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艾瑞澤7
2014款 1.6L CVT 致享魔力版

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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀絕對的霸氣,不也不知道是車標(biāo)的緣故還是車子的問題 這個車子在馬路上那不是10W車子的氣場 回頭率高的嚇人 不止一人問我這是什么牌子 多錢 最蛋疼的莫過于我告訴他們這是奇瑞 然后就沒有然后了....品牌啊 品牌。
缺點:因為是新車的緣故 所以目前來說 是胎噪 胎噪有點大與整車的靜音水平完全不是一個檔次的玩意啊,如果可以還是換米其林吧
外觀:耐看,非常耐看。尤其是烈焰紅,大型停車場停車后在隊列中絕對出彩,并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場車位劃分過窄,車身側(cè)面被別的車開門時刮蹭過多次,除了一處力度過大傷及底漆看到小點外,其他幾處留下的都是對方車門上的車漆,沾水擦掉后又看到本身的騷紅,竊喜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺棒,比我原來的A3好太多 沒有那么多的縫隙,接口均勻,各個按鈕手感不錯 空調(diào)旋轉(zhuǎn)阻尼挺好看著相當(dāng)順眼,有背光,唯一可惜的是 方向盤多功能按鍵依舊沒有背光沒有接聽鍵 略微差點。門板控制車窗后視鏡的按鍵 位置合適 個人感覺車窗升降動靜過大 有點和這個車不是很匹配。內(nèi)飾有點不耐臟啊,特別是貼膜時候噴上的水 我是直接沒擦去 后來用內(nèi)飾清洗劑擦去的..
空間:這個根本不用過多的描述 2700的軸距 對于我這種身高171,體重60的人來說前排座椅調(diào)節(jié)好 后排幾乎可以躺下了,也不用說幾拳的空間了 反正是大的嚇人 后備箱開口略高 但是縱深很大 后排座椅4 6放倒實用性極強 后排有凸起 但是不是很影響使用 中控點煙器那里有很大儲物格 米三那么大的手機能放進去一點問題沒有 門板上杯架夠用 空間夠用 另外還有扶手箱 夠深 夠大 車門拉手處也有儲物格 可以利用。用哥哥的話說是A級車的價格B級車的空間
配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
動力:起步適宜油門一踩一松緩加油,如果深踩油門急加速發(fā)動機聲音明顯增大,也不能更快提速,40時速是個節(jié)點,時速過40后提速明顯加快,有勁,感覺動力源源不斷,那種感覺一個字:爽。
操控: 新車沒怎么敢霍霍,但是指向挺好的 電子助力的沒怎么使用的習(xí)慣 因為座椅高 能看見前機艙蓋子 所以轉(zhuǎn)向什么的沒有壓力 想走就走 剛才特意開出去試了一下子 感覺電子助力略微有點發(fā)悶 回饋力度偏大 如果是單手握方向的話不怎么順手 但是愛妻的方向盤手感巨好,正常的坐姿 3點9點方向握方向盤的話 操控一流 感覺相當(dāng)?shù)耐昝?/span>
油耗:剛提車時LP常練入庫,油耗表顯一度高達18.3(圖已上傳),200公里后清零至今又跑了1800公里,市區(qū)(新區(qū),紅綠燈多但不堵車)、2級公路各半,表顯7.5,期間LP仍時不時練倒車,實際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6,跑過路況好的環(huán)城路段,表顯可低至5.2(最高時速80公里/小時)。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn),真心覺得滿意。這里需要贊一下油耗表,可切換幾個油耗窗口,顯示里程、綜合油耗、油耗小計、瞬時油耗等,也可看續(xù)航里程——實用!知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適:開過奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動 寶來 昕動 座椅的舒適性沒得說 包裹性超好,另外艾瑞澤7的座椅偏硬,剛開始坐上可能不是很爽 但是長時間乘坐駕駛的話 座椅感覺很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯的。底盤懸掛還是不錯的 沒有A3底盤的松散的感覺,特別是過減速帶的時候 干脆 爽快 沒有多余的彈跳 質(zhì)感不錯。油門踏板輕盈,可能是我開手動擋的時間比較長 感覺自己踩剎車完全沒有力道 經(jīng)常大力抱死!。ㄟ@是沒有習(xí)慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車,右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺好多了)
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