一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)部空間寬大,幾個(gè)朋友做車上,感覺很大,絲毫沒有壓抑感。操控很好,指向性很準(zhǔn),另外怠速很低,基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,另外車內(nèi)的儲物空間比較多,很方便舒適的內(nèi)飾,各個(gè)位置都那樣的貼心舒服,做工精湛,裝配貼服,11萬元的車,如此配置如此做工,覺得超值。特別是那底盤,走顛簸路很穩(wěn),每次都比較享受那種感覺。
缺點(diǎn):垃圾導(dǎo)航,本來拐一個(gè)彎就能到的,結(jié)果害我兜了一個(gè)圈,然后才到目的地!
外觀:比較大,后排不擠,車?yán)镒鴿M5人也不會(huì)感覺擁擠,尤其后排,不會(huì)感覺頂膝蓋
內(nèi)飾:這車爭議最大的就是動(dòng)力,各大網(wǎng)站評測百公里加速都是14秒多,而網(wǎng)友自測大約是12秒多,1.4噸車身畢竟是同級中重的多的,要不然你和日韓系同級別車重比比?1.6自吸,實(shí)際駕駛感覺家用絕對夠用,畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定,超車稍微要注意一點(diǎn)與對面來車的距離,避免超不過去,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的,可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間:操控是沒得說了,高速過彎很穩(wěn)定,也沒有論壇里說的那么多的異響
配置:表顯8.4,實(shí)際用油耗軟件從第一箱油開始統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在9.9,(哈哈,工信部,這下你準(zhǔn)了)全部市區(qū)(含開發(fā)區(qū),車少、人少、路寬,),但是里程基本都是上下班跑出來的,單程12km,發(fā)動(dòng)機(jī)剛熱,就停下了。才1600,沒出磨合,這個(gè)油耗感覺不錯(cuò)。(表顯的5+在高架橋上也跑出來過,沒有參考意義)
動(dòng)力:覺得致享版的前排駕駛員腰部支撐有和沒有沒啥區(qū)別,座椅舒適度適中,過溝坎的感覺不好說,這個(gè)對于開車人和坐車人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控:
設(shè)計(jì)不算很搶眼,但是耐看。
油耗:內(nèi)飾應(yīng)該說做工沒得說,是以前任何一款奇瑞車型不能比的,但是好多人吐槽中控用的硬塑料,要是軟塑那就happy了
舒適:很高。絕對是性價(jià)比很高的車型之一。
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