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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控性很好,方向盤比較輕。不想轎車那么硬,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:操控還是比較好的,特別在80以上的時(shí)候,明顯能夠感覺到,平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:可以
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:好 很容易上手
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:很好!
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:相當(dāng)?shù)氖娣土鲿,文字無(wú)法表述,這種感覺自己體會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:很棒 沒有之一
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:我原先是馬三車主 真心覺得開CX-5跟馬三的感覺太像了 過(guò)彎給我信心很足 馬自達(dá)的地盤真的是頂尖的同級(jí)別的
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:方向輕便,指向性強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:ZOOM-ZOOM操控感我理解就是人車一體,車隨心動(dòng)的感覺。這也是馬自達(dá)品牌人馬一體的精髓理念。從我的馬2到馬5這一點(diǎn)也是深深吸引我選擇馬自達(dá)的原因。SUV的操控性不能和轎車相比,但CX-5是例外,方向盤指向性準(zhǔn)確、虛位少、路感清晰,轉(zhuǎn)彎半徑小、方向力度適中、高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,底盤扎實(shí),堪比轎車。但個(gè)人覺得馬自達(dá)操控最好的是馬2,這個(gè)不解釋了呵呵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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