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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控 指哪兒打哪兒,過彎有激情 ,調(diào)頭有信心
缺點(diǎn):舒適度
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,車門儲(chǔ)物格空間小,后排座椅不能調(diào)整角度。做工還好,但中控臺(tái)和儀表盤設(shè)計(jì)的沒有科技感。變速箱位置設(shè)計(jì)的太老氣。手剎設(shè)計(jì)的太長(zhǎng)。
空間:感覺還不錯(cuò),后排稍稍有點(diǎn)小,但是前排往前挪一下后排空間就非常好了,在就是后排的腿能伸直,伸到前排的座子下面去,這樣長(zhǎng)途后排乘客就不會(huì)感覺太累,很舒適。
配置:總的來說,cx-5搭載馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化和改良,基本達(dá)到了環(huán)保、節(jié)油、良好操控的設(shè)計(jì)目的,對(duì)于目前的市場(chǎng)定價(jià),如果再能將外觀和內(nèi)飾的整體質(zhì)感加以提升,我認(rèn)為性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,源源不斷。
越野: 馬自達(dá)的操控還有什么好說的呢,彎道之王,過彎側(cè)傾很小,給人的信心很足,在山路上開尤其如此,總會(huì)刺激你用更快的速度去沖下一個(gè)彎,配合上手感非常好的轉(zhuǎn)向,那種感覺,可能就是馬自達(dá)所宣傳的人馬一體吧。但是過減速帶的時(shí)候,總會(huì)覺得底盤不是很整,就是有些松散,這就有點(diǎn)破壞的駕駛質(zhì)感。說到操控很重要一點(diǎn)就是變速箱,我覺得這是我開過的自動(dòng)變速箱車?yán)锝禉n最干脆最犀利的了,每次想急加速時(shí),一腳下去,車就開始沖了,完全沒有延遲,這說的好像我是托了,大家有機(jī)會(huì)可以去店里試駕下,這臺(tái)變速箱是我覺得全車最優(yōu)秀的地方。如果你需要它會(huì)給你連檔4降來滿足你的加速。而且變速箱的寬容度很高,你可以讓轉(zhuǎn)速一直彪到紅線。這也體現(xiàn)的馬自達(dá)的偏執(zhí)。
油耗:夏天的時(shí)候油耗一直在7.5以下(因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開),冬天的時(shí)候就到8.2(因?yàn)槎煳覀冞@比較冷,要熱車)
舒適:隔音沒有邁銳寶的好。
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