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艾瑞澤7
2014款 1.6L CVT 致享魔力版

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艾瑞澤7車主點(diǎn)評(píng)(3661條)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀精致,空間不錯(cuò),操控很好
缺點(diǎn):硬塑中控臺(tái),天氣轉(zhuǎn)冷后低速(20到40公里)過(guò)粗糙硬質(zhì)路面有異響。雖說(shuō)經(jīng)常出差坐過(guò)公司各種車,對(duì)異響很淡定,但論壇的車友們墊植絨布可解決中控和儀表盤異響,廠家何不在出廠前就把這些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的細(xì)節(jié)做好?——包括金屬霧燈圈的裝配(我的在網(wǎng)上淘),花錢少,效果提升卻杠杠的。如果小細(xì)節(jié)做得到位,必然使艾7再提升一個(gè)檔次。
外觀:耐看,非常耐看。尤其是烈焰紅,大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩,并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄,車身側(cè)面被別的車開門時(shí)刮蹭過(guò)多次,除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外,其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆,沾水擦掉后又看到本身的騷紅,竊喜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺棒,比我原來(lái)的A3好太多 沒有那么多的縫隙,接口均勻,各個(gè)按鈕手感不錯(cuò) 空調(diào)旋轉(zhuǎn)阻尼挺好看著相當(dāng)順眼,有背光,唯一可惜的是 方向盤多功能按鍵依舊沒有背光沒有接聽鍵 略微差點(diǎn)。門板控制車窗后視鏡的按鍵 位置合適 個(gè)人感覺車窗升降動(dòng)靜過(guò)大 有點(diǎn)和這個(gè)車不是很匹配。內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟啊,特別是貼膜時(shí)候噴上的水 我是直接沒擦去 后來(lái)用內(nèi)飾清洗劑擦去的..
空間:前邊一直再說(shuō),可以蹺二郎腿,后備箱可以拉很多東西,這個(gè)空間不用愁,愁得是側(cè)方位停車車太大不好進(jìn),當(dāng)然也與技術(shù)有關(guān)系
配置:性價(jià)比高。個(gè)人覺得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念,僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力:起步適宜油門一踩一松緩加油,如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大,也不能更快提速,40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn),時(shí)速過(guò)40后提速明顯加快,有勁,感覺動(dòng)力源源不斷,那種感覺一個(gè)字:爽。
操控: 方向比較準(zhǔn)確吧,可以說(shuō)是指哪兒打哪兒,CVT變速箱比較線性,輸出比較平穩(wěn),開起來(lái)比較省心。剎車比較靈敏,有時(shí)候不小心跟車太近,瞬間剎車停住。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),是我選擇的最大理由,下雨天、雪天過(guò)彎道讓人放心。倒車影像很是方便,停車效率比較高。另外,定速巡航功能很實(shí)用,過(guò)年回家高速都是定速巡航,解放雙腳的感覺真爽,而且很省油。
油耗:剛提車時(shí)LP常練入庫(kù),油耗表顯一度高達(dá)18.3(圖已上傳),200公里后清零至今又跑了1800公里,市區(qū)(新區(qū),紅綠燈多但不堵車)、2級(jí)公路各半,表顯7.5,期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車,實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6,跑過(guò)路況好的環(huán)城路段,表顯可低至5.2(最高時(shí)速80公里/小時(shí))。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn),真心覺得滿意。這里需要贊一下油耗表,可切換幾個(gè)油耗窗口,顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等,也可看續(xù)航里程——實(shí)用!知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適:這款車的舒適性,奇瑞可是很用心,尤其是座椅的腰部支撐功能很實(shí)用,過(guò)年來(lái)回三千多公里的路程,雖然會(huì)感覺到疲勞,但一點(diǎn)沒感覺到腰痛。適合開長(zhǎng)途或者自駕游。另外,有暈車的朋友人坐這車都說(shuō)不暈,主要是車內(nèi)沒什么異味,座椅舒適,又有獨(dú)立懸掛過(guò)濾不平的路面顛簸。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)比較方便。車內(nèi)的靜音控制做的也不錯(cuò)。
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