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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車內(nèi)沒有氣味,這點得到了大多數(shù)好友的肯定。借用一個好友對我車內(nèi)氣味的評價:真是想不到啊。
缺點:也沒什么最不滿意的,油耗稍高,但可以接受!
外觀:艾7的外觀沒得說了,我非常喜歡,完全脫離了自主車老是模仿的痼弊,國貨當自強,同時希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級套件,我相信很多車主都會愿意升級。
內(nèi)飾:同價位算挺好。
空間:2700的軸距,家庭用真的夠大。
配置:我買的是11.39的,如果價格再低一點就好了。其實如果中低配如果配上ESP,這款車的性價比絕對是很高的。
動力:提速很平順,不會一下子竄出去。但只要油門適當,絕對也不肉。發(fā)動機2500轉(zhuǎn)以上動力充足,可以體驗到加速感。開手動模式下,在4檔這個區(qū)間車子加速比較靈敏,感覺車子很輕巧,給油就提速。1.6的自動這個表現(xiàn),已經(jīng)非常不錯了,很好。
操控: 操控性相對于同價位同軸距的車絕對是很出色的,加之后獨立懸架操控性絕對沒的說。
油耗:感覺滿意,對得起車子本身;蛟S出個1.8的排量。估計油耗會跟1.6的差不多。比較車重拖后腿了。
舒適:座椅坐著還算舒服,支持性好,主駕很容易調(diào)到舒適的坐姿,主駕有腰部支撐,跑長途不累。調(diào)好主駕座椅后,后排空間比較可觀,座椅也比較寬大,坐著對腿部的支持力也非常不錯,跑長途不累。后排的杯架實用。導航升級后也非常準確好用,6個音箱效果勉強夠用,插U盤就能放,音樂視頻都行,天窗用過幾次,都沒全開,翹起一點換氣用,畢竟灰塵大。轉(zhuǎn)彎時有霧燈輔助照明設計還不錯的。尾燈右邊是倒車燈,傳說中的急剎車時有尾燈急閃,目前還不清楚是哪幾個燈閃。倒車時有動態(tài)輔助線,對新手幫助很大。對了還有一點,就是雪地模式啊,對別人說I7有雪地模式,都不相信的說。
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