車(chē)的人,開(kāi)車(chē)時(shí)前四分之一的油門(mén)我都忽視,這樣的動(dòng)力,加上非常牛的操控,開(kāi)著也是很爽的,當(dāng)然想要更爽2.5的是不二之選啊?墒沁M(jìn)5萬(wàn)的差價(jià)讓我望而卻步,我在這里只是給大家一個(gè)參考的意見(jiàn),這只是個(gè)人意見(jiàn),不喜勿噴。
越野: 轉(zhuǎn)彎非常不錯(cuò),相當(dāng)好
油耗:油耗夏天很低 冬天有點(diǎn)起伏 但是也很省油
舒適:買(mǎi)-5之前一直是想買(mǎi)蒙丟丟,還是B級(jí)車(chē)舒適性、操控性好。不過(guò)買(mǎi)了B級(jí)車(chē)還是得再換SUV,男人都有這個(gè)SUV情節(jié)哈。等有錢(qián)了一定換輛硬派越野。
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