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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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購買時間2013年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平順性
缺點:1200公里后到現(xiàn)在,冷車啟動,前五百米,聽到吱吱異響,響聲頻率隨車速加快而加快.剛過了一千公里后去了趟南昆山,跑了一圈山路回來后,每天早上冷啟動,前五百米行程很多時候都有吱吱的摩擦異響,響聲隨車速加快而頻率加快,群里人說是剎車盤沒磨合好,具體我沒研究,其實也不懂.前幾天去順德維修點檢測過,沒查到什么問題,說可能新車的剎車盤太硬會響,其它品牌的車也是這樣,磨久了就沒聲了.搞不懂是什么理論?
外觀:寬敞,完全能夠滿足當前需要。無論是駕駛坐還是后排、后備箱,空間比較大,的確有中級車的風范。特別是后備箱,液壓撐桿不占空間,到鄉(xiāng)下親戚家走一趟,回來時可以帶許多蔬菜水果什么的。
內飾:這個確實有點偏小,特別是在速度隆下來后,要想迅速的提上去,幾乎不可能,不過我沒試過所謂的“卡巴”模式。這個可能是CVT的原因吧,不適合激烈駕駛,不過純家用普通駕駛足夠了。
空間:最大的優(yōu)點是穩(wěn),無論國道還是高速跑起來都給人足夠的信心,一切盡在掌握的感覺,變線、剎車全都沒有壓力。
配置:有點大,現(xiàn)在都在8.5左右
動力:懸掛減震都很不錯。
操控: 大氣,超出了奇瑞之前所有的車。
油耗:內飾稍顯廉價,只能說是向成本妥協(xié)了,想當年A3上市時中控可是軟材料的啊,為什么作為奇瑞轉型力作的艾7竟然沒有使用,有點兒遺憾。但值得欣慰的是這次內飾色調的搭配還是比較中意的,以前的屎黃色內飾也是造成我當年沒買A3的直接原因。中控臺的設計我覺得科技感十足,不知道為啥好多人都說艾7的內飾比較中庸,不算特別出彩也不算特別難看,就我個人而言我覺得蠻新潮的,中控的設計我感覺給艾7整體的內飾分數(shù)往上拉了不少,難道是我老了跟不上潮流了,呵呵。還是那句話,百人百姓百脾氣,要想做到人人都喜歡真的太難了。看到好多人都說要純黑色內飾,我個人也比較喜歡,但是艾7的上黑下米內飾人一坐上去不會有冷冰冰的感覺,給人的感覺很溫暖。
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