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官方指導(dǎo)價(jià):10.80-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排和中間都布置的獨(dú)立座椅,無論是軟硬度還是對(duì)腰部的支撐都做的非常不錯(cuò),加上寬大的乘坐空間總體舒適性還是非常不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅舒適度還是非常好的,尤其后排的獨(dú)立座椅,坐在上面非常舒服,感覺好像坐在家里的沙發(fā)上一樣,不僅座椅的包裹性非常不錯(cuò),而且軟硬度也很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適度不錯(cuò),座椅能夠調(diào)節(jié)高低,靠背角度也可調(diào)整,做舊了就能換個(gè)姿勢,人少的時(shí)候還能把座椅移動(dòng)一下挪出空間出來,非常方便。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這臺(tái)后驅(qū)車車底盤懸架更像是一臺(tái)大型SUV,優(yōu)點(diǎn)是對(duì)如此龐大且沉重的車身有較好的應(yīng)對(duì)多種路況的能力,16款旗艦版和自動(dòng)豪華行政版兩款車型的后懸架上增加了德國采艾孚Nivomat全自動(dòng)行車高度控制系統(tǒng),并不是有些車友說的空氣懸掛,這套自適應(yīng)平衡系統(tǒng)對(duì)車輛的行駛路感改善有一定的幫助作用,行駛顛簸路段時(shí)雖然仍是18吋的馬牌加厚輪胎,與原來行政版配備16吋韓泰加厚載重輪胎路感已經(jīng)很接近了,并且對(duì)車輛通過非左右對(duì)稱顛簸路段時(shí)的車身起伏晃動(dòng)有較好的抑制作用。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在我開過的商務(wù)車?yán)锩,最好的,本人窮人,太好的沒有開過哦。偷偷說一下,開過瑞風(fēng)1.9T柴油。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)隔音比gl8差一些。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒服,一般出去開三四個(gè)小時(shí)候的路都不會(huì)覺得有什么不適。沒有顛簸感,后座的穩(wěn)定性也很好。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅非常舒服,很寬大,空間充裕,你想怎么躺都可以。靜音也可以,100邁正常交流,再快還沒有試過。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅非常舒服,有高端車的派,隔音做的欠缺,加速時(shí)車內(nèi)太響,有點(diǎn)接受不了
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