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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了還不到一個(gè)月其實(shí)感受不到最滿意的是什么，要是不滿意當(dāng)初自己也不會(huì)買吧，要說(shuō)最滿意的還是它的各方面都很均衡，但是最優(yōu)秀的還是它的外觀了，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位和價(jià)格里它是最漂亮的那一個(gè)，看上非常年輕而且很簡(jiǎn)約的那種魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)這就是它吸引我的那點(diǎn)。
缺點(diǎn)：4s套路太多，感覺(jué)馬自達(dá)買不好，4s店有50的原因。
外觀：外觀真的是設(shè)計(jì)感太強(qiáng)了，而且這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何多余的線條和裝飾條去修飾去繁從簡(jiǎn)是真正美的設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)也很有特色，是那種開(kāi)眼角比較小的那種大燈，尤其是晚上非常有辨識(shí)度，燈光特別亮，我個(gè)人比較喜歡后尾燈辨識(shí)度更高。做工車漆:我選的是鉑鋼灰這個(gè)顏色要加兩千我個(gè)人覺(jué)得還是比較值的，這個(gè)漆是匠涂工藝聽(tīng)說(shuō)是工藝水平很高而且漆面很厚，在太陽(yáng)底下也很亮有很多涂層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的簡(jiǎn)潔，我并不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)。中控的區(qū)域劃分的非常明顯，操作的時(shí)候很簡(jiǎn)潔方便。
空間：不適合身高過(guò)1.75米的人。儲(chǔ)物空間:前排置物空間有點(diǎn)少，有時(shí)手機(jī)都找不到地方放，特別是副駕駛也有人的時(shí)候。
配置：需求決定選擇，沒(méi)有最高的性價(jià)比，只有最適合你的車而已。CX-5在動(dòng)力總成，外觀設(shè)計(jì)，駕駛感受方面很有優(yōu)勢(shì)，在其它方面也做的足夠合格，對(duì)我而言特別的適合。尤其是這套動(dòng)力總成，不僅穩(wěn)定而且省油，真正的物超所值。
動(dòng)力：我買的是2.5排量的，要說(shuō)好開(kāi)還有勁還得是大排量自然吸氣的，一是動(dòng)力來(lái)的又快又直接絲毫沒(méi)有頓挫而且前期有動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到。動(dòng)力平順性:因?yàn)楫吘故浅鞘蠸UV所以城市里就會(huì)有堵車就會(huì)有早晚高峰期難免走走停停，但是對(duì)動(dòng)力絲毫沒(méi)有影響，這可能跟變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定關(guān)系，要是渦輪增壓的估計(jì)會(huì)有遲疑和響應(yīng)吧。加速動(dòng)力:每次在等紅綠燈時(shí)只要是輕輕踩下油門動(dòng)力就隨叫隨到絲毫沒(méi)有遲疑，感覺(jué)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱算是一流的了在這個(gè)價(jià)位里。
越野：
方向盤(pán)略重，低速過(guò)彎還好，速度越高越重。路感該有才有，不該有的過(guò)濾挺好。
油耗：繼承了日系車的優(yōu)勢(shì)，油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的。馬自達(dá)創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)確實(shí)蠻先進(jìn)的，擁有著高達(dá)13的壓縮比，汽油就能更好的燃燒。百公里以后大概在8升上下，根據(jù)路況的不同肯定會(huì)有點(diǎn)變化，開(kāi)過(guò)車的人都懂。
舒適：反正整體舒適感受還可以，舒適性還算可以吧，腰部的那種充沛的支撐性，給人體的支撐很好，坐上去很舒服，我們先說(shuō)座位，我覺(jué)得還不錯(cuò)，車內(nèi)空間比較合理，不管是駕駛還是乘坐。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了心中那份情懷，毅然選擇了CX-5，并且直接入手了高配，馬自達(dá)真的沒(méi)讓我失望，盡管是SUV，但操控品質(zhì)依舊優(yōu)秀，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的運(yùn)動(dòng)能手。扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)順暢優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)太舒服了。相比轎車而言，在空間上也更有優(yōu)勢(shì)，前后排的體驗(yàn)都很出色，乘客的視野非常好，后備箱的裝載能力更是完美。
缺點(diǎn)：新車所以車子還是有異味，但是對(duì)我們影響不大，買點(diǎn)除味的很快就能消失，作為家用的話，這款車可是家庭小能手。
外觀：魅力起始于外觀的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)是有的，很滿足它的外觀，是一款比較英俊的車子，讓我特別的喜歡，喜歡車子前臉的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車子的造型感也挺重的同時(shí)層次感的豐富度也達(dá)到了我的要求�？瓷先ズ軇�(dòng)感，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：經(jīng)常坐在車?yán)�，�?nèi)飾的重要性就跟家里的裝修是一樣的，液晶儀表盤(pán)看著科技感十足，車內(nèi)大面積的軟皮包裹，能摸到的地方都是軟的，操控功能的旋鈕控制我很喜歡，這樣的設(shè)計(jì)省去了要設(shè)置很多控制鍵來(lái)操作，就會(huì)使得內(nèi)部看起來(lái)就更整潔，看著心情也好。
空間：我覺(jué)得空間跟同級(jí)別呢些車型都差不多，后排坐著也挺寬敞，尤其是左右距離挺大的，后備廂容積也挺多的，畢竟是緊湊型SUV，基本都這個(gè)水平，日常生活反正是夠用了，家里人口多的可能就不夠用了。
配置：特點(diǎn)非常鮮明的一臺(tái)車，有帥氣的外觀，也有優(yōu)秀的動(dòng)力，還有非常完美的操控感受。價(jià)格不算低，但品質(zhì)確實(shí)很靠譜，安全性也非常的出色。穩(wěn)定的動(dòng)力總成，讓它的可靠性和日后的養(yǎng)車成本也降到了最低，特別符合我的需求，也特別值得推薦。
動(dòng)力：我特別喜歡那種溫柔的動(dòng)力輸出，而不是在前期猛的一下，后期又沒(méi)有勁。CX-5給我的動(dòng)力感覺(jué)就是整個(gè)輸出非常的平順，沒(méi)有任何的異常感。
越野：
如果說(shuō)動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的話，那操控表現(xiàn)就是完美。雖然是SUV車型，但操控比很多轎車都要更舒服，更靈敏。尤其是在彎道中的表現(xiàn)，超越了我對(duì)SUV車型的預(yù)期，特別的穩(wěn)健。輔助功能方面也非常完美，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離警告。還配備了360全景影像，駕駛員沒(méi)有任何的盲區(qū)，停車很安全。
油耗：在很容易讓人接受的范圍內(nèi)，油耗是比較友好的。它的油耗也不會(huì)飆的特別高，不僅節(jié)省日常的一個(gè)支出，然后也讓自己比較省心，確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，這便是最吸引人的地方，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項(xiàng)。
舒適：行駛舒適性:城市路感覺(jué)不出來(lái)，爛路很舒服，有坐船的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：依舊是完美的操控，從馬拉達(dá)換成馬自達(dá)CX-5，以為操控感受會(huì)受到很大影響，畢竟SUV嘛，車身自重大，而且底盤(pán)離地間隙也高，真的沒(méi)想到依舊如此優(yōu)秀。而且因?yàn)槭撬尿?qū)的版本，在彎道的時(shí)候感覺(jué)更從容，后輪不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，可以有更高的操控極限，懸掛對(duì)于車身的支撐也是異常到位。除此之外就是空間了，倒不是說(shuō)前后排的腿部空間有多奢侈，而是內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別合理，座椅很舒服，儲(chǔ)物格也特別多，用起來(lái)特別順手。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音有點(diǎn)大，大概過(guò)30秒到1分鐘左右，聲音才會(huì)逐漸變小。有的車友評(píng)論啟動(dòng)的時(shí)候，全小區(qū)的人都知道了，這個(gè)有點(diǎn)夸張，但確實(shí)會(huì)有點(diǎn)影響心情。天窗的尺寸有點(diǎn)小，作為頂配版本依舊不是全景大天窗，也就是滿足個(gè)透氣的作用吧，效果不夠震撼。
外觀：CX-5的外觀給人一種雙面感覺(jué)，第一眼看去覺(jué)得很穩(wěn)重，很內(nèi)斂，但是仔細(xì)觀看卻能發(fā)現(xiàn)，不管是前臉的中網(wǎng)，還有側(cè)面的腰線，都有一種低調(diào)之下的霸氣，用往上的話說(shuō)就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不屬于一見(jiàn)鐘情那種，反倒是久處不厭，越處越喜歡。
內(nèi)飾：中控區(qū)域的科技屏幕并不是點(diǎn)綴而是有很強(qiáng)的實(shí)用性，并且還有語(yǔ)音交互功能，只需要通過(guò)語(yǔ)音就可以打開(kāi)很多項(xiàng)功能。而且我還特別喜歡中控區(qū)域的物理按鍵，布局非常合理，更重要的是在駕駛的過(guò)程中也能夠非常方便的進(jìn)行操控。
空間：簡(jiǎn)直就是出門旅游居家必備良品，沒(méi)有人可以在沒(méi)有壓力的情況下駕駛它，感覺(jué)寬敞舒適，完全夠用，沒(méi)有壓抑的腿部空間，體重也是屬于微胖，在駕駛室上坐著的時(shí)候，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好，這輛車的空間在我身上算是充足夠用的了，完全能夠滿足日常所需。
配置：我買的是頂配的，雖然這個(gè)價(jià)格能買不少車型但是基于我不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車還是喜歡大排量自然吸氣的，因?yàn)槲矣X(jué)得自然吸氣的動(dòng)力響應(yīng)更快來(lái)的也更直接，而且這車上市比預(yù)售低了四千再加上好多優(yōu)惠政策亂七八糟加起來(lái)也比較多算是比較合適。因?yàn)楹笃谧匀晃鼩獾木S修保養(yǎng)也比較便宜，買車之前名下還有一個(gè)舊車做了置換還有置換補(bǔ)貼算下來(lái)也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，2.0的版本確實(shí)一般，但我選擇的2.5的版本，無(wú)論是扭矩還是輸出功率都特別棒。再加上有四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，雨雪濕滑天氣下的感覺(jué)更從容，面對(duì)爛路的情況下也更淡定。變速箱表現(xiàn)很完美，盡管檔位稍微少了一點(diǎn)，但換擋平順，降檔積極，在急加速的時(shí)候不會(huì)拖后腿。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到這種推背感，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
正常輕重都可以很好的控制，兩者都可以給人以信心，方向盤(pán)就像用了特別硬的鼠標(biāo)，上手比較容易，是很有質(zhì)感的，現(xiàn)在對(duì)我而言他各個(gè)方面也沒(méi)有什么缺點(diǎn)，對(duì)駕駛也很有幫助，它的指向性非常精準(zhǔn)，簡(jiǎn)單各種功能按鍵一目了然，車子的底盤(pán)更重扎實(shí)。
油耗：我一直對(duì)油耗是比較看重的，所以新車買回來(lái)駕駛都是小心翼翼的，生怕猛踩油門之后會(huì)導(dǎo)致后期過(guò)高的油耗�，F(xiàn)在百公里7.9升的油耗已經(jīng)算是比較滿意的了，畢竟這臺(tái)車的各方面性能表現(xiàn)足夠突出，配得上這樣的油耗。
舒適：CX-5的舒適性很棒，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，座椅的柔軟和底盤(pán)的避震，當(dāng)車路過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)直接把震動(dòng)減少到最小，再經(jīng)過(guò)座椅的過(guò)濾，那輕微的震感傳到人身上的時(shí)候，就跟撓癢癢差不多了，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，妻子抱著女兒在后排睡了兩個(gè)多小時(shí)，起來(lái)直感嘆就像在家里的沙發(fā)上睡了一覺(jué)，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人一種莫名的安全感，都是特別的好用質(zhì)量，車子比較穩(wěn)，車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時(shí)尚的感覺(jué)，價(jià)格也挺不錯(cuò)，我也的確感覺(jué)到這輛車的性能很好，還是自己的選擇比較好。日常需求夠用了，有一種物有所值的感受。
缺點(diǎn)：車子操控性好的話?cǎi){駛起來(lái)是很不一樣的，每天都會(huì)舒服些，感覺(jué)車子的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，而且車子的其他方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，就適合日常使用，然后有一種自己獨(dú)特的氣質(zhì)在越看越順眼，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)夠大了，這輛車，擁有了一臺(tái)不錯(cuò)的車子之后。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面真的是特別符合年輕人的選擇口味，像我在看到馬自達(dá)cx5之后，對(duì)其他的很多SUV并不感冒，就是喜歡這種特別有張力的設(shè)計(jì)，而且又能夠表現(xiàn)出足夠的震撼感。年輕人嘛，想要自己的車開(kāi)出去，足夠的時(shí)尚又能夠撐場(chǎng)面，這臺(tái)車真的能夠有很強(qiáng)大的氣場(chǎng)發(fā)揮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實(shí)，這一點(diǎn)也是為什么選擇日系品牌的原因吧！估計(jì)也到了這個(gè)價(jià)位了，整體內(nèi)飾的材質(zhì)都是那種軟材質(zhì)，手感非常好。中控前臺(tái)也是疊層的�？吹囊埠苌蠙n次，媳婦和孩子都非常的喜歡。
空間：也就我和家人兩個(gè)人的使用，2700mm的車身軸距還真的有很舒適的乘坐空間，尤其是后備箱的空間很大，有時(shí)候我們自駕游可以放很多的行李在后面。后排的乘坐空間，像我1米78的身高乘坐在后排，完全沒(méi)有任何的壓力，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有任何局促感。這樣的感覺(jué)體驗(yàn)還是比較滿意。
配置：性價(jià)比這個(gè)看人，也許有的人覺(jué)得品牌不好，有的覺(jué)得空間不好，有的覺(jué)得價(jià)格高了。反正我覺(jué)得這臺(tái)車就是我想要的。
動(dòng)力：夠了，提速很快，因?yàn)槲遗芰诉@么久，基本上平時(shí)都是隨叫隨到，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，城市里的紅綠燈數(shù)不勝數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的感覺(jué)用不完一樣，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)都不是很講究.車子很靈活，滿載爬坡的話也算是輕輕松松，而且他去爬一些坡走一些山路。
越野：
方向盤(pán)指向靈活，比較輕盈。山路:下坡上坡得心應(yīng)手，顛簸路面減震處理的好，車內(nèi)不顛簸。
油耗：車子買回來(lái)一直沒(méi)有刻意的注意油耗表現(xiàn)，目前也跑了很長(zhǎng)一段時(shí)間的路程，油耗也始終在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的水平。汽油的價(jià)格越來(lái)越貴，百公里8.5升的油耗是我所能接受的。
舒適：選擇一臺(tái)車舒適性是非常關(guān)鍵的，因?yàn)樗拖袷且粋�(gè)老朋友，今后的歲月里都需要有他的陪伴。后排的座椅角度調(diào)節(jié)的很合理，更重要的是主駕駛的座椅包裹性極強(qiáng)，不僅僅是皮質(zhì)座椅的包裹，而且也有很柔軟的座椅填充。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買第二輛車之前，我聽(tīng)很多朋友推薦了馬自達(dá)，他們說(shuō)這款車和我現(xiàn)在開(kāi)的大眾不太一樣，日系的車不管是設(shè)計(jì)還是配置，都要比我現(xiàn)在開(kāi)的那輛馬自達(dá)要好很多，首先，它的操控性非常好，不管是轉(zhuǎn)彎還是爬坡，都非常的靈活。
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)到一定速度時(shí)會(huì)有噪音，在高速上行駛的感覺(jué)非常強(qiáng)烈，即使是關(guān)上車窗，也能夠感覺(jué)到很難和后排的人交流，而且后排空間非常狹窄。
外觀：整體看起來(lái)非常的柔美，非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，非常的時(shí)尚，非常的時(shí)尚，特別是車燈，車輪，都非常的有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，科技感也很強(qiáng)，整體空間沒(méi)有浪費(fèi)，給人一種非常實(shí)用的感覺(jué)。
空間：這輛車的前排空間比較大，前排的空間比較寬敞，開(kāi)車的時(shí)候也比較輕松。但是后排空間就比較小了，偶爾帶一個(gè)身材高大的朋友，會(huì)讓人不舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車還是性價(jià)比比較高的，買回去之后全家人都覺(jué)得物有所值，非常開(kāi)心，配置方面完全沒(méi)問(wèn)題，我們買車的時(shí)候正好趕上經(jīng)銷商搞活動(dòng)，優(yōu)惠力度比較大，所以這款車還是非常不錯(cuò)的，體驗(yàn)感非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，畢竟是2.0 L的 SUV，起步就很給力，超車也不是什么難事，動(dòng)力足夠，日常生活也能滿足。
越野：
操控性是這款車最吸引人的地方，非常的完美，馬自達(dá)的車在高速行駛的時(shí)候并不會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的，而且它的操控性非常好，方向盤(pán)更是非常的靈敏，所以在高速上開(kāi)久了也不會(huì)有太大的壓力。
油耗：相比之下，馬自達(dá)這款 SUV的油耗比我的第一款大眾 SUV要低得多，而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開(kāi)車，剎車也不是很注意，經(jīng)常踩剎車，所以綜合油耗在8.5左右。
舒適：馬自達(dá)CX-5的座椅可以說(shuō)是最舒服的了，設(shè)計(jì)的非常人性化，座椅非常厚實(shí)，靠背也非常的精致，只是偶爾會(huì)有一些噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
購(gòu)買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)做為17款首批車主，對(duì)于車子質(zhì)量還是比較放心的！整體做工比較精良，已經(jīng)使用四年沒(méi)有任何異響問(wèn)題！
缺點(diǎn)：整體還好，畢竟當(dāng)時(shí)馬自達(dá)還沒(méi)有喊出豪華品牌的口號(hào)，所以并不會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾怎么樣！
外觀：個(gè)人對(duì)于二代杠五的外觀還是比較滿意的，畢竟一代車型感覺(jué)外觀有些圓潤(rùn)，二代顯得年輕化一些！
內(nèi)飾：如果只是按照日系車行的內(nèi)飾來(lái)形容的話，17年出車的時(shí)候整體不錯(cuò)。當(dāng)然現(xiàn)在多數(shù)車系改款以后優(yōu)勢(shì)不大了！
空間：空間也是輕車熟路，購(gòu)買之前比較了解，真正的做到了只是夠用而已！
配置：17款配置購(gòu)買之時(shí)整體有些提升，馬自達(dá)再配置上并不算有很大優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)2.5動(dòng)力已經(jīng)出了四年，我現(xiàn)在已經(jīng)用了四年，這次的改款還是這個(gè)動(dòng)力！很尷尬！
越野：
操控對(duì)于這個(gè)價(jià)格，這個(gè)空間，又是SUV車型，算得上是非常不錯(cuò)的了！
油耗：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力到現(xiàn)在并沒(méi)有什么太大變化，油耗控制在8.9已經(jīng)算不錯(cuò)了！
舒適：舒適性，雖然有一些提高，但是比主打NVH的一些車型還是有些差距的，操控和懸掛屬于一個(gè)很矛盾的問(wèn)題，想操控好，懸掛必須硬！但是在柏油路上面的舒適性還是非常不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是動(dòng)力，創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力控制非常好，操控精準(zhǔn)，駕駛穩(wěn)定，不愧是“東瀛寶馬”的稱號(hào)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后座中間有一個(gè)凸起，而且比較高，在冷車啟動(dòng)和加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，但是30秒之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)降下來(lái)，還有一些連接處的縫隙比較大，尤其是后備箱門。隔音是他的短板，車速達(dá)到了120公里，輪胎的噪音和風(fēng)聲都不小，如果不開(kāi)音樂(lè)的話，肯定會(huì)很吵。除此之外，后排的地板也不是很平整，整體實(shí)用性很強(qiáng)，坐在中間的乘客會(huì)很不舒服。
外觀：我個(gè)人特別喜歡越野車，特別喜歡那種高大威猛、帥氣的車，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾讓它看起來(lái)高端大氣，圓潤(rùn)飽滿的“大屁股”配上雙排氣管，顯得格外的顯眼和個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用性更強(qiáng)，簡(jiǎn)約時(shí)尚，沒(méi)有太多的花里胡哨，中控屏懸浮，儀表盤(pán)三炮筒式，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，比其他日系車要好很多，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常人性化，對(duì)于北方的司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是一大福利；
空間：馬自達(dá)CX-5的軸距是2700 mm，雖然不是很大，但也足夠家庭使用了。我身高177，坐在前排，雙腿自由活動(dòng)，頭部距離車頂還有一拳的距離，座椅舒適，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何障礙。后座空間足夠，坐三個(gè)人綽綽有余，座椅比例可調(diào)，比H2后備箱開(kāi)口低了一點(diǎn)，放東西方便，放三個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，足夠一家三口之家日常出行；
配置：這輛車的性價(jià)比很高，尤其是這款車，價(jià)格也不算貴，配了兩驅(qū)系統(tǒng)，功能也很完善。而且作為馬自達(dá)的車型，質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)讓我失望，畢竟馬自達(dá)的口碑還是不錯(cuò)的，相信用久了就能省心，而且維修方面，我也不需要花費(fèi)太多的精力。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng)，絕對(duì)是黑科技的產(chǎn)物，再配上2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)速度快，速度快，動(dòng)力好，后坐力大，只要給油，絕對(duì)是超乎想象的！2.5 L和6 AT的黃金組合，相信這樣的動(dòng)力，不管是在高速上還是在鄉(xiāng)下都沒(méi)問(wèn)題，油門踏板比較輕、加速非常平順、跑高速.得益于坐姿高、視野相比轎車開(kāi)闊的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
越野：
方向盤(pán)靈活，操控精準(zhǔn)，創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤(pán)很穩(wěn)，這么大的車身，并沒(méi)有太大的顛簸感，兩側(cè)的后視鏡都配有 LED轉(zhuǎn)向燈，自動(dòng)剎車，科技感十足，最酷的是，它能實(shí)時(shí)提醒你左右方向的車輛，沒(méi)有盲區(qū)，大大提高了行車安全性，保證駕駛員的人身安全。
油耗：從油耗上來(lái)看，20.9的油耗讓我很是吃驚，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，油耗已經(jīng)降到了最低，一般都是在市區(qū)里開(kāi)車，早晚高峰時(shí)段都是上下班高峰期，現(xiàn)在油耗是9.7，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性非常好，填充物豐富，軟硬適中，加上腰部的支撐，非常舒適。前排的玻璃很厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，車門開(kāi)的角度也夠大，上下車方便，避震效果也不錯(cuò)，顛簸的路段行駛，依舊平穩(wěn)；
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車非常滿意，首先是它的油漆。雖然-5改款之后又換了一種顏色，但是我更喜歡薄鋼灰（其他顏色都很漂亮，看個(gè)人喜好），我喜歡鋼灰的外觀大氣又不失優(yōu)雅，實(shí)在是太吸引人了，這樣的價(jià)格，這樣的品質(zhì)，在同級(jí)別中都是獨(dú)一無(wú)二的。接下來(lái)就是外觀了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。使整輛車造型別具一格。還有車身材料，我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)日系車既注重省油又兼顧安全。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，我就不多說(shuō)了。之所以買2.5 L，是因?yàn)槲矣X(jué)得2.5 L才是最好的，再配上2.5 L的動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)在大街上特別顯眼，超車一點(diǎn)都不吃力。最大的離地間距，在任何道路上都能輕松自如。沒(méi)想到這么大的車，城市道路油耗7.9，創(chuàng)馳藍(lán)天 YYDS。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排空間了，空間勉強(qiáng)夠用，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一到兩個(gè)人用，所以我對(duì)空間并不是很在意，看自己的需求，（身高，體重）。有時(shí)候，別說(shuō)后排了，就連副駕駛都沒(méi)人坐。再說(shuō)了，如果為了后排空間而改變外觀，那就不劃算了，畢竟這輛車長(zhǎng)得還不錯(cuò)。另外，冷啟動(dòng)的噪音很大，但是我想創(chuàng)馳藍(lán)天肯定會(huì)為了省油而放棄一些東西。不過(guò)，那時(shí)候的噪音很大，開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)時(shí)有個(gè)笑話，說(shuō)馬自達(dá)一發(fā)動(dòng)，整個(gè)小區(qū)的人都知道他要出門了。
外觀：魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，鋼板彎曲弧度達(dá)到理想狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，是我最喜歡的運(yùn)動(dòng)型 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚實(shí)，做工精良，雖然有些老氣，但也不會(huì)有太大的問(wèn)題，至少是貨真價(jià)實(shí)的。
空間：我一米8380公斤的前排空間沒(méi)問(wèn)題，一家人身高一米八左右后排坐兩個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，20 W左右的預(yù)算，對(duì)于一個(gè)3.4口的家庭來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。物有所值吧！
動(dòng)力：我買了一輛2.5升的車，所以動(dòng)力比2.0 L要直接得多，油門加速也特別直接。
越野：
操控性主要表現(xiàn)在過(guò)彎，底盤(pán)過(guò)彎的感覺(jué)，給您帶來(lái)平順性、連貫性。高速過(guò)彎才是整輛車的關(guān)鍵，80公里的彎道，我一點(diǎn)都不飄，正所謂，彎道快就是快，吃飯的時(shí)候，誰(shuí)不會(huì)夾菜？
油耗：我在城市道路上開(kāi)了8個(gè)左右的油耗，這要看我的駕駛方式了，主要是今年油比較多，主要是經(jīng)常給地板油，我估計(jì)不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，畢竟這么大的車，8個(gè)油還是可以接受的。
舒適：座椅的硬度還可以接受，不像網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的那么差，但開(kāi)高速的話，風(fēng)噪和胎噪還是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候，在一些難跑的路段上，我都會(huì)覺(jué)得它很出色，而且它出色的舒適性和設(shè)計(jì)，讓我很喜歡。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，如果這輛車的內(nèi)飾能做的更精致一些，那就更好了。
外觀：這輛車很耐看，也很時(shí)尚，外形很獨(dú)特，很有質(zhì)感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：有些細(xì)節(jié)處理的不太好，應(yīng)該做的更好一些，這樣才能給人一種不一樣的感覺(jué)。
空間：車子的后備箱空間非常寬敞，前后兩排的布局也都非常不錯(cuò)，反正坐在里面也不會(huì)覺(jué)得有什么壓力，里面的儲(chǔ)物空間還是挺豐富的。
配置：我覺(jué)得他給我的感覺(jué)很不一樣，我覺(jué)得這輛車很精致，很符合我的審美。
動(dòng)力：到了中后期，車子的平順性都很好，在加速的時(shí)候，整個(gè)車子的反應(yīng)都很積極。
越野：
我對(duì)這輛車的操控很感興趣，我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，這說(shuō)明這輛車的動(dòng)力讓我很滿意。
油耗：我覺(jué)得這種省油的車真的很有吸引力，也很符合我的審美和要求，相信沒(méi)有人會(huì)拒絕。
舒適：一般情況下，在崎嶇不平的道路上行駛，都能夠感覺(jué)到這輛車的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
購(gòu)買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這次4s店看車，對(duì)于這款車型我是比較了解的，整體的變化就是外觀和配置的變化，操控還是一如既往的優(yōu)秀！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力，基本上屬于老生常談的動(dòng)力，可以說(shuō)，馬上十年未變！新款動(dòng)力永遠(yuǎn)在國(guó)外進(jìn)不來(lái)！
外觀：外觀整體少許改變，但是也體現(xiàn)出了另外一種風(fēng)格，主要體現(xiàn)在新款的前后大燈，進(jìn)氣格柵，輪轂，車身尺寸方面！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本與17款以后的車型相差無(wú)幾。并沒(méi)有國(guó)外宣傳的cx-60稍微提高的一些內(nèi)飾質(zhì)感！
空間：空間方面，這次車身加長(zhǎng)20毫米，基本屬于體現(xiàn)不出來(lái)的。沒(méi)有變化，只能說(shuō)夠用吧！
配置：車機(jī)屏幕與行車電腦這次也有些變化，在顯示上稍微有些提升！但是距離豪華品牌還有很大的差距！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)17款車主一直是不滿意的地方，雖然9年前，這個(gè)動(dòng)力可以，但是現(xiàn)在可以說(shuō)勉強(qiáng)夠用，雖然油價(jià)上漲厲害，但是動(dòng)力確實(shí)一般般了！
越野：
操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動(dòng)力對(duì)于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗(yàn)還是有明顯區(qū)別！
油耗：對(duì)于一款接近十年的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5的排量可以做到實(shí)用9個(gè)是比較不錯(cuò)的，不過(guò)新款官方綜合7個(gè)多的油耗需要長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)！如果真這樣那就有些賣點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率渦輪增壓！
舒適：17款以后的舒適性主要體現(xiàn)在雙層夾膠玻璃上，確實(shí)有很大提升，加上整車的做工和隔音產(chǎn)品，整體還行吧！也有一定的提升空間！畢竟四年前就已經(jīng)用了雙層玻璃，這段時(shí)間天籟不是一直拿這個(gè)做賣點(diǎn)嘛！
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奇駿
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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