一鍵砍遍全城
購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:安全(四輪獨立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃) 性價比高
缺點:起步的時候動力有點弱, 等到2檔加速到30以后動力才會有反饋,3檔后超車還是可以的。
外觀:很大,完全夠用。
內(nèi)飾:夠用了,日常用,又不去賽車,只要肯給油,動力還是挺強的,推背感還是能感受到的。
空間:方向盤很輕,單手掉頭不是問題,山路OK
配置:目前還滿意吧
動力:比較滿意
操控:
艾瑞澤7應(yīng)該是奇瑞目前顏值最高的一款車了,中庸大氣,沒有明顯的亮點也沒有明顯的短板,大燈給點個贊,大燈非常簡潔,遠近光一體大燈還帶透鏡。后面示寬燈是LED的,高端大氣上檔次,省電也省油。還有奇瑞新?lián)Q的車標,許多人都不認識,行駛在路上回頭率超高,當有人問起這是什么車時,他們都不相信這是奇瑞的。普通大眾還停留在奇瑞QQ時代對奇瑞的認識,奇瑞還要加大宣傳。奇瑞目前正在艱難的轉(zhuǎn)型,艾瑞澤7 瑞虎5 艾瑞澤3 艾瑞澤5都是重新設(shè)計的,顏值都不錯,配置、做工都很用心,奇瑞現(xiàn)在急需一款像吉利帝豪EC7 廣汽GS4一樣走量的車型了。
油耗:內(nèi)飾總體做工滿意,縫隙什么額都挺均勻的。但是上面的眼鏡盒經(jīng)常卡住裝眼鏡的盒子,建議廠家把眼鏡盒做大點,還有就是有一次差點把眼鏡盒拽掉,感覺比較龍?zhí)。主駕在下車的時候,屁股坐在邊緣,能聽到咯咯的聲音,感覺有點松散,建議廠家修改一下。
舒適:現(xiàn)在掉價了,性價比比以前強了不少,花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點,現(xiàn)在沒事也在想著換車,有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了,至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車,否則還真不如現(xiàn)在的,呵呵。
|