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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程19858公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同路況絕對(duì)30w內(nèi)同級(jí)別最省的suv 甚至超過部分轎車. 比同事的1.6高爾夫,標(biāo)志408 ,?怂惯省
缺點(diǎn):不喜歡丟油門時(shí)的智能回收 降速,后備箱無照明燈、升窗健除駕駛員側(cè)其它無背光。
外觀:從來不坐后排,對(duì)前排空間基本滿意,沒發(fā)現(xiàn)空間不夠用的地方。
內(nèi)飾:很好,自吸里邊最好的,動(dòng)力超越很多1.8T的車子。
空間:操控好是馬自達(dá)的特色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感,溫柔駕駛時(shí)幾乎感覺不到變速箱的換擋,在通過冰雪濕滑的路段時(shí)也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時(shí)介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好,這車確實(shí)做到了,提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度,腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動(dòng)istop智能啟停,仿佛就是為我設(shè)計(jì)的一樣,而在高速路上有幾次險(xiǎn)情也都因制動(dòng)的良好配合而化解。
配置:我開車一直開空調(diào),油耗10個(gè)左右,沒有傳說中的低,但是也可以接受。
動(dòng)力:個(gè)人感覺很很好,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾也十分到位,尤其喜歡SUV的高坐姿,視野十分開闊
越野: 造型動(dòng)感、線條優(yōu)美、比例協(xié)調(diào),總體比較滿意。但前面黑色中網(wǎng)部分過于單調(diào),個(gè)人不太喜歡。
油耗:一般
舒適:優(yōu)惠力度不算大,但性能絕對(duì)值得這個(gè)價(jià)格。
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