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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自然吸氣,懸架支撐
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工
外觀:空間足夠用,自駕游,拉貨都足夠用。
內(nèi)飾:新車(chē)磨合到現(xiàn)在,動(dòng)力隨傳隨到
空間:操控好是馬自達(dá)的特色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤(pán)毫無(wú)空曠感,溫柔駕駛時(shí)幾乎感覺(jué)不到變速箱的換擋,在通過(guò)冰雪濕滑的路段時(shí)也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時(shí)介入而感覺(jué)不到難度。都說(shuō)剎車(chē)好才是真的好,這車(chē)確實(shí)做到了,提車(chē)到現(xiàn)在我根本就沒(méi)有特意去掌握和適應(yīng)剎車(chē)力度,腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動(dòng)istop智能啟停,仿佛就是為我設(shè)計(jì)的一樣,而在高速路上有幾次險(xiǎn)情也都因制動(dòng)的良好配合而化解。
配置:也是最滿(mǎn)意的之一了,就是每天接送孩子車(chē)子才熱了就到家的情況油耗最多10個(gè)多,都沒(méi)到過(guò)11,開(kāi)出去跑點(diǎn)長(zhǎng)途就降下來(lái)了,跑?chē)?guó)道最省能不到8個(gè)油,跑高速8個(gè),綜合起來(lái)最多9個(gè),滿(mǎn)意。
動(dòng)力:舒適性感覺(jué)跟轎車(chē)差不多。我原來(lái)開(kāi)的就是轎車(chē),直接在4S店置換新車(chē)了。
越野: 魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼。
油耗:中庸,導(dǎo)航操作不方便,據(jù)說(shuō)地圖不好,機(jī)器也是老款。算及格吧。
舒適:性?xún)r(jià)比很高,當(dāng)初在途觀 昂科威 和CX-5三者之間選,還是覺(jué)得CX-5性?xún)r(jià)比最高
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