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艾瑞澤7
2014款 1.6L CVT 致享魔力版

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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)空間
缺點:因為是新車的緣故 所以目前來說 是胎噪 胎噪有點大與整車的靜音水平完全不是一個檔次的玩意啊,如果可以還是換米其林吧
外觀:耐看,非常耐看。尤其是烈焰紅,大型停車場停車后在隊列中絕對出彩,并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場車位劃分過窄,車身側(cè)面被別的車開門時刮蹭過多次,除了一處力度過大傷及底漆看到小點外,其他幾處留下的都是對方車門上的車漆,沾水擦掉后又看到本身的騷紅,竊喜。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 中控臺-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間:2700的軸距,1826的車寬,絕對是A+的越級享受。本人身材不高,長得對不起祖國,調(diào)好座椅后,后排空間翹個二郞腿完全沒問題。最值得一贊的是豐富的儲物空間,不僅數(shù)量多,而且設(shè)計合理,必要的東西基本都是隨手就能拿到。像插卡口,上高速、入停車場非常方便,后座中央扶手兩個杯座深淺合適,后排乘客待遇因此提高不少。
配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
動力:起步適宜油門一踩一松緩加油,如果深踩油門急加速發(fā)動機聲音明顯增大,也不能更快提速,40時速是個節(jié)點,時速過40后提速明顯加快,有勁,感覺動力源源不斷,那種感覺一個字:爽。
油耗:剛提車時LP常練入庫,油耗表顯一度高達18.3(圖已上傳),200公里后清零至今又跑了1800公里,市區(qū)(新區(qū),紅綠燈多但不堵車)、2級公路各半,表顯7.5,期間LP仍時不時練倒車,實際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6,跑過路況好的環(huán)城路段,表顯可低至5.2(最高時速80公里/小時)。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn),真心覺得滿意。這里需要贊一下油耗表,可切換幾個油耗窗口,顯示里程、綜合油耗、油耗小計、瞬時油耗等,也可看續(xù)航里程——實用!知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適:同事坐我的車夸我開車夠穩(wěn)夠順,其實也有cvt變速箱的功勞,提速變速沒頓挫感,平順性好,大大提升了乘坐舒適度,后獨立懸掛值得稱道。個人認為座椅軟硬程度適中,甚至略偏硬,腰部支撐很好,之前有趟回老家連續(xù)開車2小時,接上老媽后又繼續(xù)開了1個半小時去一個景點游玩,完全沒覺得累,平時暈車的老媽更是開心地說坐我的車一點都沒問題。贊,以后可以多帶上父母自駕游了~
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