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大通G10
2014款 2.0T 自動行政版

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大通G10車主點評(333條)
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價位適度,舍得開出去玩。
缺點:細節(jié)做得不夠。連我的大燈裝錯了都沒發(fā)現(xiàn)的?
外觀:美觀大方,沒有任何顯著抄襲的痕跡,令人過目不忘,在路上回頭率較高。
內(nèi)飾:行政版總體內(nèi)飾做工不錯,儀表臺寬闊大氣,最減分的就是負壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間:絕對的大MPV,不是大型SUV所能比擬的,特別是第三排座位完全沒有憋屈的感覺,非常適合全家長途旅行,與GL8比也絕對勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置:配備大扭矩先進發(fā)動機、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價格區(qū)間沒有競爭對手,性價比不錯。
動力:具備缸內(nèi)直噴、進排氣門正時可變及水冷德國霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動機,不是其它老舊型號2.0T汽油發(fā)動機所能相提并論的。因為2.15噸重的車身,蝸輪增壓,發(fā)動機1500轉(zhuǎn)/分以下動力偏弱,一旦發(fā)動機接近2000轉(zhuǎn)/分后動力開始持續(xù)爆發(fā),源源不斷。
操控: 國內(nèi)生產(chǎn)同等級MPV中軸距最長的,但也是輪距最寬的,因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會比瑞風大,操控靈活,轉(zhuǎn)向精準,彎道側(cè)傾不大。
油耗:九月份在廣東仍然要全天開空調(diào),五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段,加92汽油,平均油耗12.78L/百公里。
舒適:隔音比GL8稍差,比瑞風M5、菱智等不是一個級別,沒法比。底盤扎實,16吋輪轂車輪濾震性能也是國產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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