一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16724公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一:肯定是是空間了,家用絕對(duì)夠用了,車寬在20萬里面能有抗衡的也很少了。后排坐著都可以翹二郎腿了。 后排可以放倒孩子動(dòng)不動(dòng)就爬后備箱去了。第二:地盤,地盤是必須要說的,買這個(gè)車主要就是看對(duì)它的地盤,奇瑞的地盤絕對(duì)值得信賴,全部的獨(dú)立懸掛讓我再拐彎的時(shí)候信心十足,比我以前的風(fēng)云2簡(jiǎn)直就是天上地下。第三:剎車,這個(gè)我以前也沒什么體會(huì),由于外地提車回來全程高速,路上遇到前車急剎的情況,當(dāng)時(shí)是個(gè)下坡,而且我的時(shí)速在110到120之間,看到后我立即全力剎車,那種剎車的線性和感覺真好,就感覺有東西把你拉住了,而且人前傾的慣性一點(diǎn)都不大,太讓我吃驚了, 最終在離前車一米左右停住,有驚無險(xiǎn)。第四:我買的是14款的致尚魔力,這個(gè)車的配置在艾瑞澤7里面算是最性價(jià)比了 ,天窗、無鑰匙進(jìn)入、座椅高低調(diào)節(jié)第五:玻璃那個(gè)噴水的哈哈是那種花灑型的,一噴可以霧化到全玻璃,這個(gè)設(shè)計(jì)真好。
缺點(diǎn):前大燈7字燈眉處沒有設(shè)計(jì)日間行車燈,不帶EPS系統(tǒng),購車前一個(gè)月內(nèi)導(dǎo)航顯示屏老是死機(jī),觸摸屏沒有反應(yīng),用SD卡播放音樂都會(huì)死機(jī),倒車影像也不能用出現(xiàn)黑屏。害的我新車一個(gè)月內(nèi)跑4S點(diǎn)好幾次。后來把導(dǎo)航模塊和顯示屏拆開更換了,回到家第二天又死機(jī),接著一個(gè)星期我都是恢復(fù)出廠設(shè)置,才能馬虎的用。后來也不知道怎么搞的,觸摸屏就不死機(jī)了。也就沒有到4S店去修。
外觀:很多人看了,都說好,上上檔次。側(cè)腰的兩條流線顯得車型上檔次,動(dòng)感。尾部上翹,仁者見仁智者見智了。不過尾燈有個(gè)白色的,貌似很整體不大協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),耐臟。真皮座椅。
空間:一個(gè)字,大,后備箱規(guī)整,容量大,真的是能裝不少東西,后排空間不錯(cuò),畢竟2700的軸距擺在那,因?yàn)槲覀(gè)人開車的多,在后排坐的少,但是其他人坐了之后評(píng)價(jià)基本都好,說坐著不擠。
配置:在12萬以內(nèi)的車型當(dāng)中無論合資和自主車型沒有和這款車能相比的了。超高強(qiáng)度鋼籠式車身,內(nèi)部空間大,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)符合個(gè)人審美,帶導(dǎo)航,倒車影像,天窗等配置。一鍵啟動(dòng)很方便。后備箱液壓支撐桿看上去檔次不錯(cuò)。
動(dòng)力:平時(shí)上下班用,不怎么超車,動(dòng)力夠用。上高速上,在3000r/min左右的時(shí)候車速在100km/h左右,因?yàn)樾萝嚹ズ掀诰蜎]有在加速。高速偶爾超車時(shí)速達(dá)到120-130km/h。油門沒有到底應(yīng)該還有動(dòng)力。13年同事的艾7聽說高速到150km/h,還是挺穩(wěn)的。
操控:
變速箱在1檔掛2檔的時(shí)候有點(diǎn)跟,但是能掛上,不影響使用,F(xiàn)在從1檔到2檔的時(shí)候,在故意在空擋的停頓1下,在掛上2檔。掛倒檔的時(shí)候,吸入感不是很強(qiáng)。有幾次以為沒有掛上。
油耗:郊區(qū)因?yàn)樵谛蘼沸迾虻挠袝r(shí)候堵車,油耗在7.5L/百公里,好路不堵車在7.2L/百公里左右,高速最低油耗跑過5.8L/百公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,時(shí)速在80-100km/h左右。
舒適:獨(dú)立懸掛,過坑洼路不擔(dān)心。真皮座椅,包裹性也很好,用起來很舒適。帶天窗開車的時(shí)候打開,可以換換車內(nèi)空氣和提高車內(nèi)的亮度,享受天窗帶來的樂趣。
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