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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.59萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
外觀:我覺得挺好,有人說尾巴不太好看,我也沒看出來哪里不好。上次有個A4停在旁邊,我專門對比了一下,差不多啊,個人的眼光不同。
內(nèi)飾:中控的紋理處理的比較好,至少不掉價,也比較符合年輕人的胃口,唯一不滿的地方是沒有黑內(nèi),如果可以選配全黑內(nèi)飾就好了。
空間:空間絕對沒話講,2700的軸距,后排很寬敞,當時選車空間也是重點考慮的,畢竟本人180!
配置:買車之前就把10W以下價位的看過一輪了,得出的結(jié)論是比同價位的合資好,接近同級別合資水準,當然進步空間還是有的,例如動力等配置的選擇還可以更多樣化,質(zhì)量監(jiān)控還可以更好,總之國產(chǎn)最好的A+車我覺得可以勝任
動力:I7是本人的第一輛車,開剛開始開車,比較溫柔,沒感覺動力不夠用,想提速還是很快,上較大的坡也比較有力。個人感覺家用絕對夠用。 發(fā)動機還是很不錯的,打開前機艙蓋,啟動、怠速聲音還可以,一個開車十幾年朋友陪我檢車、提車,給的評價很高。
操控: 過彎,高速行駛,車子很穩(wěn),剎車給人很有信心,底盤屬于很整,又有點偏硬的類型
油耗:市區(qū)郊區(qū)交替跑,表顯油耗6.6,實際7.5左右;最近一直上下班跑,表顯6.7,實際接近9,冬天低溫對油耗的影響太明顯了。對比周邊同事的凱越、逍客、速騰,艾七油耗真的算高了。國產(chǎn)發(fā)動機差距真的還挺大。
舒適:懸掛不錯 前后獨立懸架 過爛路感覺底盤很規(guī)整
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