一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀大氣漂亮,內(nèi)飾簡約大方,乘坐空間非常滿意,不得不說是國產(chǎn)中的精品,行駛噪音很小,基本上聽不到發(fā)動機的聲音,就連一向?qū)a(chǎn)車有偏見的同事和老板都另眼相看,大燈亮度非常給力,轉(zhuǎn)向輔助照明很好用。
缺點:內(nèi)飾無黑內(nèi)飾、門把手按鍵沒有背光燈、中配沒有ESP;
外觀:大氣!醒目!
內(nèi)飾:內(nèi)飾太差,全是塑料,太陽一曬松散的感覺
空間:相當?shù)拇螅珹級車的價格B級車的空間享受,這真不是吹牛的,最多的時候坐七個人
配置:一般般,感覺價格虛高了5000-10000。
動力:目前艾瑞澤7只有1.6DVVT版本的發(fā)動機,在自身車重近1.4噸的情況下,期望起步強勁,那是不現(xiàn)實的。但是絕對夠用了,而且只要舍得給油,起步還是不算很慢的。在時速達到40以上后,加速性能還是不錯的。本人在換此車之前,剛賣掉開了7年的老款蒙迪歐,那款車重是1.45噸,2.0排量。個人感覺艾瑞澤7的起步并不比老款2.0蒙迪歐差多少——當然,老款蒙迪歐自身起步速度就是比較慢的。從奇瑞車型內(nèi)部比較的話,2.0版本的A3(1.42噸)起步就比1.6的艾瑞澤7快很多。本人的2.0A3在2012年11月8日的車禍中撞報廢了,此前開了兩年零八個月,所以對2.0A3是非常熟悉的——在A3報廢前,因為個人需要,同時擁有兩輛車,即老款蒙迪歐(2006.12.30購買)和A3(2010.3.23購買),而且,是在頂配QQ311AMT(2008.8.7購買)的基礎(chǔ)上,換購A3的。
操控:
很好,開起來非常穩(wěn)重,底盤整體性很好。感覺車子很聽話。我的方向盤是eps電子助力的,感覺比老旗云的液壓助力稍微重了一點點,但是不至于掰著費力。
油耗:油耗表現(xiàn)還不錯,基本70%的擁堵市內(nèi),截止現(xiàn)在跑了1300多KM,表顯示在7.8,但實際的稍微能比這多0.4-0.5個油,相對于1.4T的車重來說,表現(xiàn)很不錯。高速上80KM開過4.8個油/km;過了首保應(yīng)該能夠降下來些。到時能夠到達7.5左右就很滿意了。
舒適:不錯,座椅做起來包裹性很好,坐在上面很舒服,之前從沒考慮過買艾7,就是因為一次試駕覺得感覺很棒就下定了決心,另外怠速時發(fā)動機的聲音的確很小。
|