一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.99萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點:就是被外觀深深吸引了,不能自拔。
缺點:暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么大缺點。
外觀:輪轂的造型有點激進,年輕化風格明顯
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是豪華大氣,跟復古有質(zhì)感的外觀配一臉。
空間:不寬敞,一人最少,倆人最多的空間,想要全家乘坐的就算了。
配置:配置我就不多說了,只要駕駛過的車友,才能知道它的優(yōu)秀。
動力:發(fā)動機還是很不錯的,雖然不是那種暴躁型的,油門反應(yīng)更靈敏,推背感也更強烈。
操控:
方向盤基本指哪打哪,也很輕,油門與檔位配合也還好。
油耗:排量比一般車子大好多,油耗自然也比別的車子高了很多。
舒適:后排座椅的坐墊過軟,支撐性不足
|
購買時間2019年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是空間了,有小孩子,這個車對這方面的空間利用的還是不錯的
缺點:行駛有點頓挫感,收油降檔或者急加速都有感覺
外觀:看著挺舒服,造型也不錯,很時尚,不會覺得難看
內(nèi)飾:內(nèi)飾其它都還好,做工方面可能有點差強人意
空間:空間就是大啊,坐很多人,也比較舒服
配置:配置齊全,無論是安全配置還是行車輔助都很多,完全夠用。
動力:動力起步?jīng)]什么力,需要大腳給油才跑,速度起來后還不錯。
操控:
沒什么操控可言,方向盤不重不輕,這車開車比較舒服,適合休閑的開。
油耗:新車的油耗可能都會大一些,因為經(jīng)常跑市區(qū),紅綠燈比較多,油耗有點偏高
舒適:舒適性我覺得會比較不錯,不管路面的路況怎么樣,避震感覺很軟,但也不會軟得太晃,開車或者坐車的都比較可以相當舒服。
|
購買時間2017年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
|
優(yōu)點:性價比很高,實用性經(jīng)濟型也不錯,對我來說還是挺重要的
缺點:空間不是很好,后排坐三個人有點擠啊
外觀:外觀見仁見智,個人覺得外觀有點小特別,比較耐看吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,中控面板很多硬塑料的趕腳,設(shè)計不怎么潮流,中規(guī)中矩的
空間:空間足夠大,主要是商用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置不是很多,但安全配置很到位,連胎壓監(jiān)測都有了
動力:動力我是覺得夠用了,這個動力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控:
操控沒什么問題,開起來感覺不錯,挺靈活的
油耗:百公里油耗7個多,挺省油的,我很滿意
舒適:座椅還算舒服,隔音要差一點,雖然空間不是很好,但影響不大
|
購買時間2016年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:時尚大氣的外觀,本人外貌協(xié)會的,對艾7的顏值還是比較滿意,見過的人也都說這車漂亮,想不到自主車也可以設(shè)計得這么圓潤啊有木有!特別要贊一贊土鱉在車漆選用上的用心,我的是烈炎紅,漆面非常光亮,可謂光可照人,把其他好多牌子紅色的車子都比得黯淡失色,哈……
缺點:起步有點肉,費用
外觀:耐看,非常耐看。尤其是烈焰紅,大型停車場停車后在隊列中絕對出彩,并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場車位劃分過窄,車身側(cè)面被別的車開門時刮蹭過多次,除了一處力度過大傷及底漆看到小點外,其他幾處留下的都是對方車門上的車漆,沾水擦掉后又看到本身的騷紅,竊喜。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 中控臺-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間:2700的軸距,1826的車寬,絕對是A+的越級享受。本人身材不高,長得對不起祖國,調(diào)好座椅后,后排空間翹個二郞腿完全沒問題。最值得一贊的是豐富的儲物空間,不僅數(shù)量多,而且設(shè)計合理,必要的東西基本都是隨手就能拿到。像插卡口,上高速、入停車場非常方便,后座中央扶手兩個杯座深淺合適,后排乘客待遇因此提高不少。
配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標準。我認為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
動力:起步時動力感覺不夠,過40碼提速還是可以的 ,不知不覺就上到80碼
操控:
新車沒怎么敢霍霍,但是指向挺好的 電子助力的沒怎么使用的習慣 因為座椅高 能看見前機艙蓋子 所以轉(zhuǎn)向什么的沒有壓力 想走就走 剛才特意開出去試了一下子 感覺電子助力略微有點發(fā)悶 回饋力度偏大 如果是單手握方向的話不怎么順手 但是愛妻的方向盤手感巨好,正常的坐姿 3點9點方向握方向盤的話 操控一流 感覺相當?shù)耐昝?/span>
油耗:因為一箱油都沒有用完 實在沒什么說的 目前表顯7個,加了330元的93號 行駛350公里 油表還有一半不到。
舒適:同事坐我的車夸我開車夠穩(wěn)夠順,其實也有cvt變速箱的功勞,提速變速沒頓挫感,平順性好,大大提升了乘坐舒適度,后獨立懸掛值得稱道。個人認為座椅軟硬程度適中,甚至略偏硬,腰部支撐很好,之前有趟回老家連續(xù)開車2小時,接上老媽后又繼續(xù)開了1個半小時去一個景點游玩,完全沒覺得累,平時暈車的老媽更是開心地說坐我的車一點都沒問題。贊,以后可以多帶上父母自駕游了~
|
購買時間2016年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格9.27萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1.外觀大氣,流線型,水滴創(chuàng)意,大師作品,奇瑞扛鼎之作。2.油耗不高,1.35噸位的車身,7.2的油耗比較理想。3.安全性高,用料實足,工藝考究,奇瑞良心之作。4.車車已經(jīng)三保,都是在4s做的,保養(yǎng)成本較低,低于500元每次,至今沒有大的硬件問題,可靠性較高。
缺點:車子上市初期小毛病多。讓我開車過程中擔心,怕自己車子也出毛病。
外觀:尾部應(yīng)該改改,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:滿意剛開始鑰匙退出純黑內(nèi)飾就好了
空間:空間足夠大,三口之家坐著無壓力。最多一次塞進去7個人!
配置:我這車是CVT致領(lǐng),原價929,優(yōu)惠3000,還趕上5K油卡,4S免費加裝真皮座椅,實際8萬5左右買這樣一個 自動擋車,我真不知道還要挑什么,追求更舒適更漂亮更有范,還是多賺錢買BBA啊
動力:夠用,爬坡感覺還不錯啊 超市車庫很陡哦好輕松
操控:
給人的感覺就是穩(wěn),安全,讓人放心,特別在高速上。開過EC7,桑塔納3000,千里馬,K2,日產(chǎn)皮卡等車,都沒有艾7穩(wěn),方向盤指向準確,液壓助力稍沉,變速箱檔位清晰,沒有韓系車的變速箱輕,手感不錯,二檔檔位間隙有點大的感覺,檔位行程適中,總體來說,在同價位車子里算是優(yōu)秀的了。
油耗:縣城道路,表顯6.8實際7.8左右吧,滿意
舒適:舒適性一般,過爛路 異響嚴重,減震 偏硬。
|
購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀! 內(nèi)飾用料,做工比好多車都好,車身皮厚。
缺點:暫無,唯一的可能是A柱在左轉(zhuǎn)彎時,稍微有點擋視線,要探下頭。不過一般過彎速度都很慢,基本也還好。
外觀:外觀不用說,真得不錯,看著舒服,別人都說這車好看,回頭率也挺高的
內(nèi)飾:不大喜歡,最好是黑內(nèi),個人比較喜歡
空間:前排空間很充足,在前面敲個二郎腿沒有任何問題。后排空間尚可。
配置:優(yōu)惠后的價格十分給力,我買車之前也看了逸動、帝豪ec7、飛度、瑞風S3、瑞虎3、風云2、MG3(我本來想就買個兩廂車過度一下)這些,只是我覺得這價格買這車值,雖然國產(chǎn)車保值率確實不高,或許它會有一些小毛病,或許大家都認為國產(chǎn)車差,但是你摸摸良心說,現(xiàn)在還有沒有像以前那樣老是看見車在半路上趴窩,另外就是我以前師傅花了14萬買了個polo,還不是整天在說那車油耗高,噪音大什么的,是車都有毛病,勸大家買之前去試駕一番,你就能知道這車到底適不適合你。
動力:起步舍得給油,也不會覺得肉,速度起來以后,動力還可以的。正常開絕對夠用,50碼以下建議選擇3檔。除非經(jīng)常飆車的話,建議你選擇大排量帶渦輪,呵呵。
操控:
操控個人認為真的不錯,指向很精準。視野也很好。
油耗:不高。偶爾暴力駕駛100跑270左右
舒適:還可以,身高180坐著沒壓抑感。座椅不是很軟。
|
購買時間2016年04月
購買地點山東 日照
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:皮實耐用
缺點:應(yīng)該是發(fā)動機及裝配工藝吧,自主品種發(fā)動機正常運行沒有問題,但缺乏質(zhì)感,比如低所扭差、加速噪音大等等,與合資品牌還是有較大差距。另外裝配工藝也不怎么樣,看論壇就知道,四分之一以上的帖子都是討論異響的!
外觀:好看,尾燈再改改就好了
內(nèi)飾:很漂亮,但不是軟塑料,儀表盤有點異響。
空間:一個字大,兩個字滿意。跟我一同去天津上牌照的一輛福克斯后排空間那就是兩個級別的。
配置:十萬左右的車性價比最高,沒有之一。桑塔納啊,捷達逸動啊。我不評論,這是我的個人觀點,不喜勿噴。
動力:只要不是去賽車,家用足夠,現(xiàn)在換了97的油,動力很好,提速快多了。
操控:
操控的話 比較滿意
油耗:我轉(zhuǎn)速用的高,每天超短途,市區(qū),6.5的油耗真心滿意了。油耗也不高,完全在接受范圍內(nèi)甚至還有點小小的驚喜,必定1.35噸重哦
舒適:座椅不硬不軟正好,長途不太累。沒有味道,大視野很好看見車頭。
|
購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:感覺車子坐著很舒服,因為我183的個子,開這個車不碰頭,空間很好!別的車都碰。很滿意這個車子的空間了。懸掛也給力。外觀大氣,去朋友家那邊玩,都說讓他換這個車,不過人家開的是高爾夫。
缺點:胎臊和入檔感覺。中低配的車用佳通可以理解,因為成本問題,但高配艾七還是配好點的輪胎吧,畢竟佳通胎臊太大了,嚴重影響了TB所宣稱的NVH了,還有,我的是MT手動檔,一檔入二檔有不順暢的感覺,二檔退一檔比較難入,這變速箱和日系車比較確實有一定的差距,吸引感較差,如果經(jīng)濟允許,建議車友買CVT的,這才是艾七原本主打的亮點。
外觀:外形靚麗,簡單中不失霸氣。
內(nèi)飾:米黃色內(nèi)飾,很溫馨
空間:足夠大,寬敞。
配置:這個價位,這個配置,算是性價比最高的車了!值得擁有的
動力:一檔起步時,還是有點肉肉的感覺,沒有我小QQ來的直接,哈哈。。但是二檔以上還是比較給力的,只要舍得給油,還是有推背感的。
操控:
方向指向準確,幾乎沒有虛量,車雖重,但靈活性還是比較強的,特別是高速上,車真穩(wěn),時速到120,既不飄,也不笨,勝似閑庭信步,可以說,高速上開這車是一種享受。
油耗:咳咳!這個真不敢說!我技術(shù)問題 開出的油耗很驚人!現(xiàn)在慢慢下降中!原本上牌給朋友幫開!開出的油耗我自己都無語了。〔顒e怎么這么大!技術(shù)有待提高!
舒適:座椅偏硬一點,減震,過彎什么的還是比較舒服的。方向盤大小適中,回饋好,好開的車。
|
購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:油耗低,符合預(yù)期
缺點:動力,起步有點肉,加速有點遲緩
外觀:大方,犀利
內(nèi)飾:說實話 更喜歡虎5的內(nèi)飾 不過坐里邊跟看圖完全兩種感覺
空間:空間不錯,后備箱也夠大。
配置:加上優(yōu)惠加上補貼裸車7.29W。價錢不算便宜也不算太貴。配置比速銳逸動少了不少。但看中車身的安全性以及后獨立懸掛。還有正向研發(fā)的獨創(chuàng)精神。當然如果價錢能全國統(tǒng)一更好。希望以后改款時不是降價而是增配!
動力:一檔設(shè)定的速度比較慢,起步大多情況要被后面的車按喇叭,速度上30以后在加速就非常輕松了,目前最高只跑到80多,動力還算不錯。高速加速能力還有待體驗。
操控:
操控還行,由于是新手,啟步熄火,換擋發(fā)動機偶爾踩到3000轉(zhuǎn),真心傷不起。
油耗:6.4平均,很省油,
舒適:可以
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.29萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:絕對是底盤
缺點:走爛路 中控有兩處異響聲音不大但是不舒服
外觀:選的黑色 ,不來臟
內(nèi)飾:用料還算不錯,做工比其他國產(chǎn)車細致,比某些合資車強。
空間:空間超級夠用,放兒童安全座椅之后還感覺很寬敞。寶寶在里面很高興。后排瘦人可以翹二郎腿沒問題。
配置:比較高
動力:1和2檔有點肉,不過舍得給油,推背感還是有的,后期提速較快,新車不敢快,后期拉一下
操控:
最喜歡的就是操控 轉(zhuǎn)向很好 沒太大的虛位
油耗:合理,車子那么重,油耗還是很低的,悠著開的話,實際油耗可以降到6.0升/百公里。
舒適:60km一下噪音控制的不錯,60km以上胎噪,風噪,很明顯。發(fā)動機聲音不錯,急加速有點轟鳴聲
|