一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣
缺點(diǎn):本人菜鳥司機(jī),對艾7的硬件來說目前挑不出什么不滿意的地方,就說說菜鳥司機(jī)很關(guān)注的導(dǎo)航吧,我在成都工作生活,成都火車東站,2011年就投入運(yùn)行了,是成都一個(gè)很大的交通和換乘的樞紐,結(jié)果在我們原廠的導(dǎo)航地圖上居然找不到,換各種名字都不行,始終是無語啊,為什么就不能上凱立德或者是百度地圖呢吧?雖然有版權(quán)問題,但是這個(gè)是用戶體驗(yàn)的一個(gè)很直觀的要求啊,原廠配的導(dǎo)航居然連幾年前就有的地標(biāo)建筑都沒辦法正常顯示,是我的人品不好,還是廠家在偷懶啊。。!
外觀:外觀大氣,漂亮。
內(nèi)飾:有異響,不過已經(jīng)解決
空間:很大,很舒適。
配置:高
動(dòng)力:這車爭議最大的就是動(dòng)力,各大網(wǎng)站評測百公里加速都是14秒多,而網(wǎng)友自測大約是12秒多,1.4噸車身畢竟是同級中重的多的,要不然你和日韓系同級別車重比比?1.6自吸,實(shí)際駕駛感覺家用絕對夠用,畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定,超車稍微要注意一點(diǎn)與對面來車的距離,避免超不過去,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的,可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
操控:
:艾7底盤上了高速真的就覺得踏實(shí)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確相應(yīng)快,但確定就是高速行駛條件下略微沉重。第一次跑高速的時(shí)候多少有些緊張,端著方向盤肩膀都酸了。在以后走高速,都是兩只手交替把方向盤。還有號(hào)稱自主里相當(dāng)牛掰的后輪獨(dú)立懸掛,不過沒怎么體驗(yàn)高速過彎的刺激。多數(shù)時(shí)間孩子都在車上哈,還是規(guī)規(guī)矩矩開車最安全。不過,高速過搓板路面的時(shí)候,車身有些晃動(dòng),不知道別的車是不是都這樣。
油耗:相當(dāng)滿意,這么重的的車身能跑出6.6的油耗,不錯(cuò)。
舒適:怎么說呢,容易暈車的老任坐上去不暈車了,小孩在里面精神不受影響,封閉性很好
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