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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.5L 自動四驅(qū)豪華型

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馬自達(dá)CX-5車主點評(4397條)
購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前天去提的車,去江邊和爛路跑了一圈,總體來說讓我最最滿意的是它的操控性,那句話怎么說來著的...指哪打哪特別的靈活我把座位放低一度以為自己在開轎跑.....油耗也可以現(xiàn)在跑了117KM油耗已經(jīng)降到14.0了估計到首保油耗能降到10左右...
缺點:做工。!實在是一個很大的敗筆。
外觀:第一眼被吸引過去的就是它的外觀,修長動感的身形,飽滿的屁股,略長略厚的前臉帶有點萌還夾帶有點點兇,19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看,前邊45°角來看的話應(yīng)該是最好看的!
內(nèi)飾:簡潔、用料實在。中控上方大面積的軟性材料比一些日系車厚道多了。兩前門面板也是軟性材料,只是兩后門的面板是硬塑料。而且該車的內(nèi)飾被福布斯評為2012年全球十佳內(nèi)飾,可見內(nèi)飾的設(shè)計
空間:其實空間也夠用了。在同級不算優(yōu)秀,大軸距都用到后備箱去了。后排座椅乘坐兩個人還算舒適。坐三個人,跑長途多少會有點覺得憋屈吧。
配置:相對性價比較高,比市場上同級車要高,至少在我看過的同類車型里面性價比是最高的
動力:太小
越野: 說到操控,每個人都有每個人的感受。對于普通車友來說,操控這個意義很深,到底怎么樣才算是好的操控呢?我對此車的理解是,方向盤的指向性確實很棒,對于離地間隙215mm時速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯,變速箱換擋無頓挫,我最喜歡的還是-5的底盤,馬自達(dá)對于-5底盤的調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
油耗:還不錯
舒適:一般般,特別是后排
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