一鍵砍遍全城
購買時間2015年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外形,艾瑞澤7呢是奇瑞的轉(zhuǎn)型之作聽說都是聘請的國外一流的設(shè)計師設(shè)計的造型沒得說成熟大氣側(cè)面呢有點奧迪A4L的感覺運動風,要是尾燈采用概念車的設(shè)計方案那會更加完美。
缺點:沒有日間行車燈
外觀:大,在目前的緊湊車中應(yīng)該排前幾名;2700的軸距讓前后的空間足足夠用;雖然后輪獨立懸掛占用了一些空間,但實際上后排乘客都可以蹺二郎腿了;后備箱的空間完全滿足家庭使用。
內(nèi)飾:起步1、2檔速度偏慢,3檔一般,4-5檔感到動力強勁,提速很快。想起步快的急性子開手動檔的艾瑞澤估計會費點油了。其實慢有慢的好處,加速顯得平穩(wěn),吃東西喝水不會嗆到。所以1.6的排量就自我安慰下吧 。
空間:方向盤指向性還是比較精準的,緊湊級車里面還算靈活的吧,至少比教練車靈活,當然和207的兩廂(以前沒拿駕照開過一回彎曲的山路)比就不行了,畢竟少個尾巴,離合器的行程稍長(不過我喜歡,我的教練車行程就特別長),不過個人認為行程短一點的好操作一點。底盤算得上是優(yōu)秀了。帝豪(老款帝豪)我坐過后排走搓板路和拖拉機差不多,別說我黑(什么東西只要自己試過才知道,也無需人云亦云,畢竟每個人感知都是有差異的)。剎車比較線性,踩多少有多少。我的是手動擋,掛檔方面檔位清晰,入擋行程長(這個淺了我倒覺得不習(xí)慣,會感覺沒掛進,看個人習(xí)慣了),掛檔技巧這個車要溫柔一點,快速掛檔會有點阻尼,換擋時推入空擋停頓后再入檔能感覺到吸入感(齒輪帶入的那種感覺),還要說一下手剎,這個車手剎是有4格的,第四格非常用力,以前以為只有3格有點坡度是會溜車的(這個是值得注意的)。
配置:表顯 7.3 城郊跑得多 自己算大概也是這樣子!
動力:前排較硬 后排舒適 懸掛偏硬
操控:
也還可以,比較中庸,能接受
油耗:搭配較好,溫馨系數(shù)高,個人很喜歡,但要經(jīng)常清潔。
舒適:車是好車,價格稍有偏高,這只是針對國產(chǎn)車。如果在合資車里,就這配置,加上如此精工細做性價比就高了。呵呵
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