一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)::安全性不錯,動力可以,操作基本上都挺方便!
缺點(diǎn):售后服務(wù),售前售后都差
外觀:外觀不錯,比奇瑞以前的車子好太多了。和一般的合資車停一起無壓力。
內(nèi)飾:硬的多了些,不過該軟的地方也軟了,整體氛圍很好,家用車很溫馨。
空間:還是比較大的,軸距2700還是有優(yōu)勢的,后備廂比較深,容積挺大的。儲物空間合理。
配置:這車1.4噸,底盤也穩(wěn),獨(dú)立懸掛,價格也挺好,唯一就是沒有全系標(biāo)配esp,稍微有點(diǎn)遺憾。
動力:1.6的排量雖小,124馬力看上去還不錯,可是實(shí)際使用中,不管是起步,還是第一腳油門反映到速度上總是有一點(diǎn)延遲,可能是廠家為了提高駕駛舒適性,增加油門的平順性而進(jìn)行的調(diào)試,這樣的話我覺得對手動檔的操作絕對是一個需要適應(yīng)的過程,CVT反而更加適合,所以很多人反映動力偏肉,但是只要車車子在運(yùn)動中,提速超車并不困難,為什么會這樣,油門延遲的體現(xiàn),我們需要適應(yīng)的過程。
操控:
高速很滿意,方向指向性也很高。有過一次雷達(dá)誤報(bào)警,熄火重啟后正常。
油耗:平均8.4,相對1.4t的車重,在合理范圍,其他同級的車也不會差多少。不是直噴發(fā)動機(jī),水溫又升得慢,只開個幾公里油耗不低,空調(diào)95%時間都開著,基本不開窗,住鎮(zhèn)上跑市區(qū),平均速度應(yīng)該有40-60吧,燈不少,有時等個兩分鐘的紅燈也是煩死人。油耗能再低點(diǎn)就更好了。
舒適:座椅偏硬,靠背偏直,好在坐墊夠長,長途不會腰酸
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